德国停车难：平均每个司机因找车位每年额外承担1002欧

该报告共分析了全球100多个国家8700个城市，采访了美国，英国和德国30多个大城市超过1万8千名司机。德国的停车问题相当严重。

德国司机每年多交的停车费就高达44亿欧，因为很多司机往往不能准确预估停车时间，为了防止被罚款，司机一般交的停车费都比实际停车时间多。另外，停车费都是第一个小时最贵，之后便宜，也有最低金额，司机们支付的停车费比实际应该交的多不少。德国司机缴纳的停车费还不算多，但每个德国司机平均每年会因为超时停车被罚款0,84次，英国司机只有0,66次，美国司机只有0,2次。

下图是德国各城市市中心停车2小时的平均费用：

德国平均是3欧，但是慕尼黑最贵，平均两小时6欧，接下来是汉堡和斯图加特5欧。

德国司机在找车位期间既浪费时间又消耗能源，还可能被罚款，具体如下：

特别是大城市，停车位非常难找，德国司机平均每人每年花在找车位上的时间是41小时。各城市情况不同，如法兰克福的司机，平均每人每年花在找车位上的时间是65小时，接下来分别是埃森，柏林，杜塞尔多夫等城市，

各城市找车位所需时间、造成的经济损失：

德国每年因为找车位造成的经济损失高达404亿欧，从所花费的时间，消耗的燃料，所产生的尾气污染等方面计算。平均每个德国司机因为找车位要每年额外承担1002欧元的费用。

预计到2050年，地球人口还将增加27亿，90%都生活在城市，那么停车位问题还会更严重，所以专家呼吁一个切实可行的解决方案。

司机们纷纷吐糟：

ERICHANSA：泥马这我可有发言权。科隆市中心24小时收钱，一小时2.5欧。别说市中心了，市中心边缘地方都是停车到23点收钱，而且2欧1小时。统计这个的又是什么流氓分析公司INRIX。

kidkudo：应该鼓励短停价格减半。比如1小时2欧，半小时只要0.5欧或者免费。这样很多人乐于去停车场而不是随便停路边办事。

fred_yu：杜塞机场短停的停车场12分钟1.8   P3停车楼3.9一小时这么看还是很便宜的。短停的地方更贵而且特喵的还要走的更远  停了一会花了7.2 。

ianbb：法兰克福机场，10分钟就2，5欧元吧，有一次送爸妈回国，停在路边，退税退了50多，停车35欧。以后停楼里了。我现在的经验是t1停在business parking里面，就是进去不马上左拐，一直往前快开出去了，每小时比一般贵一块吧，但是就是底层，要不然爬到13楼，崩溃了。

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