船员消防演习有几个点没到位...被USCG滞留
20XX年 4 月 28 日 0615 时XXXX轮靠妥美国奥克兰码头，0720L 有四位美国 USCG 人员上船进行 PSC/ISPS 检查，他们分别对机舱、舵机间、应急发电机间设备、船舶防火设备和驾驶台助航设备进行了详细检查，约 1120L 检查人员提出对船舶洗衣间进行着火消防急救演习。
在演习进行过程中，由于船员的动作不规范，检查人员提出终止演习，并要求模拟船医房间着火再进行一次应急演习，1215L 演习结束，检查人员认为： “在两次不同的消防演习中，证明船员不熟悉消防演习程序，主要表现为：船员不熟悉设备、船上消防程序、现场表现与训练手册有很大差异；船员不熟悉相关进出通道，没有真实的火警感，未用模拟雾状冷却水引导进入火场；检查人员据此开出滞留项目缺陷单。船员进入相关空间没有足够的防护措施和有效的通信联络” 经公司对此次事件调查后发现，造成该轮消防演习滞留缺陷的主要原因是船舶在平时的应急演练中没有严格按照 SOLAS 公约的有关要求对船员进行培训和演练，最终导致在PSC检查演习过程中，船员对演习程序不熟悉、态度不严肃、气氛不紧张、动作不规范，被 PSC 检查官认定存在滞留缺陷。该轮在PSC检查官认定存在滞留缺陷后，及时采取措施进行整改，并在第二天的复查过程中顺利通过检查，船舶班期未受到影响。根据公司《船舶安全问责管理办法》有关规定，以及该轮滞留事件发生后所采取的有效补救措施，相关责任人员受到以下行政处分：
1、船长负有直接责任，给予行政警告处分，并扣发当月业绩工资 100％。
2、对应海务主管负有管理责任，给予书面警告处分。
各船舶和相关人员从此次事件中认真吸取教训，加强对 SOLAS 公约的学习，按照公约要求做好船员应急演习训练，提高船员的应急操作水平和应变能力，增强船舶 PSC 检查的迎检和自检自查工作能力，确保船舶安全生产不受影响。
USCG消防演习中的注意事项提示：
1、搞消防演习时，经常故意藏一名船员，试试船舶清点人数时能不能发现。
2、要求探火员带手提灭火器进入火场。如果他们提示是小火，直接随手灭掉；如果提示是大火，消防员带水龙头进去灭火；如果提示火势失去控制，人员赶紧撤离。
3、USCG消防演习原则：人命安全最重要准确清点人数带防护装置进入火场先救人火势控制不住撤退 。
4、USCG演习一般允许两次，复查需 12小时以后。
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