铁路运输的连续性差么？

先看个题目

阅读图文资料，完成下列要求。（10分）

巴拿马运河受宽度和水深限制，目前仅可通航7.6万吨级以下轮船，更大型轮船的货物则需分装、转运。轮船通过运河的时间约9小时。近期，哥伦比亚拟修建一条铁路，长约220千米，预计通过时间为3小时。图10示意巴拿马运河和哥伦比亚拟修建铁路的位置。

说明与巴拿马运河相比，哥伦比亚拟修建铁路在运输方面的优缺点。

优点：适宜大宗货物运输，速度快，耗时少，受天气等自然条件影响较小。（6分）
缺点：运费贵，运距长，（运输连续性较差）对小宗货物运输缺乏吸引力。（4分）

试题分析：
依据交通方式优缺点的知识，交通运输方式的优点主要从：运量大小、速度快慢、耗时长短、运费高低、连续性、受天气影响大小等方面叙述。与水运相比，铁路运量小，但巴拿马运河仅可通航7.6万吨级以下轮船，说明运量较小，所以哥伦比亚拟修建铁路，运量大；铁路速度快，耗时短等；但从图中观察二者位置，铁路运输距离长，相应的运费会高，且连续性较差，成为了铁路运输的缺点。

其中有一句：

铁路运输距离长，相应的运费会高，且连续性较差，成为了铁路运输的缺点。

那么问题来了：

铁路的连续性差么？

首先我们要明确的是，什么是连续性？

先看个图

再看个图：

我认为：

连续性就是指运输过程中被中断的可能性。包括时间上可以不间断的连续运输，空间上可以不间断的连续通达，连续性表示流体运动时的一种性质。 .连续性比较：管道运输〉铁路运输〉公路运输〉航空运输〉水路运输。

上题所说的铁路连续性差是指空间上的通达度比较差，相对不连续。附图：

补充一点：我国现代交通发展的基本思想 ：
基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想，建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统，采用现代先进技术和合理的运输组织方式，在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。综合运输体系包含两个系统：一个是交通基础网络系统，是实现运输的基础；一个是一体化的运输系统，是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。