倍耐力、普利司通、米其林和马牌差别大吗?这篇文章告诉你答案

我们都知道,一条质量优异的汽车轮胎,不但关系着车辆的驾驶性能、制动性能,而且还和油耗、驾乘舒适性息息相关。这就好比好马配好鞍一样,就算是一匹好马,若没有配上质量上乘的坐鞍,就无法享受到舒适的驾驶体验。而作为一台汽车来说,车辆的安全尤为重要,尤其是汽车的轮胎,对汽车的驾乘安全性起着决定性作用。那么作为全球知名的四大汽车轮胎,如倍耐力、普利司通、米其林和马牌,它们各自的优缺点又是怎样的,它们的差别到底大不大?这篇文章告诉你答案!

倍耐力轮胎

谈起倍耐力轮胎,这是一款意大利的知名汽车轮胎,定位为运动型汽车轮胎。而倍耐力轮胎的优缺点也十分明显,比如轮胎的抓地力十分强大,但唯一的不足就是胎噪大和价格贵。尤其是一些豪华型跑车,如兰博基尼、法拉利、宾利等车型,大多就选用了倍耐力轮胎,尽管其抓地力很强,但是却以牺牲制动距离为代价。尽管目前的倍耐力轮胎已经国产化,但是依然保持着较高的价格定位,因而也多用在如宝马7系、奥迪A8等豪华车型上,因而对于普通家用车型来说,并不建议选用的。

普利司通轮胎

作为普利司通汽车轮胎,绝对是一款地地道道的日本品牌,也被称作是全球销量最大的轮胎品牌。作为这款轮胎的应用车型很广,小到家用紧凑型车型,大到如法拉利、奥迪等豪华汽车品牌。作为普利司通轮胎,其优势也十分明显,尤其在高性能、运动型、舒适型、经济型上有着明显的优势。尽管轮胎的抓地力无法媲美倍耐力,但价格上绝对占足够的优势,甚至比倍耐力、米其林轮胎还实惠一些。因而来说,普利司通轮胎在全球的销量是名列前茅的,就如同日系丰田汽车的品质,倍受大家的喜爱。

马牌轮胎

谈起马牌轮胎,大家一定十分熟悉,它被称作是大陆轮胎,若说倍耐力轮胎以强抓地力闻名,那么马牌轮胎一定是以静音舒适性著称。尽管马牌轮胎的静音和舒适性不错,但其不足之处便是胎壁较薄,行驶安全性不是很理想。比如在马牌的胎壁材料上,能用一层材料的绝不会用两层,马牌轮胎的胎壁显得较薄,并且还会出现鼓包的现象,就不太适合我国目前的路况。另外,马牌轮胎也常用作如奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等中高端车型上,因而若追求车辆驾乘舒适性和静音性,马牌轮胎还是可以考虑一下,但是从安全角度分析,并不建议车主入手。

米其林轮胎

作为法国米其林轮胎,它的综合性能是优于普利司通的,因而也是赢得了国内外消费者们的青睐。有使用过米其林的车主,一定会发现轮胎的静音性和舒适性还是不错的,可以说是接近于马牌轮胎的,但是销量却仅次于普利司通的。并且米其林轮胎可适配的车型很广,更是普通工薪族阶层人群买得起的轮胎,价格并不像倍耐力、马牌轮胎那么贵。另外,米其林轮胎不但静音和舒适性较好,而且节油性也十分明显,这主要得利于轮胎材料及花纹上的功夫,之前更有人测试称,换上米其林轮胎后,车辆的油耗比普通轮胎低5%左右。

综合上述分析,倍耐力、普利司通、米其林和马牌轮胎各自的优缺点也十分明显,但作为全球汽车轮胎的佼佼者,这四款轮胎都具有着不错的市场优势。而对于家用代步车型而言,若考虑舒适经济性的话,这四款轮胎的排名分别为米其林>普利司通>马牌>倍耐力。对此,大家有何观点看法呢?欢迎在评论区来交流讨论

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