“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”
虽说如今生活在“杏花春雨江南”，可我骨子里还是一个出生、长成于“铁马秋风塞北”的北方人。辽阔无垠的北方原野，壮丽险峻的关山要隘，乃是我心中所系。说起“铁马秋风”，自然就想起陆游的《书愤》，那是关于大散关最著名的诗篇了。作为南宋的爱国诗人，陆游在诗句中写到大散关是很正常的，因为那里是宋金两国很长一段时期的西北部边界，当然也是战争前线。其实，大散关历史非常悠久，起源于周朝分封的散国。早在春秋时期，老子骑牛出关著《道德经》，出的就是大散关；到了秦末，刘邦采用韩信的计策，“明修栈道，暗度陈仓”，出大散关，奔袭陈仓，从而能与项羽争夺天下；东汉末年，曹操出大散关征伐割据于汉中的张鲁；而后，诸葛亮从汉中北伐曹魏，也曾取道陈仓故道袭取大散关；南宋时期，大散关又成为宋金西北边界，和岳飞同时期的抗金名将，吴玠、吴璘兄弟在此战胜了不可一世的完颜宗弼（又名金兀术），从而阻止了金国继续南下灭宋，让南宋得以苟延残喘了一百多年。历史上，大散关是秦蜀之间的咽喉要道，据史料记载，这里发生过的大大小小战役有七十余次。可见，其战略地位异常重要，为兵家必争之地。
那天，我们的火车在晚点长达五个多小时后，到达宝鸡时已经是下午快四点了。眼看原定的行程快要泡汤了，出站后，到租车行用最快的速度拿到我预定的别克GL8。再接上提前一天已到达宝鸡的父母亲，沿着川陕公路开了20多公里，终于赶在景区关门之前到达了妻子心心念念的大散关。我这样说，是因为有个阶段，妻子一度对宋史很感兴趣，在她研究宋史的时候，对大散关也有了一点挥之不去的情结。
大散关，因大散岭而得名，位于秦岭北麓，是关中四塞之一，也是陈仓故道的起点。而散岭又是以西周古散国而得名。但真正让大散关名声大噪，还是从宋代才开始的。靖康之变以后，宋高宗赵构仓皇南窜，一时间宋军也节节败退；而金国挟灭北宋之威，继续挥师南下，步步进逼，大有势如破竹再一举扫灭南宋之势。然而，天似不想在此时亡宋，看似孱弱无比的南宋，在那个最危急的时刻，竟涌现出了一批忠臣良将，他们成功地挽狂澜于既倒。除了岳飞等“中兴四大名将”以外，还有一位西北汉子挺身而出，挡在了完颜宗弼们南下的必由之路——大散关。他，就是吴玠。
吴玠，生于北宋末年，德顺军陇干（今甘肃平凉静宁县）人。少时入伍，屡立战功，累迁至武功大夫、忠州刺史、统制、都统制等官，成为抗金名将张浚麾下的得力干将。公元1130年，金军大举进攻陕西，意图进而入蜀。作为应对，张浚集结了包括吴玠在内的五路大军于富平一带。但由于各路军的将领号令不统一，而其中一路率先撤离了战场，导致宋军惨败，巴蜀大震。富平之战大败以后，吴玠重新收拾了几千残兵，和其弟吴璘退守于大散关附近的和尚原。金兵也进抵和尚原，吴氏兄弟振旅出击，击退了金兵的数次进攻。于是，完颜宗弼大怒，亲率十万大军猛攻，一时竟也不能取胜。吴玠派了一支奇兵偷袭金兵粮道，导致金兵后撤。继而，吴玠又趁势夜袭，大破金军主力，甚至完颜宗弼被箭射伤，只好仓皇逃离。吴玠吴璘兄弟的和尚原大捷意义重大，使得金人不敢窥视巴蜀，放弃了对南宋的“速决战”思路。1141年《绍兴和议》订立，以淮水——大散关为界，宋金开始了长期的对峙局面，也让偏安的南宋得以在临安立得住脚，继而又苟延残喘了一百多年。
