金牛座2.0T至尊1001公里使用情况 内含喜闻乐见的一些问题汇
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提车帖 目前跑1001公里 有关问题做一个汇总给大家参考:
1.磨合问题。
现在新车都用磨合,主机厂都已经冷磨合,以前车加工精细度低,公差大,确实得磨合,而且磨合直接关系到车辆后期表现。现在技术都精加工,用刻意磨合,那些说必须80跑多公里扯淡。注意别大油门猛刹车就行。车辆机械性能出厂设定,像人肌体,存在“跑跑健康”说法,机器只会越用越磨损,会越用越。
2.异味
我车没发现有某种车那种异味,价格在这摆,止振材料用料肯定会水涨船高,所以目前夏季异味高发期没有发现所谓异味。
3.皮质座椅褶皱。
至尊皮质座椅时间乘坐会发生褶皱,这种皮只要坐人过一会就会回到原来状态,另外主驾驶侧面由于车都要蹭侧面,侧面磨损肯定会比周围大,这个有待时间考验。有人说加坐垫,有通风加热侧气囊加什么座垫,加坐垫钱就白花吗...
皮质座椅一定要保养一定要保养一定要保养!
4.座椅通风问题。
遇到过开启高档分钟也没有反应,我办法很简单,熄火断电,在通风区域猛烈拍打几......只个例,代表所有车都可以这么解决...还有就开启座椅通风之后座椅有噪音,初步估计通风系统风扇或电机声音,正常,没有影响。
5.后排扶手阻尼副驾驶储物箱阻尼。
最发现后排扶手阻尼降明显,新车用手扶自己降,现在必须手扶否则会啪一来,估计内部机构有问题。
储物箱有阻尼,但东西放多太重阻尼就失效,这都细节影响使用。绒布面暂时没发现掉毛毛情况。
6. sync2。
导航输入繁琐,语音必须普通话,否则识别率高,U盘歌曲能随机播放,地图偶尔显示出来,支持无损格式,电阻屏用说,都吐槽重点。
7.行车电脑报警。
没有出现过黄扳手,但出现过“请重置左前轮”两次,装钥匙却未找到钥匙几次。大家注意系安全带autohold可用。
8.自适应巡航。
绝对神器,操作简单,方便,省心。足跟车距离就算设置最短还太,北京容易被加塞儿,然后就猛刹车。还有就并线,如果并线话车会突然大油门加速并且到前车跟前会大脚制动,影响舒适性。按规矩开车话ACC还很,但开车规矩话ACC反而帮你倒忙。
9.自动泊车。
做评论,始终相信这个东西,有待别车主来补充。
10.降档延迟,拉起驻车按钮切换档位顿挫。
大油门加速降档延迟大,升档够积极,降档顿挫明显。这个没有办法,传统AT没法双离合比降档速度。拉起驻车制动按钮后切换PRND档位顿挫,变速箱噪音明显。建议停车先挂N档,拉手刹按钮,松刹车泄力,再挂P档。
11.天窗漏雨。
我漏,如果有人漏,我建议你看看天窗导水槽堵,要索赔天窗。
12.金属漆问题。
前两天看帖子有人争论金属漆,我很负责告诉你,金牛座金属漆,除那个加钱也能提白(名字忘)都金属漆。
13.后部易脏问题。
金牛座后部空气动力学设计有问题,全车最脏永远后面。
14.底盘防腐。
金牛座除大面积护板以外没有喷涂防腐涂层,我一辆7万块捷达都有,这个有点难受。过建议后期做,因为现在技术参差齐,只会给你喷该喷地方,堵该堵地方。这个问题大家看看就,原车应该都镀锌板,几年还没问题。
15.放大招,关于底盘烂路沙子响。
建议大家看看排气管罩里面存多沙子。我估计就后轮带起来沙子弹到排气管后装饰碗里。猜测,有待大家共同探讨。
随用车增加我会继续发帖,专业,但都亲身感受。
望大家用车愉快,行车安全。