双联叶片泵振动与噪音及安装方式的改进
1 故障现象
某双联叶片泵，型号为SQP43—53—38—56，该泵的性能参数：压力70kg／cm2，流量148L/min，112L/min。该泵在运行十几年后，压力下降，振动与噪音增大，以至吸不上油，无法正常运行。换上的新泵在使用不到一年之久出现同样的故障现象。
2 故障原因分析
解剖损坏的液压泵，发现定子曲线内表面严重磨损(见图1)，定子内表面由四段圆弧及四段过渡曲线组成。定子由合金钢制成，滑道曲面经硬化处理(渗碳或氮化)并磨光，以承受叶片端部的滑磨及接触应力，叶片由热处理后具有高硬度的钢材制成，其与滑道接触的一端通常制成光滑的圆角，但发现排油区AB，EF两段弧磨损最为严重，已磨出沟槽，叶片前端(与定子接触端)有磨擦亮痕。
由图1知：排油区为AB，EF，吸油区为CD，GH(按叶片转动方向)，在排油区，叶片根部通有压力油，以保证叶片顶部与定子内表面可靠接触，从叶片径向运动看，叶片在AB，EF，CD，GH四段有径向加速度存在，在此圆弧与过渡曲线相连点(即A，B，C，D，E，F，G，H点)处有径向速度突变，不同程度存在柔性冲击，如果液压泵吸、排油不畅，吸空断油，将导致润滑油膜发生破坏而产生干磨擦，若无介质将磨擦产生的热量带走，液压泵将出现内泄增加，压力下降，气穴、噪音等故障现象恶性循环而损坏液压泵。
该液压泵吸油不畅，致使叶片与定子内表面接触油膜发生了破坏，相对滑动面形成了强烈干磨擦，AB，EF两端排油区尤为严重，产生了大量的热量且无法及时散开(油泵外壳烫手)，致使油温剧升，从而使叶片与定子接触表面软化，粘结撕裂而形成沟槽，恶性循环的结果导致液压泵内泄增加，排量减少，气穴而产生振动与噪音，压力下降及不能满足设备正常运行的使用要求。
该机主系统有4台主泵，4台供油泵和该叶片泵安装在高位放置的油箱上，油箱上振动较大，造成叶片泵径向力增加，破坏了径向力平衡和叶片与定子曲面的油膜密封。另一方面，油冷却器的冷却性能降低，相对地增加油箱散热效果，因而只将油箱内的液压油添加到略高于最低油位。关键原因是叶片泵本身吸抽能力较差，再降低液面，致使叶片泵的吸油发生吸空，吸油腔已产生严重负压导致气穴现象而产生气泡，气泡的存在使叶片与定子之间失去保护油膜，介质不足使叶片的径向力平衡状态发生改变，磨擦加剧，噪音增大，产生热量，恶性循环的结果进一步使吸排油完全中断，损坏液压泵。
2 解决措施
将损坏的叶片泵定子内表面研磨修整后，重新装回。将该泵的安装位置移到水泥地面（如图2所示），此时泵的吸油口低于油箱底部，属倒灌吸油。同时，水泥地基有利于衰减振动。泵的压力升高，发热、噪音等故障消失，泵正常运行。
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