劳斯莱斯追尾大货车，A柱直接“消失”，车主身亡还竟是辆租赁婚车？

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远离大货车，等于远离大祸。

这是驾驶者们必须要懂的道理。

12月22日，山东临沂的高速公路发生了一起令人悲痛的交通事故。一台劳斯莱斯古思特在应急车道上追尾了一辆半挂车，此次事故导致后车驾驶员当场身亡，追尾的古思特当场报废报废。

据大咖了解，这台劳斯莱斯古思特为租赁公司所有，平时用于结婚租赁使用，此次事故正是店内工人驾车返回的途中，或是赶着回公司再接下一单，再加上疲劳驾驶或注意力不集中等行为，才导致事故发生。

从事故现场的图片中可以看出，半挂大货车或存在应急车道违规使用或停车，而后来追尾的古斯特，同样涉嫌应急车道违规超车现象，滥用应急车道，经过警方判定，双方车辆均存在违规现象。

劳斯莱斯古斯特的车头至前排驾驶室的车身严重变形，整车有一半都是瘪了下去，这也意味着前排的乘客是完全没有生存空间的。看到如此惨烈的一幕，不难想象事发时，这辆古斯特的车速之快。

除了车速快之外，被追尾的半挂车空荡荡的后方，也是酿成如此惨烈后果的因素之一。按照规定，所有挂车尾部应安装防钻栏或后保险杠。从图中我们可以看到，半挂车后方没有安装后保险杠，导致古斯特车头部分丧失了大部分缓冲防护的作用。

在碰撞之际，挡在劳斯莱斯驾驶员前面的除了A柱，便别无他物，也就是说，在这次事故中，车子的A柱与驾驶员的身体承受了绝大部分的冲击力，这样子撞，哪怕是神仙，也难以自保了。

通过这起交通事故，应该给我们每一个人都敲响警钟。首先我们要明白，哪怕是再安全再贵的私家车，在大货车这种“重量级选手”面前，都是纸片车般的存在。轿车与大货车之间，自身吨位就有着几倍以上的差距，在绝对的力量之下，任何主被动安全都是“螳臂当车”；即便是售价超过六百万元的劳斯莱斯古斯特，也不能幸免。

所以路遇大货车，还需避而远之，虽说碰不起，但是躲得起。在行驶过程中尽量避免在大货车周边逗留，特别是尽量避免长时间在大货车右边或正前方行驶，前者是因为大货车盲区大，后者是因为大货车制动力差。

其次，现在路上仍然可以看见不少货车的车尾并没有安装防钻栏或后保险杠，这对于其他道路交通参与者都是不负责任的做法。为了道路交通的安全性，呼吁管理部门对此类车进行强制安装并检查后防撞梁，是相当有必要的。

最后，在没有突发紧急状况之下，应急车道是不允许使用的，禁止以各种理由在道内行驶或停留，胡乱使用紧急车道，也是导致这次事故发生的主要原因之一。

大咖有话说

年底了，大家在路上行车，还是要多加小心。这起事故就是典型的“鸡蛋碰石头”的行为，即使是再名贵，那也始终是鸡蛋，小心才可驶得万年船。另外，关于大货车尾部强加合格防撞钢梁的事情，也希望有关部门能够尽快落实，让诸多的“不幸”之中，有更多“万幸”的存在。