黑暗乘骑项目都有哪些类型？
前几天一个同行朋友问我，现在主题公园中技术最难的是不是黑暗乘骑项目。我想了下，也不能否认。但是这么说也并不严谨，因为技术层面的比较需要同类技术比较，比如机械运动技术，有些黑暗乘骑就只是掉个天花板，开个门，那就没有一些4d影院中可能会有大的场景转换，或者魔幻剧场中需要切换屏幕那么复杂；再比如从座椅运动情况来看，黑暗乘骑大部分是轨道小车，跟飞行影院的翻转/平移座椅系统比，也没有这个复杂；从屏幕画面融合技术角度讲，黑暗乘骑多是七八米的环幕/折幕/平幕，跟动辄二三十米的飞行影院或者天幕影院需要融合的画面难度也稍差了些。
单一技术拿出来可能都是可以找到其他项目技术难度更大的项目，但是我不否认是因为，如果要极尽追求技术难度，黑暗乘骑项目是可以融入最多不同技术手段的项目，没有之一。我们可以想到的任何项目都可以作为黑暗乘骑中的一个场景出现，就看我们想不想这么做。出于成本考虑，我们大凡是不会这么做的。如果出于严谨的态度来评价，不能说哪种项目是技术最难的，现在市面上的项目大部分构件都可以找到成熟的设备提供商，同一种项目我们可以为了降低技术难度在设计中做调整。
但是，我为什么不否认呢？因为从复杂程度来讲，黑暗乘骑项目暂时是需要协调最多设备的项目。这种复杂的产生从维度的角度讲，黑暗乘骑多了一个空间维度的转换。这就需要解决物理空间转换与虚拟空间转换之间的衔接问题，而在其他项目中几乎只需要在虚拟场景中做这种空间维度的转换。而且，黑暗乘骑多个不同的场景通常需要带来不同的感官体验，无论是装饰/屏幕还是特效都可以设计不同风格。如果把一个4D影院的的环幕作为一个装饰场景的话，那么一个黑暗乘骑项目可能需要设计10-12个场景串联，更别说我们还需要把不同场景和故事情节结合,统一连贯又需要各自场景有明显的差异性。可以说从设计到施工再到各部分协同控制，黑暗乘骑项目是目前最复杂繁琐的项目。
如果有认真看我公众号的人应该也有印象，很多国外的主题公园里是会有多个不同主题的乘骑项目同时进行的，尽管它复杂，但是也带来最丰富的游客体验。下面几个不同类型的黑暗乘骑的案例，在不同层面融合不同的技术手段（ 黑光/VR/互动技术/机械臂...）使黑暗乘骑项目不断创新，鉴证了黑暗乘骑项目不断演变的过程。
1）交互式黑暗乘骑项目案例《正义联盟：外星入侵》
正义联盟：外星入侵
年份：2012年
乘车面积： 17,496平方英尺，1625平方米
场景： 8个预演
交互式3D视频屏幕： 8
骑行路线： 646英尺，197 m。
乘用车： 20辆四人座车
骑行时间： 5分钟
正义联盟：外星入侵
这场动感十足的互动式黑暗旅程，是世界上最着名的超级英雄，他们与公园嘉宾一起在一场史诗般的战斗中战胜了DC宇宙的反派人物-征服者Starro。Sally团队与华纳兄弟公司和DC Entertainment紧密合作，共同制作了这部充满活力的冒险之旅，其中包括超人，蝙蝠侠，神奇女侠，闪电侠，绿灯侠和超女，一起拯救地球免遭破坏。他们得到了出色的机器人的帮助，展示了如何打败攻击全球公民的外星孢子。
正义联盟：外星入侵
该游乐设施配备了先进的动画电子设备，3D视频技术和众多特殊效果（包括雾幕投影），包括八个巨大的3D屏幕，二十辆配备特殊激光爆破声的定制车辆，引人注目的定制乐谱。
正义联盟：外星入侵
众多动画骑手必须为从外星孢子的邪恶思想控制中解救公民，并最终在超人和邪恶小人之间进行激烈的斗争，在其中，骑手起着决定性的作用。
正义联盟：外星入侵
当他们进入占地2,000平方英尺的司法厅时，游客会通过由Vicki Vale主持的“实时”新闻广播立即沉浸在外星人袭击的故事中，他敦促观众在全球正义联盟大使馆避难，并保护地球免受外来威胁。来宾通过高科技扫描仪在他的测试实验室中发现了半机械人，蝙蝠侠则从围绕地球轨道运行的正义联盟Watch望台指挥中心发出了光芒。一旦乘坐他们的定制战术突击车，骑手就被传送到哥谭市的黑暗街道上，加入正义联盟，进行一场由哥谭到大都会和中心城市的史诗般的互动战斗。
正义联盟：外星入侵
2）交互黑光黑暗乘骑项目案例《SPÖKJAKTEN》
SPÖKJAKTEN
年份：2018年
厂房面积： 5,073平方呎，471 m。平方
场景： 13
履带长度： 363英尺，110 m。
