汽机超速的主要原因及处理原则？
汽机超速的主要原因及处理原则
汽机超速现象：
1.一般情况下机组负荷突然到零，机声变；
2.机组转速升高至3300rpm，并继续升高，超速报警发出；
3.机组振动增大；
4.LDA、CIV、OPC动作，报警发出。
汽机超速原因：
1.DEH转速调节器控制单元故障失灵；（DEH控制系统学习）
2.LDA、OPC保护失灵，危急遮断器卡涩拒动；（汽轮机OPC与AST遮断系统学习）
3.虽然保护装置动作正常，但主汽门、调门或抽汽逆止门卡涩，不能关闭严密。（高中压主汽门、调节汽门学习）
汽机严重超速时的处理：
1.当发现汽机转速超过3300rpm，而危急遮断器及超速跳闸保护不动作，应立即手动脱扣紧急停机；
2.检查汽机主汽门、调门、抽汽逆止门应关闭严密，若未关严，应立即设法关严；
3.停止真空泵，开启真空破坏阀，破坏凝汽器真空，但轴封汽不能中断，真空到零方可停止轴封供汽；（为什么破坏真空前要关闭进入凝汽器的热疏水）
4.凝汽器真空破坏后，严禁使用旁路，检查锅炉MFT应联动正常，锅炉熄火，并迅速泄压；
5.检查各加热器、除氧器进汽门应关闭，否则应立即手动关闭；
6.只有当超速保安系统各环节部套没有发现任何明显损坏象征，停机过程中未发现机组异常情况时，则在超速跳闸保护系统调整合格（包括危急遮断器调整）后，且主汽门、调门、抽汽逆止门等关闭试验合格后，方可重新启动机组，并网前必须进行危急遮断器油压检查试验，并网后还须进行危急遮断器升速动作试验。试验合格后方允许重新并网接带负荷；
7.若停机过程中机组差胀、振动或内部有异常声音时或调节保安系统各环节部套有明显损坏，应查明原因，缺陷消除后，方可重新启动汽轮机，启动过程中，应加强机组振动、声音等检查，并试验危急遮断器及超速保护动作正常后，才能并网接带负荷；
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