为什么有些人说在西藏的无人区，夜晚不要住在车内？

笔者去过西藏、青海，分别在格尔木、拉萨、那曲、日喀则、林芝、纳木错等地待过。

其中那曲以西的藏北地区，便是有名的无人区。

这里的平均海拔都在4500米以上，不少山峰和高地的海拔在6000米以上。

而那曲市的海拔有4450米，这是一座没有一棵树的城市，虽然那曲市常住人口已有上万人，但整座城市因海拔高的原因，有人试种各种树苗，均不成活。

为此，有传言说，谁在那曲市栽活一棵树，可领走30万元的现金奖励。时间过去这么多年，至今没有人在那曲市栽活一棵树，当然也就没有人领走这30万元的奖励。

那曲人民很想在市区栽活一棵树，毕竟在高原地区，绿色代表希望和生命，可惜因为冻土层的原因，加上高寒缺氧，要在这里栽活一棵树比登天还难。

话说回来，在藏北无人区，也有不少自驾车辆勇闯无人区，胆子大的还敢在高原无人区过夜，这真是不把自己的生命当生命。

那么，为什么不能在高原无人区过夜，为什么不能在车内过夜？住在车内不比住在车外好吗？车内至少能遮风挡雨。

想想高原上树都不能成活，人在无人区还能存活吗？有很多未知的风险。

已有不少人回答了这些问题，笔者归纳下来，有以下几点：

一是车窗关闭后，车内容易缺氧，令人窒息。二是无人区几乎找不到救援力量，突发情况获得及时援助困难。三是车辆在高原上是突出物，很容易受到野兽的攻击。四是高原低温，让人长时间产生幻觉而丧失生命。

以上的归纳都有道理。但笔者认为最重要的一点，是无人区昼夜温差非常大，因为海拔高的原因，晚上的气候非常寒冷。晚上人在车内睡着的时候，体温会迅速下降，一旦遇上高原反应，很可能危及生命，特别是高原肺水肿和（或）高原脑水肿，会让人迅速失去生命。

因此，笔者建议最好离开无人区，不在无人区过夜，找有人烟的地方，或在加油站、旅馆过夜，这样遇上危险，也能获得及时救治。

车辆如果在无人区抛锚了，必须要在无人区过夜，这时也不能选择在车内过夜，可在车外搭一帐篷，找一堆牛粪生火，既可取暖，也可防野兽。获得救援后，迅速离开。

（夏安/文）