乘用车： 7座四乘客
动画道具： 72
互动目标： 91
骑行时间： 2：50-3：00分钟
SPÖKJAKTEN
Spökjakten是在鬼屋主题上开发了全新（黑）光特效，是每个人都喜欢的“有趣的”乘骑/游戏：一种互动的家庭娱乐场所，充满了令人恐惧的黑光风景，人物和可怕的动画效果。夜晚，可笑的鬼魂，骷髅和其他生物由强大的Boocifer领导。当您帮助Finkelstein教授将邪恶的Boocifer和他热情洋溢的奴才送回他们所属的坟墓的对面时，生动活泼的自定义主题音乐和特殊效果会给您带来超现实的，异想天开的怪异体验。
SPÖKJAKTEN
3）无轨黑暗乘骑项目案例《Symbolica》
操作成本€ 35,000,000
开馆日期：2017年7月1日
景点类型：无轨暗骑
制造商：ETF骑乘系统
容量：每小时 1400 人
汽车：幻想迷（幻想浮游物）
每辆车的车手：6
行数：2
每行车手：3
持续时间：7分钟
在参观者进入他们的Fantasievaarders（幻想花车）之前，有一个带有两个电子动画的预展。楼梯神奇地打开，游客被带到登机站。在这里，他们可以选择以下三种路线之一：Heldentour（英雄之旅），Muziektour（音乐之旅）和Schattentour（宝物之旅）。城堡由11个场景组成，其中三个路线中的每一个都包含9个场景。以下是十一个场景：
天文台（observatory），一个叫做阿尔玛的巫师的工作场所。Almar以动画形式存在。这个房间像图书馆一样布置。
全景沙龙（全景休息室），类似于西洋镜的微型城市。
植物园被装饰成植物园，骑手可以在水族馆中看到鲸鱼，而可以看到所述水族馆的玻璃破裂。然后，将车手迅速护送出植物园。
Schattenour 的一部分Schatten Boudoir（宝藏闺房），车手可以使用前面的互动式显示器，使中间的一颗大钻石发出不同的颜色。
Helden Kabinet（英雄橱柜）是Heldentour的一部分，车手可以使用前方的交互式显示屏使英雄们互相战斗。
Muziektour的一部分，Muziek Salon（音乐休息室），车手可以使用前方的交互式显示屏发出不同的音乐声。
Verborgen Fantasie仓库（隐藏的幻想仓库）
Koninklijke Champagne Voorraad（皇家香槟股票），香槟酒瓶在车手周围四处可见。
Provisie Passage（供应通道），骑手撞到Polle，这是从煎饼屋对角线到Symbolica的吉祥物，手推车上放着一大堆煎饼。
Koningszaal（皇室大厅），该地区正在举行王室聚会。车辆绕过大厅，不同的情侣在跳舞。
Galerij der Fantasievollen（想象者的画廊）在此场景的墙上，是居住在Hartenhof城堡中的人（包括骑手）的移动画。
4）机械臂黑暗乘骑项目案例《哈利·波特与禁忌之旅》
模型：RoboCoaster G2
主题：哈利·波特
车辆类型：魔法长凳（机械臂）
汽车：47
每辆车的车手：4
行数：1个
每行车手：4
持续时间：4:06高度限制48英寸（122厘米）跟踪系统：Busbar
制造商：DynamicStructures, RoboCoaster Ltd, KUKA, UAO
《哈利·波特与禁忌之旅》采用了由Dynamic Structures，KUKA和RoboCoaster提供的RoboCoaster G2骑行系统。第一代RoboCoaster系统采用了固定在固定平台上的KUKA机械臂技术，而第二代G2系统则将这些臂安装在母线轨道上。
KUKA机械臂
KUKA机械臂
哈利波特概念图
该系统于2003年在国际游乐园和景点协会（IAAPA）贸易展上首次公开披露。乘员座椅安装在机械臂上，机械臂又安装在轨道上。这允许手臂在与乘车表演元素（动画道具，投影表面等）同步执行动作。这种复杂的机器的缺点是，如果乘驾发生故障，一些客人会被困在不舒服的位置，例如在黑暗的封闭空间中向后倾斜。