想着这段历史，进入了关门，眼前就是一座大殿，里面供奉了老子骑牛的塑像，是为老子骑牛出关的典故。出得大殿，看到旁边有条上山的石阶小道。沿着小道拾阶而上，山势比较陡峭，爬了十几分钟就已气喘吁吁，好在已看到前面的一处古战场。当然，这不是真的古战场，只是复原的“战场”而已。在面向山下的城墙垛上，架着一些攻守城用的器械如大炮、投石机等。城墙上写着一行字“北不得无以启梁宜，南不得无以固关中”，《史记》中的这两句话，道尽了位于陈仓故道北口，作为川陕险隘的大散关之战略重要性。后面是一座两层楼阁，底层是两个展室，分别展出的是北宋和南宋时期的地图，即两宋王朝和辽、西夏、金、吐蕃、大理、蒙古等周边少数民族政权的关系、边界、主要战争等。其中重点详细介绍了吴玠吴璘的和尚原大捷。城墙前面立着的是两个浑身甲胄、腰悬宝剑的将军塑像，威风凛凛，目光坚毅地直视前方。无疑，这就是吴玠吴璘兄弟了。吴氏兄弟塑像的斜对面，还有一处“二王庙”，也是供奉他俩的。可见这里的后人已经把兄弟俩当作“王”来供奉了。旁边还有赵祖康题写的“古大散关”碑刻，赵老是我国现代的著名公路专家，和詹天佑、茅以升并称为中国交通工程“三杰”。另一边有一座石碑，上面是宝鸡著名书法家谷衍舟的碑刻“一夫当关，万夫莫克”，仅仅把李白形容蜀道的诗句改了一个字。
城墙上面还有几块碑刻，都是关于大散关的古诗。历代诗人中吟咏大散关的，以苏轼、陆游为最多，因为大散关在宋代处于与金国交战的前线，地理位置重要，经常出现在诗人们尤其是爱国诗人的诗篇中。这不足为奇。但在这里我竟发现一首李商隐的诗，抄录如下：
《悼伤后赴东蜀辟至散关遇雪》
剑外从军远，无家与寄衣。
散关三尺雪，回梦旧鸳机。
引起我注意的原因有二，其一，在我看来，宋人写大散关的诗，也就相当于边塞诗了。而大散关在唐代时是内陆，并无太多交战，感觉唐人写大散关本来就少；其二，居然是李商隐的诗，而且还是五言绝句。李商隐向来被历代诗家称为“獭祭鱼”，李氏的诗，我读得较多的，都是那些晦涩难懂的名为《无题》的七律，即使搞清楚他诗中所有字词和用典，都难以琢磨他写诗的用意何在。而这首五绝居然一读就懂，倒真难得见。后来查了资料才知道，这首诗是李商隐妻子去世后，他受时任剑南东川节度使柳仲郢之辟，赶往东川赴任，恰好途径散关遇大雪，又想起逝去的妻子，悲从中来，有感而发。作诗如“獭祭鱼”般的李商隐，竟也会写出这般通俗易懂的小诗。该诗没有什么用典，而且还对妻子用情如此之深，颇有些苏轼“夜来幽梦忽还乡”的意味，倒让我对李商隐有了另一番了解。
登上大散关一座废弃的烽火台，远眺四周环绕的群山，俯瞰奔腾湍急的清姜河，和那条傍河而修的川陕公路（即解放前的西汉公路），此处关山形胜就一目了然，巍峨连绵的秦岭山脉也尽收眼底。散关所处位置，大散岭，恰好就处于南北交通要冲，扼这条秦岭间通道的咽喉。不禁感喟，此处不愧为“秦蜀之襟喉”，难怪说“非散关无以固关中”呢！
昔已往矣，战火硝烟已平息，战鼓号角声也已远去。在如今的和平年代，大散关被闲置了，此地空余“古战场”和烽火台。走出关门，已是夕阳西下，恰好看到了最后一缕阳光斜照在清姜河对面山石上，那几个红色大字“铁马秋风”跃入我的眼帘。是啊，除了这四个字以外，还有什么字更适合被题写于此处呢？千百年来，再也没有谁能比得过陆游了，能像他这四个字一样，真正写出了大散关的神致，仿佛让人感觉到在寥落、悲凉的古大散关前，战马嘶鸣着、奔驰着......颇有李白“西风残照，汉家陵阙”一样的“气象”，套用王国维的话说，那就是寥寥四字，“遂关千古登临之口”。此刻，在夕阳余晖之中的，这四个红色大字显得那么的遒劲有力......