车企凡尔赛文学家交流指南 2024-08-05 15:14:18 文/笑笑大家好,我是小鹏,今天由我来主持本届汽车品牌交流会。首先自我介绍一下吧,不过我觉得也没人不认识我吧,毕竟我最近市值涨了不少,还在纳斯达克敲了钟。但不得不说,关注度高了真的很累,尤其是西方的某些人对我们包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构好像很不爽,一直发布谣言污蔑我。现在许多媒体都认为我们的 NGP(高速自动导航驾驶)比你的 NOA(自动辅助导航驾驶)在某些测试路段效果更好,对中国的复杂路况和驾驶习惯更为了解。其实这也没什么难的,毕竟我比你年轻11岁呢,年轻人嘛,除了不够圆滑其他啥都好。 特斯拉 谢邀,人在美国,刚下飞机。我是Tesla,最近比较忙,毕竟我们现在除了卖车也卖卖Tequila。本来想带一瓶来的,但是开售几个小时就都Sold out了,我实在买不到。现在的Fans真的太多太捧场了,被捧上神坛其实我自己也不想的,我不就有个软件、硬件、算法三位一体的闭环设计吗,电池组技术和发动机表现实在一般,你看谁家新车的通稿标题不是碾压我?这两天身价涨了一点点,没多少,也就是丰田的两倍多吧。走开,你们这些讨厌的钞票!我有梦想和情怀,不要用钱的铜臭味来污染我! 五菱 哎,我最近车卖得不太好,尤其是那个三万八千八的MINI EV,好像上个月也就比啥魔豆3多卖了8千多辆,和我预期差的有点多。宏光MNINI EV 7月份上市,九月份也就卖了不到1万5千辆,十月份的表现更是疲软,大家都不错但我只卖了2万3千多辆,比一个双十一还少卖了3千辆。哎,不争气啊! 保时捷 我觉得我其实没有很贵吧,Taycan base裸车价八十多万不是谁都买得起吗?你买了车自拍一张,座椅上没有4200的盾徽能行?女孩子自己买一个冰莓粉车漆多好看啊,10200在乎吗?Taycan限定的真皮内饰,树莓紫/板岩灰配色37700多值啊!春夏秋冬,仙女出汗花妆或者冻得脸红变敏感肌了哪行啊,加13400搞个前后排座椅通风和加热是最基础的吧?充电的时候盖子自动打开多酷啊,五千多选配电动开启充电口盖简直是超值的好吗?这些贴心的功能,加点钱不是应该的吗?更何况也没多少钱呀!不会还有人买车连选配都选不起吧?不会吧不会吧? 丰田 对啊,七八十万贵吗?你看看某博某书,人均千万身家,难道真有人活在水平线以下?虽说我丰田走的也不是什么超级高端的路线,但你看真正的富豪不买辆我的埃尔法都不好意思说自己是富豪。你特斯拉的市值是比我多点,但我生产和销售的汽车数量和种类都比你多得多得多,你充其量就是一家仍在推广新颖菜谱的小饭店,博人眼球罢了,我已经拥有大量客户,拥有厨房和厨师,我才能做出真正的食物。现在知道为什么我早期投资你又撤资了吗? 大众 好啦,大家都别吵啦,你们都很好,各有各的优点。不像我,虽然历史悠久,门系众多,但我比较懒散,不赶那潮流。平时研发的新车也不太多,卖得也一般,不过这个月倒是侥幸销量还不错,成为国内最卖座的汽车品牌。我不像各位那么有天分,设计出来马上就能下线了,我胆子小,实在太怕自燃了,好不容易做个ID.4 X,光是电池包就做了高达338项的安全检测,除了模拟日常极端情况外,还包括了28种化学腐蚀、4种有害气体,以及盐雾腐蚀、防水等级和短路测试等高达200余项国标未要求的安全测试,唉,没办法,笨鸟先飞嘛。由于时间缘故,本届汽车品牌交流会到此结束!希望大家都在此度过了一段欢乐的时间! 赞 (0) 相关推荐 对国产车的偏见,是时候终止了,不要再当井底之蛙了 自从有了人,就开始有了等级制度.等级制度在古代是"贡献家",给上层社会提供了很大的压力.现如今虽说是文明时代,但等级制度依然存在,它体现在生活中的方方面面,比如说手机,衣服,房子, ... 