对于使用环绕投影的飞行器的三个部分，每个机械臂在轨道上继续稳定运动，但由其自己的抛物线形投影屏幕和投影仪以完全相同的速度行进。每个投影区都使用一个巨大的转盘，其中六个巨大的屏幕朝外安装-每个机器人手臂通过时都安装一个-且每个屏幕都足够大，以至于在每个骑行台前都看不到它的边缘。屏幕出现并消失在物理集的边缘后面。然后，机械臂可以在弯曲区域内自由地俯冲，旋转和枢转每个滑行台，从而在与投影同步时产生极端运动的错觉，而手臂在轨道上的底部仅遵循每个屏幕沿缓慢的圆形路径移动并随着它的旋转。
乘车过程首先是从赫敏·格兰杰（Hermione Granger）的Floo Powder开始，到最后的录像圆顶部分结束。这次旅程带游客从哈利波特系列的书籍和电影中穿越霍格沃茨城堡及其周围的场景和环境。这次旅行是对哈利·波特世界的深入了解，它利用前所未有的技术转变了“您所知道的主题公园体验”。
该项目于2010年6月18日在哈里·波特魔法世界中首次在冒险岛上开放；随后的版本分别于2014年7月15日在日本环球影城和2016年4月7日在好莱坞环球影城开放；最新版本将在2021年5月（计划）在北京环球影城开幕。
5）VR黑暗乘骑项目案例《达伦·布朗的幽灵火车：恶魔的崛起》
设计师：梅林魔术制作 德伦·布朗
主题：维多利亚时代的 伦敦地下 幽灵火车
场地面积：2,306 m 2（24,820平方呎）
容量：每小时 750 人
车辆类型：东北铁路客车（外部）
伦敦地下动车组 （内部）
汽车：3
每辆车的车手：58
行数：2
每行车手：29
每组参与者：最多58
持续时间：13-15分钟
高度限制：140厘米（4英尺7英寸）
Merlin Entertainments的创意部门Merlin Magic Making 与Derren Brown及其团队共同设计了该景点。该游乐设施是Simworks创建的模拟黑暗游乐设施，而虚拟现实内容和交付是由Figment Productions制作的。Severn Lamb和Intamin设计了一种运输系统，将车手从一个场景转移到建筑物内的另一个场景。
来宾排队等候在建筑物外，该建筑物被装饰成一个废弃的火车站，上面有关于水力压裂的模拟抗议海报。在队列中，有时会拍摄集体照。
然后来宾进入灯光昏暗的预展厅，直到光源熄灭，播放Derren Brown的录音，声明“据统计，有11％的来宾害怕黑暗，34％的来宾害怕小空间”，开玩笑地提出一个数字，“ 3％的人会因为看到愚蠢的小丑而哭泣”。
他开始解释说：“客人所处的环境中令人着迷的事情不是恐惧本身，而是从中获得的乐趣”。
当Derren悄悄低声说“嘘”时，周围的声音开始响起，接着是一扇门在你身后砰然响起，婴儿笑着。
然后，宾客前往主平台，那里看起来像是一条旧的东北铁路火车车厢，好像被铁链悬挂在地板上。登上火车，客人进入由制服人员主持的现代伦敦内饰的地铁。客人坐下并戴上HTC Vive耳机，同时在后台播放名为“ Sub Core”的压裂公司的广告。
火车感觉好像已经开始运动，开始了旅程。车手通过虚拟现实观看事件，火车上的一名乘客讨论了水力压裂灾难的后果以及一名受感染的乘客似乎在袭击骑手。发生火车车祸后，指示客人离开座位并离开马车。
乘客下车后走进一个废弃的现代地铁站，接下来的表演场景最初包括现场演员，动画火车坠毁和大雾投影，随后客人被带回了马车。但是，经过2个季节，此场景被频闪迷宫所取代。
乘客似乎受到恶魔的攻击。客人似乎从火车上掉进了一个火热的地狱和恶魔的嘴里。
最后，听到Derren Brown的声音，宣布体验已经结束，车手们被带到了骑行主题的商店。在那里，一名工作人员要求客人等待几分钟，以清理由前车手造成的混乱。离开时，在“商店”恶魔再现为一个后jumpscare。景点持续约13分钟。
6）奥兰多海洋世界无轨黑暗乘骑项目《南极洲：企鹅帝国》
开馆日期2013年5月24日
景点类型：基于运动的 AGV /无轨暗骑
制造商：海洋运动
设计师：奥兰多海洋世界
主题：南极洲
音乐：Lauren Alaina撰写的 “南极洲：一个世界，一个家庭”
车辆类型：AGV /无轨
每辆车的车手：8
行数：2
每行车手：4
高度限制：42英寸（107厘米）
《南极洲：企鹅帝国》采用了基于无轨迹的暗骑系统，该系统由Oceaneering International制作，该系统是《蜘蛛侠奇妙冒险》，《变形金刚：穿越》和DarKastle的诅咒的乘骑系统的生产商。
