【电池快讯•聚焦】电动车无线充电成趋势！宝马、雅迪等企业率先出手了！
“即停即充”，电动车电池充电新革命来了！
作为电动两轮车领域首个率先突破1000万辆销量目标的绝对领导品牌，雅迪电动车的一举一动不仅是行业友商争相模仿的范本，更是一次次给行业带来全新的洞察与启示。就在前几天，雅迪最新发布了两轮电动的超级快充以及无线充电系统，再次成为行业热点！
当下的无线充电技术在智能手机等消费级数码产品端已经开始普及，而雅迪电动车的无线充电系统的发布，意味着电动车充电迎来大变革！
事实上在电动汽车领域，宝马早在2018年就发布了支持无线充电的车型；上汽集团的荣威Marvel X在上市之初，也以无线充电为主打卖点；一汽红旗在今年推出红旗E-HS9就支持无线充电技术，车辆在驶入特定的无线充电站后，无需插线即可充电。
包括大众、沃尔沃、丰田、一汽、吉利、上汽、比亚迪等国内外主流车企，都对无线充电展开了技术研发和布局，并形成了较为明确的量产规划，预计2021年至2023年间将推出支持无线充电功能的车型。
为什么近两年电动车无线充电能够成为大趋势？一方面是企业核心技术的突破，另一方面国家政策的引导是更大推手！
政策一：国家标准化管理委员会发布了《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》等4项国家标准，规范了电动汽车无线充电系统在公共及私人应用领域的技术、性能、功能、安全等多方面的要求，共同构成了电动汽车无线充电标准体系的重要通用标准。
政策二：国务院办公厅近期印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》同样点名“无线充电”，提出要“加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发”。
有数据显示，随着技术瓶颈不断突破，无线充电产业规模逐年增加。我国无线充电市场到2026年预计将实现239.4亿元的市场规模增长。全球无线充电市场到2026年预计至少150亿美元的市场规模。
编后记
相信无线充电技术，并不仅仅解决了消费者的“懒”，而是能够将充电规范和接口完全统一化、解决很多充电安全问题，包括为之后的无人驾驶提供服务等。
预计在电动两轮车、电动汽车等新能源龙头企业的不断推动下，无线充电或将进一步加速普及并带动市场加速爆发！