西语阅读：脑洞！如果飞行途中紧急舱门意外打开会怎样？
El cine ha creado una fantasía que atormenta a quienes temen volar: a 11.000 metros de altura, una de las puertas del avión se abre por accidente o por la acción de un pasajero durante un descuido de la tripulación. Si eso sucediera, la cabina sufriría una violenta descompresión capaz de succionar a cualquiera que no estuviera bien sujeto al asiento, e incluso a quienes sí lo estuvieran pero hubieran tenido la desgracia de viajar demasiado cerca de la puerta.
如今的电影创造了这样的场景：在11,000米的高空，飞机的机舱门意外开启，又或是因为机组人员的疏忽，致使乘客打开了机舱门。这样的片段使本来就害怕坐飞机的人更恐慌了。如果这样的场景真的发生了，那么机舱内部气压会剧减，导致没有系好安全带的乘客有可能被气压差压迫。甚至是有些系好了安全带的乘客，由于离舱门过近，也有可能倒霉。
En un vuelo comercial resulta imposible abrir las puertas, porque se desplazan solo hacia dentro. La diferencia de presión con el exterior es tal que para abrirlas haría falta una fuerza equivalente a la necesaria para levantar una tonelada con los brazos. Antes del despegue, las puertas entran en el aparato en ángulo y luego se ajustan al marco; durante el vuelo funcionan como un tapón que mantiene el aire en el interior.
事实上，商务飞机是绝对没有可能打开舱门的，因为舱门是向里开的。飞机内外部的气压差之大，使得打开舱门需要徒手举起一吨重物的力量。在飞机起飞前，舱门就严丝合缝地关好了。在飞行中，舱门像塞子一般，很好地维持着舱内气压。
El único momento para abrir una puerta –o para que eso pase accidentalmente si no está bien sujeta–, es durante el despegue y el aterrizaje, cuando la presión exterior y la interior son similares. Si ocurriese, lo cual es muy poco probable, el pasaje solo lo notaría por el ensordecedor ruido de los motores. El piloto vería en su panel de control la indicación de que la puerta está abierta y abortaría el despegue o aterrizaría la aeronave.
能打开舱门的唯一时机，或者说舱门因没有关好而打开的唯一时机，就是在起飞和着陆的时候，此时机舱内外的气压是大致相等的。就算舱门真的被打开了（这种可能性真的极低），乘客们会因为发动机的巨大噪音而意识到舱门开了。飞行员会注意到控制面板上提示着舱门已被打开，而后可能会起飞失败，或者之后着陆失败。
Algunos aviones especialmente diseñados, como ciertos modelos militares o los que suelen utilizar los paracaidistas, constituyen un caso especial. Estos a menudo no tienen cabinas presurizadas porque vuelan a mucha menor altura que los de las aerolíneas comerciales. Por eso es posible abrir las puertas en el aire sin dificultad ni peligro.
一些有着特殊设计的飞机，比如军用飞机或者跳伞兵专用机等，就另当别论了。因为这些飞机的飞行高度比商务飞机低，所以没有加气压舱。因而，可以毫不费力地打开舱门，当然也没有危险可言。