丝路骑行日记018:第一个1000公里

一早离开新乡,骑上路况极好的新郑一级路,沿途没有积水和沙石,再加上又是顺风,不由得一路飙车起来,很快就到达进入郑州的重要枢纽——郑州黄河公路大桥。
大桥长5549.86米,是世界上最长的公路桥梁之一。中华民族的母亲河——黄河,从桥下流淌而过,它创造了灿烂辉煌的中华文明。

接下去我将沿着黄河一路向西,去探访东汉西汉两个十三朝古都——洛阳和西安。

骑行进郑州,一切都井然有序,市区除了地下部分的地铁、下穿隧道、地下车库之外,地面部分都已经基本恢复,不禁让人感慨中国速度。
我骑行到郑东新区打卡,CBD里有玉米大楼、河南艺术中心、郑州国际会展中心等一系列的地标性现代化建筑,周围高楼林立,标志着蓬勃发展的经济活力。
不知不觉已经完成了第一个1000公里,到罗马仅剩9000多公里而已。
很多人问我,骑车需要很好的体能吧?其实如果只是自行车旅行,完全不需要什么体能。我这次出发之前一点准备都没有,天天还在少林寺练功,直接就拿中原地区的这部分骑行来热身。
超长距离骑行最重要的就是保持稳定匀速的骑行,宁可慢,也不可硬撑,全程维持在一个轻松的运动水平为准。如果体力透支,或者肌肉拉伤了,这在后面的骑行中将会造成恶性循环。
我每天基本上只用50-60%左右体能,踩踏基本是轻松不怎么发力,骑到可以睡觉的那种,确保一天下来肌肉没有疲劳感,也不会紧绷。每天大概预留跑一个半马的体能,以应对各种突发情况,比如车子故障,或者需要赶路之类的。有了充分的体能储备,才能从容应对。
比起体能来说,骑行更费脑,做好路线规划,规避掉一些不必要的麻烦,同时又要保证游玩、骑行两不误,高效而有序的出行。
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