盘点2015：新帝豪如何持续向上

对于刀光剑影的江湖恩仇来说，但凡武林霸主，必定要身怀各类绝技，自身魅力十足。同时，还要以“钢铁之躯”傲视群雄，方能横扫江湖，受万人敬仰。之于2015年的中国车市，更是如此。

其实，这一年除了“竞争激烈”这个关键词外，另一个关键词同样出现在各路媒体的评论里，那就是“中国品牌的强势崛起”。随着中国品牌的不断崛起，中国汽车工业的梦想之光正一步步照进现实。

发自内心的说，经过数十年的发展，中国品牌汽车在品牌塑造、外观设计、整车集成、工艺制造等方面都有显著进步，其产品定位逐渐趋于中高端化，已经进入了和合资产品正面竞争的新阶段。这其中，身为自主阵营里的领军车企，吉利汽车2015年的销量表现更是一路上扬，其1-12月份累计销量达509863辆，同比增长22%，提前并超额完成全年销量目标45万辆。

持续发力 帝豪傲居A级车之巅

众所周知，得A级车市场得天下，A级车自古以来就是各路车企厮杀的主战场。当年那些合资品牌就是靠着A级车不断渗透，在此基础上推出众多衍生车型，从而占领市场。于是，诸多自主品牌纷纷效仿，也推出了自己的A级车。然而，这些车型都没有经过时间的长久检验，出生没几年便纷纷夭折，不复存在。

在众人独醉皆不醒时，帝豪就是为数不多活下来的车型，正所谓：天将降大任于帝豪也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。所以在多年的蛰伏下，帝豪在2015年交出了一份满意的成绩单，12月份销量达到23491辆，环比增长8.1%；1-12月份累计销量20.48万辆，同比增长24%，连续数年傲居A级车之巅，即使是一些合资品牌，看到这份沉甸甸的成绩单也会艳羡不已。

销量主力 90万车主一致选择

上文说到，吉利汽车2015年的销量为50.98万辆，其中，帝豪的销量为20.48万辆，稳居中国品牌轿车销量桂冠。简而言之，帝豪这款车型贡献着吉利汽车全年40.17%的销量，也就是说每卖出去10台车，就有四台是帝豪， 毫不客气的说，如今的帝豪扮演了吉利销量主力部队的角色。

随着2016款新帝豪的改款上市，无论是外观内饰还是性能配置，都结合当下的消费诉求，做出了57项可圈可点的人性化改进和提升，性价比更加突出，尤其是在主动安全方面更是做到了全面呵护。如今的帝豪，已经获得了90万用户的忠实信赖，可谓是天时、地利、人和三个因素皆齐备，2016，我们对吉利的这位急先锋多了份期待。

承上启下 帝豪引领吉利持续向上

或许，正是帝豪在A级车市场上的火爆表现，给了吉利足够的信心去研发更高级的B级车博瑞以及在2016年将要上市的中高级SUV博越。或者说，在吉利汽车的产品架构里，帝豪充当了承上启下的关键作用，是吉利最稳固的一环，它不仅打下了夯实的用户口碑，同时也反哺更高一级的车型。而这，正和当年的合资品牌进军中国市场的战略不谋而合。

但是帝豪不是孤兵无援的，如今的吉利，在A0级市场有新上市的金刚、A级车市场有帝豪、远景、B级车市场有热销的博瑞、SUV市场有关注度极高的博越，可谓在主流的细分市场做到了全面的布局。

特别是今年更是吉利产品爆发年，帝豪军团将强势来袭，除了现有的车型，帝豪还将全新推出帝豪cross、全新帝豪等车型，逐步丰富、完善帝豪谱系。有了这些能兵强将，可以预见，作为自主品牌代表的吉利，将持续引领中国汽车品牌向上，为整个吉利在大汽车圈中的上升起到关键的推动作用。

如不出预料，2016年，帝豪或将迎来100万辆的历史性时刻。同时，它也将助力吉利成功攀登60万辆的“新高峰”。而在已经到来的2016，以2016款新帝豪为排头兵的吉利轿车战队正在大步向我们走来，继续引领中国品牌轿车市场的消费潮流。同时，吉利博越的加入，也壮大了吉利SUV战队的实力。

爱拼才会赢！2016，胜利属于勇于发起自我挑战的“向上者”！