新手开手动挡遇到堵车不会用半联动？老司机教你轻松跟车！
前两天有新手朋友在后台问“手动挡堵车要怎么跟车，感觉操作的特别累”。这马路上的车越来越多，堵车确实是个无法避免的问题，那么新手在开手动挡车时该如何操作，如何安全行驶呢？今天就简单来说一下。
ps：请在wifi环境下观看哦~
开手动挡的时候遇到堵车，走走停停的确实挺烦人。很多车主觉得在拥堵的城市堵车，车速都赶上蜗牛了，无法考虑离合器的损坏，只能半联动状态让车辆保持间歇前进。如果说走走停停的很频繁，那建议挂一档，靠抬离合和踩刹车来控制。
大家都知道频繁使用半联动会造成离合器片的磨损，所以大家可以用“半联动—分离—半联动—分离”的方式前进，确保离合器片能够得到良好的冷却。如果走走停停超过15秒的话就不要靠离合来控制了，每次把档位回到空挡，再重新挂档，以免对离合器造成较大磨损。
在下坡时走走停停主要靠空挡加刹车来控制，但要注意不能分心，与前车保留足够的安全距离，以免造成追尾。
在上坡时，也是最难控制的，最好不要靠离合的半联动来控制，因为频繁连续的半联动对离合的磨损量较大，挂一档后轻抬离合至半联动，轻踩油门，建议采用刹车或手刹的方法驻车。
有些车主在开车时习惯左脚一直放在离合上，觉得这样做才能更好的控制车辆，但这种长期半联动状态对离合片的损害非常大。
也许有车友会说只是把脚轻轻搭在上面，但是时间一久你肯定会不自觉的下压离合器，造成半联动状态，所以在不用踩离合的时候就把左脚放一边休息多好。
你看老司机在开车时，摘档、换挡、起步后，都会把左脚放一边休息。为什么呢？因为半联动时磨损离合器非常严重，离合器的损害基本也是这时候造成的。
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