保时捷发布Mission R概念电动超跑，杯赛种子选手，1073匹马力随叫随到 | 酷乐汽车

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Author / 酷乐汽车
Source / carscoops
保时捷在慕尼黑车展发布了全新代表未来的电动赛车，这同时也是保时捷未来的公路赛车的发展方向。
该车采用Cayman的基本形状，当然保时捷该车取名叫Mission R，是一款双电机全轮驱动双门跑车，专为目前参加保时捷全球单一系列锦标赛的客户赛车队而设计。
得益于429匹马力的前电机和626匹马力的后电机，该车总体可综合提供1,073匹马力和 标准的626匹马力的赛事动力输出，两者均采用油冷系统却以防止功率下降。该车破百时间仅需2.5 秒，最高时速可以高达300公里/小时。
在作为赛车比赛时，电池可持续使用30分钟，而其900伏电池技术意味着它从5%到80%的电量充电仅需15分钟。
但保时捷的设计负责人明确表示，这不仅仅是一辆新赛车的展示，大灯的设计暗示该车显然受到25年前发布的Boxster的启发。
该车以量产跑车为基础，搭载巨大的尾翼，其结合了目前最好的减阻技术，搭配性能化的后扩散器和前分离器，不难看出Mission R很可能成为下一个718 Boxster和Cayman。
根据保时捷将2015年Mission-E概念车转变为2019年Taycan量产车所花费的四年时间，预计到2025年，我们可能会在展厅中看到Mission R的量产产品。
该车的车身由天然可再生纤维的塑料制成，内饰采用计算机控制的3D针织工艺制成，可最大限度地减少织物浪费。驾驶员坐在作为汽车碳纤维外结构一部分的Y形车顶部件下方，可以使用中央带数字显示器的蝴蝶式方向盘，方向盘之外还安装了第二个数字仪表显示器。
保时捷表示，Mission R将电子竞技与现实生活中的赛车相融合，其中央碳单电池被设计为一个独立的单元，而驾驶员理论上可以在模拟赛车环境的模拟器中就可以体验到驾驶这台真车的相同的驾驶感受。
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