干货：反恐特种部队的交通工具之车辆
反恐特种部队会配备多种类型的车辆以适应不同任务的需要。一般情况下，反恐特种部队的车库中会有不少可以高速行驶的轿车。这些车通常由本国的汽车制造商负责研制，如果该国具有汽车制造业的话。因此，德国反恐特种部队使用的汽车多为梅塞德斯，英国的多为路虎，而法国的多为标致。这些车例上会安装常用的警用装置以及先进的通信设备。最重要的是，这些车辆均具有高速行驶的能力，能够在最短的时间内将反恐特种部队队员送达到指定地点。有一些反恐特种部队，如GIGN在作战行动中需要使用军犬，因此他们驾驶的车辆还会根据这方面进行专门的设计。
有一些反恐特种部队需要执行贴身保护重要人物的任务。这样的反恐特种部队会至少配备一到两辆防弹轿车，可能的话再配备一辆CAT(反攻击小组)用车。后者需要设计一个面向后方的座椅，方便反恐特种部队队员对后面的追击车辆进行射击。座椅旁边可以再加装一个轻型机枪支架以及其他战术装置。
反恐特种部队还需要能够在各种路面情况顺利行驶的SUV越野车，该车至少能容下6名全副武装的反恐特种部队队员及其装备。有些情况下，这些越野车还需要装备警用装置和通信设备，以代替反恐特种部队的专用轿车外出执行任务。
很多反恐特种部队拥有改良后的SWAT(特殊武器与战术)货车。尽管SWAT货车可以用于运送反恐特种部队队员，但是一般情况下，SWAT货车主要是用于运输各种与当前作战行动有关的武器装备和各类型设备，如爆破破门红具、通信设备、监视设备、额外的武器弹药、非致命性武器弹药、医疗救助装备、纹盘等。一些SWAT货车能够被改装成指挥车，作为指挥员的临时指挥中心。另外一些SWAT货车则可以专门为谈判专家提供支持。
一些反恐特种部队还配备了一到两辆轻型防弹汽车。这种车的用途主要在于将反恐特种部队队员安全运送到事发地点的恐怖分子附近，或者用予将受伤的平民或者反恐特种部队队员安全撤离出去。通常这些车辆使用的是轮胎面不是履带。如前文所述，它们属于防弹汽车(APC防弹客车)范畴。车上一般会配备机关枪以及用于破门的撞击器。有些反恐特种部队的轻型防弹汽车上还配备了可以释放CS气体的装置。
前面提到过SUV越野车，除了上述SUV车以外，许多反恐特种部队还配备了重型SUV。这些重型越野车的用途主要是在指反恐特种部队队员的同时，携带楼梯、斜面等可以帮助反恐特种部队队员直接运送到二楼或三楼的窗户、公共汽车窗口、火车窗户或者飞机舱门。楼梯和斜面等重型装置会放置在这些重型SUV的顶部。目前世界上应用比较广泛的该类型重型SUV越野车，可以在携带楼梯等重型设备的同时搭载9名全副武装的反恐特种部队队员。
虽然各国反恐特种部队都倾向于使用本国制造的重型SUV越野车，但是有两款美国制造的车载機梯系统却受到了多个国家反恐特种部队队员的欢迎。它们分别是:
MARS(移动可调节斜坡系统)。该系统包括以下组件:
(1)破门斜坡工具，即长度为15英尺的机械制动的斜坡。
2)折叠楼梯，该楼梯可以在30秒内伸展开，帮助反恐特种部队队员进人飞机或者建筑物的高层。
(3)组击手及观察人员长発，为狙击手或者观察人员提供适合的身位，可以根据实际射击或者监视需要进行调节。
(4)楼梯转动架，可以固定楼梯并任意转动以配合攻击行动的需要。
(5)8英尺或者12英尺的战术楼梯，可以快速帮助反恐特种部队队员进入较高地点。
MARS系统还可以装配防弹板以保护反恐特种部队队员在接近目标的时候免遭恐怖分子袭击。此外，该系统同样可以保护汽车的驾驶员不被射击。像MARS这样的车载系统，可以帮助反恐特种部队队员快速到达地面以上较高的作战位置。另一种类似的系统是RAID(营救、接近、阻拦、部署)系统。该系统包含以下组建：
(1)3种调节档位，即8英尺或者12英尺升降平台、鹅颈形平台，或者18英尺完全展开。
(2)RTS(车尾战术楼梯)，反恐特种部队队员可以使用它上下斜坡，也可以站在它上面随时准备跳下。
(3)侧面进出轨道，可以帮助反恐特种部队队员在小巷或者其他狭窄空间进出。
(4)SAS(侧面攻击系统)，可以根据实际行动的需要放置在车辆的左侧或者右侧，同时也可以装配防弹板以保护反恐特种部队队员免受恐怖分子袭击。
装载上述系统的车辆一般是4×4的防弹重型悬挂车，车上还常常会配备可伸缩的踏板以方便反恐特种部队队员快速进出车辆。
精选阅读：