敢相信不?60升油跑了2994.2公里,本田i-MMD混动果然了得

就目前汽车行业混动技术的发展来看,车快评认为比较成熟的只有三家,分别是丰田THS、本田i-MMD和比亚迪DM。

其中,丰田和本田相对比较早,主推的是油电混合动力技术。而比亚迪汽车,则主打的是插电混动技术。

虽然目前丰田和本田也都推出有插电混合动力车型,但是与比亚迪相比,仍然存在差距。

最起码,在销量方面,是这样的。

相比普通的燃油车,混动车型最明显的优势有两点:一是省油,二是驾乘体验比较好。

当然,缺点也很明显,那就是售价相对比较高。

说到这里,也许有人会问:混动车型到底有多省油?

对于丰田和本田的混动车,我并没有机会长期的体验。比亚迪的超级混动,感受还是比较深的。以比亚迪宋PLUS DM-i为例,那么大块头的一辆SUV车型,即便是高速行驶,百公里的油耗仅仅只有4.5升左右,这还是在亏电状态下。

近日,广汽本田举办了锐·混动联盟第3届极限挑战赛,参赛的车型包含奥德赛锐·混动、雅阁锐·混动、凌派锐·混动和皓影锐·混动四款车型。

活动历时7天6夜,从内蒙古鄂尔多斯出发,途经呼和浩特、河北张家口、承德、辽宁锦州,最终到达目的地辽宁大连,总路线超1700公里。

在整个比赛的过程中,包含高速、国道、快速路、盘旋公路以及比较拥挤的城市的,基本上涵盖了我们日常行驶的各种路况。

参赛的四款车型中,以60升油为标准。

最终的成绩为:凌派锐·混动最高续航里程2994.2公里,雅阁锐·混动2470.1公里,皓影锐·混动2321.1公里,奥德赛锐·混动2216.9公里。

从以上成绩来看,确实很难想象,本田的i-MMD混动技术能有如此出人意料的油耗表现。

从技术层面来说,本田i-MMD混动技术,与比亚迪的DM混动技术比较相似,都是以电为主的驱动形式,也都能将电机的优点最大化。

再加上,经过20多年的发展,目前本田i-MMD混动技术已经更新至第三代。无论是成熟度还是可靠性,都已经得到了市场的验证。

通常情况下,混动车型越是在城市拥堵的道路行驶,就越是省油。

高速行驶的话,因为发动机处于最佳的工作状态,从理论上来说,混动车型和同级别的燃油车型相差并不会太大。反而因为混动车型整车质量更大,在油耗方面也可能会更高一些。

如果你是本田混动车的车主,你的车加满60升油能跑多少公里?欢迎大家留言互动。

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