思考干货丨用5W2H分析法思考百度与吉利合作造车事件
如在文中找到错别字指正者
一字三元先到先得
2021年1月11日，百度作为全球领先的人工智能平台型公司，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。
吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。
请问，如何评价百度与吉利正式宣布合作造车？百度进军造车的时间点合适吗？百度造车真的好吗？
作为一个行外人，我站在商业角度上根据我的个人观察来解答这个问题。
用5W2H分析法来列举各因素。
（1）WHAT——是什么？目的是什么？做什么工作？
百度与吉利合作造车。百度以整车制造商的身份进军汽车行业。
（2）WHY——为什么要做？可不可以不做？有没有替代方案？
百度要转型。由于核心搜索业务盈利下滑，错失了“移动互联网”这个风口，所以盯上了新的增长领域——人工智能与电动车。
加上其从互联网科技公司跨行汽车制造公司的（经济）风险太高，所以拉了新的合作伙伴——吉利。
（3）WHO——谁？由谁来做？
百度与吉利。百度负责人工智能技术，吉利负责汽车制造与供应链。
（4）WHEN——何时？什么时间做？什么时机最适宜？
今年，2021年。
首先，无人驾驶汽车的用户需求和快速发展趋势是不可逆的。
其次，特斯拉、蔚来、理想和小鹏均在2020年创下了销量佳绩，智能（辅助驾驶）电动车的商业模式基本得到了验证。
最后，根据贝恩咨询公司最新报告《电动车和自动驾驶汽车：未来已来》的预估，电动车市场将在2024年左右开始迅速扩张，自动驾驶汽车市场将在2028年前后迎来发展拐点。有统计数据显示，从设计开始，国外造一辆车要3到5年。
所以，百度从今年开始做会比较适宜。
（5）WHERE——何处？在哪里做？
官方新闻。主要是汽车制造过程。
（6）HOW ——怎么做？如何提高效率？如何实施？方法是什么？
面对陌生的汽车制造领域，百度拉了新的合作伙伴——吉利。
但是这远远不够，百度想要发展智能电动车，不仅要进行产品技术层面的改变，还要从组织架构到思考方式都得彻底革新。
（7）HOW MUCH——多少？做到什么程度？数量如何？质量水平如何？费用产出如何？
从市值上来看，百度在BAT中已经掉队了，其创始人迫切想要“大象起舞”。
所以，此次“百度官宣造车”有一种All In的味道。
至于最终结果是百度破而后生还是继续跟不上时代，要看百度创始人的意志，百度决策者面临中短期业绩压力的决策智慧，百度公司高层的充分放权，以及百度对市场需求和技术前沿的敏锐洞察。
以上就是本外行运用5W2H分析法对这个问题的思考沉淀，用时1小时。
如果你掌握了5W2H分析法，你也可以得出以上结论。
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杨柳杰是谁？职场领域阅读80万+的创作者，互联网公司的一级教练，已累计解答了300个学员的职场问题。