4米长的法系车，欧洲卖第一，国内为什么很少有人买？

国人喜欢大车，欧洲人喜欢小车。2020年，B级车欧洲新车销量排行，总销量226万辆，其中掀背车215万辆，而掀背车里雷诺Clio卖得最多，增长幅度达161%，月销超过1.7万辆，标致208排名第二，同比增长514%，大众Polo排名第三，想必有人在想，大众POLO属于B级车吗？这里有必要说一下，因为分级和国内不一样（a00，a0，a，b，c，d），雷诺在欧洲卖那么好，为什么在国内不行？

雷诺Clio是欧洲最畅销的小型车之一，其实这车的尺寸并不大，以第五代车型为例，长4048mm，宽1798mm，高1440mm，轴距2583mm，车子没有现款本田飞度长，不过比飞度宽点，和大众POLO差不多，而且排量也不大，1.0升是三缸、1.3和1.6都是四缸车，1.5升柴油版本也是四缸，就车身尺寸和排量而言的话，就是一款地地道道的代步车，然而，这款车在欧洲销量特别高，但在国内无人问津。

初代雷诺Clio于1990年问世，这款车在欧洲之所以受欢迎和欧洲的喜好有关系，1：欧洲人喜欢小车，可能是因为街道窄吧，2：经济性好，油耗相对低，3：不攀比，实用就行，代步工具而已，谁便宜买谁。小车省油，占地小，方便停车，欧洲买车的心态和国人买电瓶车差不多，便宜，能用就行，对品牌没什么要求，国人则不一样，不但对品牌有一定要求，对空间的需求也很高。欧洲人的身材要比国人高大，这种小型车能装得下欧洲人，却容不下国人，这个差异离不开用车环境。

比如说国人家里要买车，车子是什么？车子是继房子之后又一个大件商品，买车之前要征求家人意见的，老婆说：车子不能太小，爸爸妈妈：对，太小坐不下一家老小，丈母娘：就算能坐进去太挤了，然后亲朋好友再补充一下，所以最终选了一台相对较大的车，此时一家人都中意，一样的钱之所以选择大的，是因为大多数家里只有一辆车，家庭成员多。买电瓶车家人为什么不参与？几千块的代步车而已，你骑又不是我骑，选什么你自己当家。

欧洲不少家庭有多辆代步车，选车自我为主，我们选车以家庭为主，用车文化不同和环境不同，导致了选车有差异，加上以大为美，所以这种小车在国内无人问津。其实很多人都想开好车，包括欧洲人。

欧洲街头有不少破车，就是有外伤的那种，为什么不修？能开就不修，这是什么心态？代步车而已，你的电瓶车后视镜没了，你怎么不修？壳子裂开了，为什么不换？一个道理，代步车而已。其实还有一点要说，如果经济条件允许，谁不想开豪车？