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宝马最近新车不断，昨天第二代4系亮相了，我们非常“遗憾”的看到了量产车居然使用了与去年发布的Concept 4一样的双肾中网，第一眼我是不能接受的，毕竟宝马之前没用过这样的设计，这明显是被奥迪带偏了，原来的双肾好似鼻孔，现在的双肾好似两颗门牙。但是，宝马经常是不按套路出牌。
4系早前就是3系双门车型，在上一代时候才独立门户，上一代4系身上仍然有大量3系的影子。所以，这次宝马“叛经离道”的使用了全新中网，就是为了摆脱3系的影子，塑造一个全新4系的样子。
所以，这次你从外观上完全摸不到一点3系的感觉，倒是从侧面看起来，有点8系的样子。这正是宝马对coupe车型的一种塑造手段或者设计语言的表达，用以与四门sedan车型区分开。
虽然，我们心里总是感觉它与3系有着同源的联系，但是全新4系的后轮距还是比3系宽了23个毫米。当然，这更有利于操控。尾灯也是使用3D雕塑手法，但是更犀利的造型也表明其运动定位。
打开车门，看到内饰部分，你就立刻从梦幻回到现实，因为与3系几乎零区别，只是在一些小细节方面和用料方面比3系好一丢丢。
在M4发布之前，M440i应该是产品线中最运动的车型，这次宝马也发布了M Performance Part车型，可以假冒一下M4了。
4系最快在2020年10月可以交付用户，届时，这样的宝马在路上，一定会非常吸睛。
