观致7，静享“美”事？｜汽智
“我的产品设计，要让大众惊艳。”
这是龚冯友加入宝能担任观致汽车设计副总裁时所放出的豪言壮语。
没有人怀疑他的能力，毕竟这个27岁在清华教设计，31岁成世界知名车企首位华人设计师，2014年起任PSA集团亚洲研发中心设计总监的设计天才有太多的光环。也正因为如此，整个汽车圈都在等待他的作品。
直到2020年7月27日晚8点07分，宝能集团赋能观致汽车后的首款车型——全新A+级SUV观致7首发亮相时，人们才发现，龚冯友兑现了自己的诺言。
在龚冯友看来，汽车消费者越来越年轻化，观致汽车的品牌特色需要更清晰化，只有将潮流和时尚的元素引进汽车设计和品牌的调性中，才能更好与90后消费群体沟通，才能真正实现品牌年轻化战略。因此，未来观致要成为一个设计驱动的品牌。
所以，在龚冯友的亲自操刀下，观致7采用了“型有界，心无界”的方界美学设计理念，不仅完美传承了观致MILE系列概念车的设计精髓，呈现出豪华优雅和时尚动感的潮流风格，还把易于操控、符合人体工程学的功能与方界美学设计、更加感性的设计理念恰当融合。
整体上看，观致7 线条简洁、锐利动感，极富表现力。锐不可当的双刃锋式镀铬饰件，与窗格式直瀑进气格栅设计，以及灵感源于帕特农神庙⽴柱的炫亮双眸设计，代表着观致品牌最新的设计语言。
特别是前大灯造型锐意凛然，全LED灯组协同 L 形LED灯带呈现视觉的崭新体验。观致7采用的是立柱阵列式全LED大灯，辅以动态点亮流水式转向灯。三颗几何切割式晶钻远光透镜灯头，细节精湛，颇具视觉冲击力。
侧面看去， ⽯浪般的型⾯强壮饱满，坚柔并济，起伏间彰显恢弘⼤⽓。不拘⼀格的⿊⾊C柱设计，构成精妙的悬浮车顶效果，锋锐的曲棍球杆造型贯穿车身与尾门，昭示出观致7的力量与动感。
观致7的尾部也很饱满，特别是尾灯造型，采用了倒L形状与前大灯相呼应，且经过熏黑处理，内部则为醒目的灯带式，整体风格虽然简约，但却使观致7的车尾比例看上去更加协调。
纵揽观致7的外观设计，其实主要突出两个字，就是简洁。龚冯友也说：“简洁是最强⼤的语⾔。经典迷⼈的风采，是⾃然纯粹地表达。观致7⽯浪般的型⾯强壮饱满，坚柔并济，起伏间彰显恢弘⼤⽓。协同家族式的⽅界锋锐前脸和尾部简洁设计一⽓呵成淋漓畅快，创造了锋芒锐动的观致美学观，动静间颠覆想象，⾮凡耀世。”
龚冯友所表达的简洁不只是外观上，其内饰也是如此。
观致7的内饰整体布局为T型，结合皮质包覆、3D纹理组合式装饰条、优雅的动感纹理装饰面板、一体贯通式出风口。同时，在垂直方向上有效减少传统中控台厚重的体量，从而成功打造出宽敞的乘坐空间和绝佳驾驶视野，为乘客释放更充沛的储物空间，大大提升了视觉延展度和驾乘感受。
再加上全新独立式液晶组合仪表，与中控大屏形成一大一小屏幕套装，错落有致的层次感，给人以“巨大境界天地宽”的畅快感觉。
可以说，“方界美学”加持之下的观致7，里里外外给人以别致、精致、品质的极致感受，也彰显观致汽车大气、行稳、致远的设计自信。
“设计师的任务是要不断地给大家带来惊喜”。龚冯友通过观致7讲述着他的汽车梦，认真而执着。
另外一个层面，观致7所表达的“美”事，已经超越了设计的范畴，还代表着宝能和观致对于未来的畅想。
观致汽车CEO矢岛和男表示，观致汽车将以观致7为新起点，依托宝能集团优势资源，不断提高研发创新能力，大力提升品牌影响力和竞争力，为消费者提供更高价值产品和更丰富的汽车生活。
也就是说，观致7，将成为观致与宝能汽车发展战略的重要承载者。
从观致7开始，未来观致将保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖，为消费者提供更为全面、丰富的产品选择。
产品更新节奏加快的背后，是宝能赋能2年多以来的逐步积累和效果显现。汽车是一个长周期行业，需要长期持续的投入；随着宝能集团资源的持续注入，观致汽车正在逐步走出“隧道”期，新产品量产节奏明显加快，观致将不断丰富产品类型，满足中国消费者持续升级的汽车消费需求。
作为中国第一个向高端定位发起冲击的自主品牌，观致诞生12年以来，确实遇到了很多的困难，但凭借着过硬的产品力和对正向开发的坚持，在消费者和业界积累了 “品质、安全、国际化”的口碑和资产，这是观致品牌的核心DNA，在观致高层看来，无论观致的品牌如何发展，这些核心品牌资产必须加以传承。
品牌的打造是一个长期的过程，观致7以产品力、技术力践行着观致品牌的焕新，也为观致品牌注入新的希望。正如本场发布会主持人、 资深汽车媒体人许群所言，“我内心也一直希望能够有一个国产车品牌拥有这样包容且前瞻的品牌DNA，造出‘中国设计加制造’的好车。在我看来，观致做到了。”
采写 | 王得源
编辑 | 敬远之
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