网约车司机受欢迎程度高，万顺叫车两大优势领跑行业
近日,DCCI发布了一份《新蓝领就业与生活状况研究报告(2020)》,报告指出,分别有38.3%、42.8%、40.3%的快递员、网约车司机、网约配送员,平均月收入超过9千元。这同样高于2020届大学毕业生首份工作起薪。
网约车自诞生以来,其车司机就以高收入、上手快、有自由著称,吸引一大批司机加入网约车行业,随着网约车行业新规出台,及各大网约车管理措施不断加强,网约车行业逐步回归正轨,网约车司机收入逐步维持在一个相对稳定的水平。此次研究报告网约车司机收入超过大学生毕业后首薪,也足以说明网约车司机依然是个具有较高收入的职业。
如果说有什么工作能够有效兼顾工作和生活,那么这一票还是要投给网约车司机。在对网约车司机的调查中发现,其中已婚年长者占多数,他/她们有一个共同的特点:家庭责任重。这也是42.7%的网约车司机因为时间自由度高而选择加入的原因,灵活的工作时间让他们在拥有一份不错收入的同时,还能处理家庭生活问题,有效平衡工作和生活。
但是车企、资本纷纷入场之后,在一片红海中真正以网约车模式脱颖而出的,却是成立于2016年的万顺叫车。如今,没人能够否认万顺叫车网约车运营牌照行业领先、城市运营数据行业第二名、中国两大出行平台之一的地位。深入研究万顺叫车在近年来脱颖而出的原因,主要包含两个方面:
其一是高度合规化,万顺叫车自成立以来,积极主动在全国大中小城市成立分(子)公司及社区服务站,实现本地化管理,在此基础上申领城市网约车运营牌照,实现持证运营。截止目前,万顺叫车已经在全国296个城市持有运营牌照,网约车运营牌照行业领先。同时加强对司机的安全教育培训工作,辅助司机获得网约车驾驶员证和网约车运输证,有效提高持证司机占比。
其二则是通过合伙人制度,让有志向的司机成为公司合伙人,引领司机共同创业,拥有未来,让出行更安全。解决网约车司机增收入、归宿感、受尊重、有未来的需求痛点,从而让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验。
从以上两点可以看出,无论是提高合规化,还是解决司机痛点,都导向了出行安全,最终在“监管部门-网约车企业-司机-乘客”之间形成一种良性循环。万顺叫车通过本地司机、熟人熟路,街坊邻居家门口的出行公司,构建邻里相亲、守望相助的大社区生态和企业文化。
如今,我国网约车用户达3.40亿,已经占整体网民的36.2%,客群数量庞大。超过9000元的月均收入,高于应届毕业大学生,网约车司机作为新蓝领人群,未来可期。