高贵的三座版，遇上狂降的五座版，沃尔沃S90被打救了？

2017年中国车市整体只有3%的微增长，但是豪华车市却是一片欢欣，销量榜单中大多数品牌均出现大幅增长。第一梯队的奥迪夺冠，其中BBA三大豪华品牌一直竞争激烈，排位格局也各种峰回路转。第二梯队的凯迪拉克遥遥领先，整个第二梯队都有着不错的增长。

沃尔沃是榜单里最后突破11万销量的豪华品牌，中国是沃尔沃最大的单一市场，此次突破11万也是创了进入中国市场以来的销量新高。其中XC60是品牌销量增长的最主要动力，41602辆撑起了沃尔沃37%的销量。换代后的XC60抓住了中国消费者的心，为沃尔沃打响了进取的第一炮，同时其轿车的最高端车型S90也迎来了好消息。

新车7月上市

在上海车展沃尔沃展台上焦点无疑是彭于晏，还有他乘坐的那辆三座版S90。近日有消息称，这辆沃尔沃S90 T8长轴距三座荣耀版将于7月份上市。该车直接取消了副驾驶，采用了十分个性的1+2座椅布局，并且配备了众多车内办公设施，包括可折叠小桌板以及笔记本电脑支架等，营造了一个豪华的办公环境，这才是真正的老板座驾。

动力方面，S90 T8车型搭载一台2.0T双增压发动机+电动机的动力总成，其综合最大功率为413马力，官方公布该车的0-100km/h加速时间仅为5.3秒。传动方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。

沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲还表示：S90三座版会在中国市场优先上市，而且三座版的沃尔沃XC90也将于2018年中旬正式亮相。

中国制造出口欧洲

说到沃尔沃的S90，从某种意义上算得上是中国人的骄傲。沃尔沃虽然是瑞典出生，但在2010年吉利将其轿车公司全资收购，并让其起身回生，也算的上是半个中国品牌。沃尔沃之后的表现更是让国人称赞，S90是沃尔沃旗下最高端的轿车车型，沃尔沃把S90从瑞典转产中国，出口欧美。

将旗下的高端车型放到中国生产出口到欧美，这种情况是很少见的。2017年6月，第一批S90从中国的大庆工厂出发，运往比利时泽布鲁格的配送中心，同时也响应了中国政府“一带一路”的号召。

二线豪华之争

在二线豪华品牌里中大型轿车的竞争非常激烈，除了沃尔沃的S90外，还有凯迪拉克XTS和捷豹XFL。其中凯迪拉克XTS起步价要更低，对预算不太充裕的消费者来说售价很友好；捷豹XFL主打操控，车身轻量化更是为人称道；而沃尔沃S90主打安全，标配各种安全配置。

购车预算不充裕的多半考虑XTS，但是预算足的情况下，三辆车的安全配置应有尽有。S90的安全系数不能让消费者直观看到，所以S90的优势不明显。噱头不足的S90在对比方面有些吃亏，而此次三座版的到来无疑是S90的一场翻身仗，三座版可能会吸引到一些打算买更高等级车型的消费者。

销量渐有起色

沃尔沃S90上市以来销量一直没什么起色，2017年总销量仅有2.5万辆，排在中大型车销量榜的第6名左右。S90这个第6名也全靠在最近几个月的爆发，9月份成了转折点，之后几个月平均销量达到3千辆，并在12月份超越了XTS。

虽然S90的销量有了起色，但那是降价所换来的销量，某些地区最高优惠甚至有8万元，这种降价销售既不稳定，也对品牌的发展不利。尽管如此，这种降价现象是二线豪华品牌惯用的伎俩，沃尔沃也可以说是随大流，不然就会被淘汰。

轱辘哥说：

沃尔沃S90上市有一年多了，销量总算稍有起色。S90三座版的确让人期待，预估该版本的售价不低，虽然该版本销量不报希望，但这是沃尔沃品牌力向上的一次绝好机会，连续推出3座版车型也展现了其冲击高端豪华汽车市场的决心。现在的沃尔沃S90就像陈奕迅的那句歌词：一切都是幸福的模样。

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