2025年禁售燃油车？别慌张，法兰克福车展都为你备好座驾了！
“燃油车将被禁售，不只是欧洲，中国也包括在内！”
这不是开玩笑，工信部在9月9日宣称已在制定确切的燃油车退市时间表，这则消息一出，不少消费者都持赞同态度。毕竟我国新能源市场在补贴、推广上都是全球前列水平，但销量却并没有太大的提升，禁售燃油车政策一旦出台，想必会加快新能源汽车产业的发展。
很多朋友都会问到一个问题，禁售燃油车，中国会是第一个吃螃蟹的国家？呵呵，各位看官请看图↓↓↓
（图片来源于网络）
荷兰、挪威和德国等欧洲国家已经公布了禁售燃油车的时间节点，最快会在8年后（2025年）实施。按照这个计划，我们很快就能看到一波又一波的新能源车型上市。在今年的世界汽车工业“奥运会”——法兰克福车展上，新能源车阵容异常庞大，或许车企们都做好了停售燃油车的准备，想要在车展上憋足一股劲，在2025年到来之前，把它们全部量产化。
本期法兰克福车展专栏，轱辘哥为大家盘点一下这次车展上欧系品牌的新能源车型，看看这些即将被停售燃油车的品牌，能放出什么样的大招？
大众
I.D. Crozz II概念车
在本届法兰克福车展前夕大众之夜上，大众集团公布了旗下新能源车型战略——Roadmap E，预计到了2025年，大众旗下各品牌将会推出多达80款新能源车型。这不，就连董事长穆伦也是坐着纯电动车上台发言，足以看出大众对发展未来新能源市场的决心。
本次法兰克福车展，大众展台主推I.D.家族的第三位成员CROZZ II概念车，新车预计将会在2020年实现量产化生产，而从目前的造型上看，这款纯电动车的设计真心科幻。支持四轮驱动、纯电续航500km，还可实现可选自动驾驶模式，这辆I.D. Crozz II概念车的出行效率不输传统燃油车。大众方面也表示，到了2025年I.D家族的年销量会达到100万辆，其中65万辆会来自中国市场，或许这辆纯电动车就是未来中国新能源市场的“特供车”。
奥迪
A4 Avant g-tron、Aicon概念车、Elaine概念车
此次奥迪破天荒推出了一款全新的双燃料动力车型——奥迪A4 Avant g-tron，它与整个车展上的新能源车型有着很大的不同，A4 Avant g-tron并没有与“电”挂钩，而是采用了“天然气+汽油”组成的混动系统，总续航里程可达到950km，而且动力表现也相当不错，百公里加速也有8.4秒的水平。
另外两款新发布的概念车Aicon和Elaine，主打纯电动和自动驾驶技术，前者可实现L5级别的自动驾驶，后者则能实现L4级别，两款概念车的造型相当接近，Aicon在内饰上更是直接省略了方向盘，大面积的天窗成为焦点。Elaine则显得较为低调，基于奥迪e-tron Sportback概念车进行打造，打造一套纯电动动力，最大功率469马力，最大续航里程500km。
奔驰
AMG Project One、EQ A概念车、GLC-CELL、S 560 e
奔驰展台上，一辆来自AMG品牌的混动超跑尤为吸睛，它就是AMG Project One。而事实告诉我们，它是一辆限量版车型，只有275辆限额，搭载来自梅赛德斯奔驰F1车队1.6T发动机，外加四台电动机，综合功率超过1014马力，但寿命只有5万公里，轱辘哥觉得这款超跑还是YY一下比较好。
展台另一处，可以看到奔驰新能源车的“常客”——EQ家族车型，此次车展奔驰推出了全新纯电动概念车EQ A车型，新车定位于电动两厢车，很多人猜测它会作为奔驰A级电动版的预演，相信未来A级纯电动版车型会出现很多EQ A车型的元素。
奔驰GLC-CELL也在此次车展上正式亮相，整体外观造型与普通版GLC没有太大差异，唯独前格栅采用了一圈蓝色饰条进行区分。值得一提的是，奔驰GLC-CELL在动力上采用了氢燃料电池技术，直接取代了发动机的位置，最大续航里程超过400km，氢燃料电池的储氢罐只需要三分钟就能充满，如此恐怖的充电速度也只有奔驰才能做得出来了...
另外奔驰还发布了一款S560 e车型，新车作为S级的混合动力版本，同样也是在燃油版车型的动力上作出调整，新车搭载3.0T V6发动机加上一台90kW的电机，纯电续航可以达到50km，综合油耗仅为2.1L/100km，可以说是奔驰展台上最接近燃油车的一辆新能源车型。
宝马
i3/i3s、i8 Memphis Style车型、i Vision Dynamics概念车
宝马在此次车展上主推i系列车型，有我们相当熟悉的i3和i8车型，另外还新出了一款i Vision Dynamics概念车。先说这款概念车，它是定位于i3和i8之间的一款四门纯电动车，造型与传统家轿相当接近。新车采用纯电动系统，续航里程达到600km，百公里加速也仅为4秒，相信这款i Vision Dynamics概念车会成为今后宝马i系列轿车设计的风向标。
i3和i8两款车型均在本届车展上推出特别版车型，它们分为i3s和i8 Memphis Style。i3s与i3是以新改款车型亮相，新车只是新增墨尔本红和皇家蓝两款车型颜色，同时还提升了内饰的用料和质感，据说iDrive系统也有所更新。而i3s作为i3的性能版车型，电动输出功率也增加到187马力，加速能力也有所提升。
i8 Memphis Style从车型名字便可理解，这是一辆营造视觉效果的车型，Memphis Style版本的i8（孟菲斯Style）采用了黄、蓝、绿和黑白相间的车身涂装，看上去有点不忍直视的感觉，看来也只有孟菲斯的人们才能欣赏它了。
雷诺
SYMBIOZ概念车
雷诺在本次车展上的动作不大，只发布了一款造型较为科幻的概念车，名为“SYMBIOZ”，希腊语意为朝夕共处、共同生活，或许雷诺就是想把它定位于一辆融入到用户生活当中的车型。概念车采用纯电动驱动形式，车身搭载了自动驾驶系统、车联网等功能。雷诺方面也表示，这辆概念车将会是品牌旗下小型车的设计雏形。
宝沃
全新Isabella概念车
宝沃品牌在本次车展上发布了一款名为“Isabella（伊莎贝拉）”的概念跑车，轱辘哥表示用人名来命名一辆车的情况还是比较少见的，新车也采用了宝沃“流体印象艺术”的设计风格，同时还加入了很多现代科技元素，例如无格栅设计、轿跑车身等等。
宝沃Isabella搭载了一套集成转换器的同步永磁电机，内部两台电机可以自由分配前后轴的扭矩，总输出功率达到300马力，最大扭矩为450Nm，百公里加速达到4.5秒。值得一提的是，这款概念车还提供无线充电技术，在快充模式下只需30分钟便能冲至80%，续航里程也有500km的水平。看来这个德国豪华品牌，在新能源技术上还是有自己的一套，宝沃新能源车型确实值得期待。
轱辘哥说：
本次法兰克福车展可谓新能源车型的“大咖秀”，欧系车型纷纷打头阵推出新能车型，或者这就是一个行业的又一个新的起点吧，未来几年里这些车型将会逐渐成为街车，我们也是时候为自己入手一辆新能源车开始做准备了。
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