【惊喜|地铁1号线东延线和万达文旅城最新细节出炉!】

最新一周,惊喜满满

这周刚刚开始,关于地铁1号线东延线和万达文旅城的区域规划的最新细节规划都更新了:

先看地铁1号线东延线的最新变更(有地铁站换名字了):

1号线东延线线路终点由世博园站调整至世博园东站(双马地区)

1号线东延线工程共设车站 10 座,均为地下车站
线路主要沿和睦路、东陵路、双园路、中水街、沈通线敷设,终至规划双马地块,远期预留延伸至高坎方向。

看完上面的信息,大家会发现:个别站点的名字又发生了改变,更多的细节被彻底落实,看来,动工的日子应该是不远了,尤其是沈阳的地铁,特别喜欢冬天开工,真不知道为啥……

下面,我们再看看万达文旅城的最新政府规划:

其实,在政府规划出来之前,十四已经爆料过细节了:

【爆料|万达文旅城·细节规划图,出炉了!】

而这一次,则是官方发布的双马地块的发展规划,我们一起来看下:

一、规划范围

东至四环路,南至滨河路,西40米规划路,北至沈通线,单元面积约2.8平方公里。

二、规划定位

以文化旅游功能为主体,发展融文化娱乐、特色商业、高端居住等功能于一体的城市休闲、旅游度假中心。

三、用地布局:

(1)空间结构

规划采用组团式布局的空间模式,形成“一园、一带、一廊、一环、N通廊”的空间结构。

一园:山地体育公园。结合地形地貌特点,在北侧临近世博园建设山地体育公园,提供绿色体育空间。

一带:城市休闲功能带。依托四环的交通优势,在东侧规划形成城市休闲功能带,集聚大型休闲设施。

一廊:山水通廊。东侧规划控制南北向“樱花大道”连接北侧体育公园与南侧浑河,形成山水通廊。

一环:生态运动环。沿内环路规划设置慢行交通廊道,打造生态运动环。

N通廊:“N”个景观廊道。依托支路网以及组团绿地形成“N”个景观廊道。

(2)用地布局

规划充分利用的地形和交通条件,保留北侧山体,设置体育公园,沿北侧沈通线、东侧四环路布局商业用地,沿沈通线和四环形成连续的公共建筑界面和开敞空间,在用地内部布局居住用地并配套生活服务设施。

居住用地布局在单元中部及南侧。中小学用地布局在单元西侧,沿40米规划路设置。

商业用地布局在单元东侧,沿沈通线及四环路设置。

绿地与广场用地主要为公园绿地、防护绿地及水面用地,公园绿地和水面主要布局在单元北侧及南侧;防护绿地沿主要道路两侧布局。

来源:沈阳市自然资源局

(0)

相关推荐