2020年,汽车安全圈里这些大事 时光荏苒,曲折的2020年已经走完全程. 岁末年初,让我们回望汽车圈,看看这一个个安全"罗生门". 1.机油门 3月份,丰田旗下多款车型,被投诉出现机油增多.机油乳化现象. 但丰田 ... 中国人的钱真的好赚?这些汽车品牌减配成瘾,网友:昧着良心 随着国家的快速发展,大家的经济水平也在不断地提高,很多人在有一定的经济实力下都会去选择买一辆汽车来当作代步工具,方便自己以及家人的出行. 现在汽车行业发展的也是比较快的,汽车的品牌也在不断增多,各个品 ... 盛世昊通:汽车保值率和汽车品牌哪个更重要些 很多买车的朋友都会无意中有这样一个固有想法,认为买来越贵的汽车卖出去也越贵,但是其实对很多汽车来说定价和保值并没有太大的关系,品牌的影响力和保值率也不成正比.因近几年随着国产汽车的崛起,汽车市场多元化 ... 麦肯锡中国汽车行业CEO特刊 | 跨越“试点陷阱”,加快全面变革:车企数字化转型指南 – McKinsey Greater China 作者:梁乐华,Martin Lehnich,Alexander Will 中国汽车行业正处在一个大变局的时代.受市场.竞争.客户.监管和技术等五个核心因素的影响,跨国和本土车企均面临着严峻的生存挑战. ... 【e汽车】寒冬生存指南 2019年车企销量完成率众生相 如果说2019年车市的关键词,"寒冬"二字绝对当之无愧.是的,寒冷渗透到了整个汽车行业,从未停止.何止寒冬,简直严寒. 当我们站在现在回望过去时,不禁有些感慨.严寒至此,各家车企究 ... 减量也减价?买车要么等半年,要么减必备基础功能!这些车企的无奈之举,你会买单吗? 席卷全球的"芯片荒"持续发酵,在韩国,迫于汽车芯片断供.生产面临中断压力,近期部分车企推出减少配置.降低售价的简化版车型,以维持生产.面对芯片短缺,韩国车企有哪些具体对策? △央视 ... 换标等于换命?车企们换标动作频频,真能“逆天改命”吗? 买车用车就找SUV大咖 前言:做过生意创过业的都知道,公司换名.品牌换LOGO,其实算是种禁忌.而在前不久,小米换标就引起了热议,3年投入200万,最后只是将原先的LOGO从方形换成了圆形,雷军在会上 ... 卡车超4.3万 轻客增4成 这家商用车企前4月销超十万辆大涨6成 5月7日,江铃汽车股份有限公司发布2021年4月产销披露公告.公告显示,2021年4月,江铃销售各类汽车33469辆,同比增长19.41%:1-4月,江铃累计销售各类汽车115242辆,同比增长57. ... 解放暴涨8.8倍 潍柴赚33亿 重汽/福田/江淮等上市车企一季度谁最吸金?丨头条 最近一段时间,一汽解放.潍柴动力.江淮汽车.福田汽车.江铃汽车.中国重汽济南卡车股份.宇通客车.中通客车.汉马科技等多家上市商用车企集中发布2021年第一季度报告,一时间成为行业关注的焦点. 2021 ... 轻卡超6万辆 客车大涨2倍 这家商用车企前4月销量大涨五成 5月7日,东风汽车股份有限公司(下称"东风汽车股份")发布了2021年4月产销数据快报.需要注意的是,本月起东风汽车股份新增了东风康明斯发动机的产销数据. 销量方面,2021年4月 ... 浅谈国内混动技术(2):各家车企混动技术路线优劣对比 一.各家车企的混动技术路线是什么? 首先,列出在上个帖子中提到的各大车企混动技术路线的内容: (尚处于PPT阶段.或者已停产的技术不会列入) 车企 丰田 THS 通用.福特 本田 iMMD 比亚迪 D ... 专访长安汽车张玉祥:以客户为中心、以经营目标为导向,引领车企进入数字化“新纪元” "[报名]数据猿年度精彩活动推荐:访谈调研+企业盘点+榜奖峰会,与数据猿共筑2021 大数据产业创新服务媒体 --聚焦数据 · 改变商业 早在1996年,尼葛洛庞帝(Nicholas Neg ...