电动车很好用，但它的缺点也很明显，首当其冲就是驾驶舒适度不佳的缺点，无论在炎热的夏天，还是寒冷的冬天，使用电动车代步，都会深深的感受到这一点，而为了克服电动车的这项缺点，才有了“夏装遮阳伞，冬用挡风被”的习惯。

虽然这样的加装行为很普遍，但存在即合理并不代表存在即合规，尤其是随着各地电动车管理条例的出台，电动车正式迈入了规范化管理之后，各地对于加装的行为已经积极治理，第一个“遭殃”的就是遮阳伞、遮雨棚之类的加装。

电动车遮阳伞普遍不让用

对于遮阳伞的加装治理，是目前最为普遍的加装查处行为，在网上搜索“严查遮阳伞”关键词，能够出现一大波，各地关于治理和查处电动车加装遮阳伞的信息，当然，对于电动车加装遮阳伞的治理如此积极，是因为它确实存在较大的安全隐患，车主也是基本能够理解对于它的治理。

遮阳伞的加装危害

遮阳伞或挡雨棚，都是在电动车上加装一根或多根支柱，达到遮风挡雨的作用，但这样加装，会让本来平衡性就不好的电动车，更容易受到恶劣天气或路滑地段的影响，让出现车辆摔倒的几率加大。

除此之外，加装遮阳伞的行为，还会给其他车辆带来影响，突出的遮阳伞或挡雨棚，不仅会遮挡后方车辆的视线，还更容易和旁边的车辆发生剐蹭，尤其是一些逆行车辆，导致交通事故的发生。

车主对于加装遮阳伞治理的看法

因为遮阳伞的缺点十分明显，大部分车主对于治理遮阳伞是能够理解和认同的，我们来看3位车主的真实看法；

网友A：前面如果是装了雨棚的电动车，我在后面骑电动车视野完全给挡住了，确实隐患很大！

网友B：实践充分证明，安装风雨棚的确有安全隐患，禁止倒也合理。

网友C：雨棚真的很危险，看见过好多次摔倒的，风大根本控制不住方向。

有专家建议电动车“挡风被”也禁用

遮阳伞、挡雨棚的禁止使用，因为能够得到很多支持，所以在各地得到顺利地推进，但对于“挡风被”的加装，大部分地方还是采取了比较柔性的管理，除了上海等少数地方，会对电动车使用“挡风被”进行罚款处罚之外，目前各地都是不鼓励使用，但不会像对待遮阳伞一样，强制拆除。

但是，对于“挡风被”的使用，也有专家表示应当禁止，并且给出了应该禁止“挡风被”的一些原因；

1.“挡风被”的使用，会增加剐蹭事故，“挡风被”一般会比整车的宽度更宽，在道路行驶的时候，更容易发生车辆之间的剐蹭，从而导致交通事故的发生。

2.“挡风被”的使用，车辆无法有效紧急制动，“挡风被”能够起到防寒的作用，原理很简单，就是把手腿脚都放置在“挡风被”之内，但在取暖的同时，也意味着手腿脚受到了束缚，一旦发生需要紧急制动，很难及时做出反应，更容易导致事故的发生。

虽然，“挡风被”的使用听着会和遮阳伞、挡雨棚一样，存在较大的安全隐患问题，但对于它的禁止使用，小行家看了很多车主的表态，基本上都不赞同，来看看几位有一定代表性的不支持禁止“挡风被”的观点；

网友A：只要都做到骑慢一点，我认为没有问题，电动车的交通事故主要是不遵守交通规则和骑得太快，无论用不用“挡风被”，不遵守这2点都会有安全隐患，而如果遵守这2点，加个挡风被，真的没啥问题，不必小题大做。

网友B：北方的冬天啊，专家你体会过么？那小风跟那小刀子似的，刮得生疼啊，一般的衣服都不顶用，那冷是直接透过皮肉刮到骨头上啊，那挡风被真的能为我们抵挡不少寒风攻击！

之所以“挡风被”的禁用意见被很多车主反对，小行家认为，根本原因是，像遮阳伞这样的东西还属于“可有可无”，虽然没有了会影响到用车，但大多数人还是能够克服，而且，遮阳伞、遮雨棚带来的危险，是可以“脑补”到的。

但对于“挡风被”来说，在严寒的冬天，它的作用力是专家预估不到的，而即使是有风险，这些风险都是概率比较小，而“挡风被”的风险性，也不会像遮阳伞那么明显，因此，车主为了冬天能骑电动车，才如此反感专家的禁用“挡风被”的建议。

小行家也和很多车主观点一样，认为完全禁用电动车“挡风被”，其实没有必要，但是，我认为，可以对电动车的“挡风被”的使用进行规范，现在的“挡风被”产品可谓是五花八门，有用带子套在脖子上的，有系在腰上的，要是遇到危险下车都下不来，还是非常危险。

总之，对于“挡风被”应该是“以管代禁”，有针对性地约束一些存在较大安全隐患的产品使用，不应该直接全部禁止，对于少部分要禁止的专家，应该先拿出一个解决方案，获得车主的满意，这样会让人更容易接受。

对于“挡风被”，您觉得它是“利大于弊”还是“弊大于利”，欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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