每辆由电池驱动的车辆或AGV由两个平台组成。车手坐在上部平台上，该平台提供三个自由度运动。下部平台提供全方位的横向移动。与以前的骑行设计不同，无轨系统以及车轮和电机配置允许对骑行者进行对角线运动。该车辆使用Frog AGV开发的航位推算系统进行导航，并可以越过他人的道路。车辆的车载控制器与中央行驶系统控制器进行无线通信。运动命令由行驶系统控制器发出，并由车辆控制器执行。专门设计的系统可使车辆电池快速充电，同时将其停靠在装卸平台上。
访客从公园的南极洲主题区域进入队列。大量的骑手和非骑手被带入预展厅，在那里将南极景观的投影与3D展品融合在一起。在一段旁白视频中，向来宾介绍了南极州企鹅殖民地，那里有一只名为Puck的新生企鹅。放映前的客人将沿着通往路口的路走。车手选择“轻度”或“狂野”骑行。然后将他们分成八人一组，在四个站点之一乘车。车手坐成两排，每排四个，并由安全带约束。
车辆在室内南极环境中行驶，旋转以查看各种风景和投影屏。帕克（Puck）冒险闯入海中，然后嘉宾观看玻璃后面的车辆返回到四平台卸载站前的现场企鹅的栖息地。
客人在空气温度约为32°F（0°C）的露天企鹅栖息地下船。
展览中总共生活着245只企鹅和狼。品种包括巴布亚，国王，阿德利和跳岩企鹅，以及他们的北极同行，海雀和murres。公园可以改变灯光以控制企鹅的季节。一个20英尺（6.1 m）的玻璃窗可让客人从水下观看45°F（7°C）游泳池中的它们。整个过程大约需要25分钟。为了最大程度减少露天环境中的气味，工作人员每天清洁展览几次，每天更换20,000磅（9,100千克）的雪。
7）海底总动员潜艇黑暗乘骑项目《寻找尼莫潜艇航行》
景点类型：海底航行
设计师：沃尔特·迪斯尼
开馆日期：2007年6月11日
主题：海底总动员
音乐：埃德·卡林斯（ Ed Kalnins）
（灵感来自托马斯·纽曼（Thomas Newman）的电影配乐）
车辆类型：潜水艇
每辆车的车手：40
持续时间：13:45
音像电子学：126
总水量：6,300,000美国加仑（24,000 m 3）
该景点通过在加利福尼亚州圣佩德罗（San Pedro）的托德造船厂建造的Liquid Space吸引车船体，重新使用了1959年的八艘原始潜艇航行。附在龙骨两端的垂直滚子在浸入式导槽内滚动。最初的柴油发动机被电池供电的推进装置所取代，该装置在装卸平台上通过非接触式感应线圈进行充电，从而提高了效率并消除了燃油泄漏。来宾穿过交叉的装卸坡道和下降的螺旋楼梯，从任一端通过舱口登船。每艘潜艇原先可容纳38位客人，但是柴油发动机的拆卸将座位增加到40个弹簧加载玻璃纤维座椅。允许小孩圈坐。46个机载浮选设备将最大容量限制为45位客人和一名舵手。当登机坡道升起时，舱口被密封为水密（但不是气密）。尽管它们的视口在水位以下，但“潜水”时实际上并未潜入水中。当车辆经过在船体和瀑布下方释放的压缩空气时，气泡会通过视口上升并模拟下降和浸没。每个视口都将新鲜的除湿空气吹过玻璃，以防止起雾。每个机舱内部都有40个视口，这些视口由深蓝色的网格框起来，天花板上绘有波浪形的蓝色条纹。原始潜艇的外部被漆成海军灰色；新的涂装颜色为水上为亮黄色，水线处为淡蓝色的“引导条纹”，水线下方为减少反射的亚光蓝黑色。
每艘潜水艇（舵手从中进行操纵）中的每一个都有一个控制台和一个指示灯板，如果在乘骑车上发生任何异常情况，该面板会显示该潜水艇的运行状态。训练该乘员的铸件成员如何应对每种异常，并始终与乘员的其他操作位置保持联系。尽管潜艇在导轨上，舵手仍通过一个小操纵杆控制其前进和后退，以调节这些速度（以RPM表示，代替实际的推进器螺旋桨移动），该速度在乘坐过程的不同部分有所不同。操纵潜艇的演职人员必须引导潜艇通过一系列激光传感器，每个激光传感器都会激活表演的不同场景。在整个旅程中都放置了导向计时器和大灯，以帮助演员正确地为每个场景计时。舵手铸造的成员还能够通过帆中的操纵杆解锁水密舱口，每次乘船到达码头时就完成操作。每条帆还带有一个手电筒，该乘驾人员的开/关清单以及与景点中其他船只和车站通讯的收音机。
队列，码头，潜水艇和场景均重新设定了主题，以代表电影的澳大利亚港口，并且船长和他的同伴用澳大利亚口音讲话。
海洋观察哨站（MOO）–客人可以在高清LCD屏幕上观看表演，类似于水下景点。提供这种替代体验的目的是为客人提供阻止他们登上潜艇的条件。