哈弗H5的“接班人”，柴油机，沃德十佳汽油机，8AT四驱

说到国产品牌硬派越野车，车型不多，但每一款都十分经典，例如北汽BJ212、哈弗H5、哈弗H9，这三款越野车，哈弗H5价格适中，动力有长城绿静柴油机，还有汽油机，产品力不错，只是多年不换代，产品力不如以前了。其实国产还有一款越野车，可以称作是哈弗H5的“接班人”，我们来看看这款车性价比怎么样。

这款车是越野爱好者熟悉的驭胜S350，时隔多年，这次终于迎来了大换代，对于一款硬派越野车来说，换代是比较困难的事情，很多经典越野车，几十年都不换代。但国产自主品牌，名气不大，需要不断的刷新自己，从而来提升产品力。

驭胜S350这次换代，主要有四个地方进行了改动。

第一外观部分，从车头前脸能够看出，高大威猛的车头看着非常霸气，车头前脸采用梯形水箱网罩，网罩上布置了五条横置的镀铬饰条，这张“大嘴”可以吃遍四方。

车身尺寸是第二处变化，老款车型的车身尺寸是4798*1895*1852毫米，轴距2750毫米。2020款全新驭胜S350的车身尺寸是4710*1895*1845毫米，轴距2750毫米。老款与新款尺寸对比，新款车身长度减少了88毫米，车身宽度没变，车身高度减少了7毫米，轴距也没有改变。新车的车身高度即便降低了7毫米，但用肉眼是察觉不到的，车身依旧非常高昂。

车轮的数据是265/60R18，轮毂的款式比较新颖，丝毫没有硬派越野车的那种粗犷感，看着有些秀气。

车身尾部看着要比车头漂亮，两侧尾灯使用镀铬饰条贯穿，车尾底部有黑色护杠和银色装饰板，排气管为隐藏式设计。

第三中控内饰：中控有一种跨越性的改变，方向盘为运动风格设计，底部带平底。两侧布满了多功能按键，按键区域周围有银色装饰件衬托。

中控大屏全系标配10英寸，带有导航功能、车载蓝牙电话、语音识别控制功能。大屏的两侧采用了仿木纹饰板，看着高档豪华。

换挡区域为纵向设计，精致的电子挡把很有科技感，挡把两侧布满了功能按键，左上方有一键启动，右上方是驾驶模式选项，驾驶模式分为运动、经济、越野、雪地这四种，低配两驱车型，没有越野和雪地模式。

车内的座椅为仿皮面料，座椅比较厚实，两侧带有护翼包围，后排座椅中间有扶手，还配备了三枚头枕，地板中间基本是纯平状态，对于一款带传动轴的越野来说，地板能够做到接近纯平的状态，已经很不错了。

后备厢的容积很大，地板和两侧都比较平整，想要增加后备厢容积，后排座椅可以放倒，但达不到纯平的状态，这一点有些失望，座椅和后备厢有一个很高的台阶，想要躺着休息，需要铺上气垫，后备厢还需要垫东西。

底盘方面，采用了前双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。车身结构为非承载式车身。驭胜S350的底盘悬架，以承载力强为主，后五连杆悬架，也兼顾了舒适性。

新款驭胜S350有两驱和四驱，四驱车型有中央差速器和伊顿后桥差速锁，后桥差速锁，对于越野来说，帮助性很大。

第四，动力方面：有两种发动机，第一种是2.0T四缸柴油发动机，最大输出141马力，峰值扭矩340牛米。最大扭矩转速是1600-2400转。变速箱有六速手动挡和采埃孚8AT。

第二种动力是搭载了福特的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出220马力，峰值扭矩350牛米，最大扭矩转速是2000-3500转。变速箱同样配备了六速手动挡和采埃孚8AT。福特的这款2.0T发动机，同时也装配在多款知名车型上，这款发动机，也多次获得沃德十佳发动机的称号。

价格方面，2020款江铃驭胜S350有八款车型，两款两驱柴油、两款四驱柴油。两款两驱汽油、两款四驱汽油。柴油车型价格区间是16.78万-20.18万。汽油车型的价格区间是15.98万-19.38万。

总结：全新的驭胜S350，这款车的三大件不错，外观设计偏向成熟一些，受众人群不是特别宽阔，价格在国内汽车中，不是很经济，整体来说，国内硬派越野车本身就是小众车型，但与合资品牌车型相比，国产车型优势很大，如果S350换成福特车标，最低配车型得20万起，所以说，驭胜S350的性价比还是可以的。