【无线电史话】243 MHz的求救信号丨英国特种部队小型手持式定位信标对讲机，曾在第一次海湾战争使用

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英国特种部队TACBE个人定位信标（遇险使用）

ARI-23237是一款小型手持式个人定位信标对讲机，适用于遇险情况，由英国格拉斯比动力公司制造。它通常由特种部队（SF）携带，例如英国S.A.S.在1991年的第一次海湾战争期间，作为其标准装备的一部分。

英国特种部队过去常称它为战术灯塔或简称TACBE。上图显示了一个典型的TACBE单元，可一手抓取。图片显示没有天线，下半部分是电池。

小型手持对讲机可以在两个频率上运行，每天24小时由世界各地的空军部队进行监测。

尽管TACBE已被正式逐步淘汰。即使在今天，有些对讲机可能仍在服役，并且频率仍在不断被监测！

所以，如果你找到一台这样的设备，千万不要使用它。

在遇险时，操作员只需拉动一根绳子就可以移除阻挡夹。然后，该装置立即开始在243 MHz上发出求救信号。该频率由世界各地的空军部队全天候监控，由经过北约AWACS飞机的飞机全天候监控。

通过按下对讲机侧的PTT开关（按下通话），操作员还可以在同一紧急频率上与飞机的飞行员通话。为了收听，必须按下PTL开关（按下收听）。如果没有按下按钮，则对讲机继续发射遇险信号。

该对讲机信标设计的功率和频率使其范围非常有限。在与飞行员交谈时，飞机必须处于“视线”状态。这样做是为了允许从小电池操作相对长的时间段，并避免被敌方拦截和测向站监测到。通过使用282.8 MHz的辅助通道，TACBE还可用于短距离地对地通信。当这样做时，其范围甚至比上述地对空通信更受限制。

Bravo Two Zero

英国特种部队（SF）在1991年第一次海湾战争期间使用了TACBE。它由SF成员携带，作为其标准装备的一部分。它仅用于紧急情况，例如当他们正常的PRC-319无线电丢失或超出范围时。他们将使用遇险频率（243 MHz）接触在高空连续飞行的AWACS飞机。

他们也可以使用TACBE来接触通过的战斗机，但由于这些飞机通常飞得很低，为了保持低于雷达，转换的时间非常有限。

使用TACBE的一个很好的例子在由Andy McNab（化名）编写的Bravo Two Zero一书中给出。这本书是基于1991年1月麦克纳布领导的伊拉克真正的SAS任务。他的团队中的八名成员中有四人携带TACBE用于紧急情况。在其中一起行动中，他们设法向一名路过的美国战斗机飞行员发出求救信号。

网友：爱吃梅菜扣肉哇 评论

当日时间戳 个人编号 约定代码等等不加载在信号里面万一被敌方获得机器来个引蛇出洞打埋伏就惨了。

网友：春风致远 评论

它这个求救通话标记，一定必须在北约侦察机和飞机范围有效。换句话，你在中国按下无效。就算是北约有效范围内，它也只是标定一个点（说明有我们的人或者设备在那里）。真实确定还要语音密码对答。捡个这东西，就想伏击人家，你……想多了

世界上最牛逼的求救电台，就数美军航空兵的，飞行员跳伞后自动向各兵种求救电台发出有锁码功能的信号。落地后，视安全情况可屏蔽其在求线信号上的联络。

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