一级建造师《市政实务》知识点归纳09：岩土分类与不良土质处理方法！
岩土分类与不良土质处理方法
一、工程用土分类（3个选择点）
（一）工程用土分类
（2）分类指标——土颗粒组成、土塑性指标、土中有机质
（二）按照土的坚实系数分类——五类（坚实系数不同）
（1）一类土，松软土（0.5～0.6）
主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥（泥炭）等。
（2）二类土，普通土（0.6～0.8）
主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石，卵石的砂，粉土混卵（碎）石；种植土、填土等。
（3）三类土，坚土（0.8～1.0）
主要包括软及中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实的填土等。
（4）四类土，砂砾坚土（1.0～1.5）
主要包括坚硬密实的黏性土或黄土，含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土，粗卵石；天然级配砂石，软泥灰岩等。
（5）五类土，软石（1.0～4.0）
主要包括硬质黏土，中密的页岩、泥灰岩、白垩土；胶结不紧的砾岩，软石灰及贝壳石灰石等。
二、土的性能参数
（一）土的工程性质：坚实系数、土的强度性质和土体应力应变。
（二）路用工程（土）主要性能参数
含水量W：土中水的质量与干土粒质量之比，即W=Ww/Ws，%；
天然密度P：土的质量与其体积之比，即p=W／V，(g／cm3，t／m3)；
孔隙比e：土的孔隙体积与土粒体积之比，即e=Vv/Vs；
塑限Wp:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；
液限WL:土由流动状态转为可塑状态时的界限含水量为塑性上限，称为液性界限，简称液限；
塑性指数Ip：土的液限与塑限之差值，lp =WL - Wp，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小；
液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，IL=（w- Wp）/Ip，IL可用以判别土的软硬程度；Il.<0坚硬、半坚硬状态，O≤Il.<0.5硬塑状态，0.5≤IL<（1）O软塑状态，IL≥（1）0流塑状态。
孔隙率n：土的孔隙体积与土的体积（三相）之比，即n= Vv／V，%。
（三）土体的抗剪强度
土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性等，处理方法选择应经技术经济比较，因地制宜
【2009真题】路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（B）状态。P17
A．流塑 B．软塑 C．硬塑 D．半坚硬
三、不良土质路基处理方法：（案例）
（一）软土——淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土,具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。
软土基处理施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。
扩展：①置换和抛石用于浅层处置②砂桩和粉喷桩称为复合地基③塑料排水板、袋装沙井是竖向排水④土工织物：加筋，防止不均匀沉降
（二）湿陷性黄土——湿陷性黄土土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。
【2006真题】为保证湿陷性黄土路基的稳定，宜采取的加固措施是(A)。
A.强夯法 B.换填法 C.排水固结法 D.堆载预压法
【2010真题】深厚的湿陷性黄土路基，可采用（BCE）处理。
A．堆载预压法 B．灰土垫层法 C．强夯法 D．排水固结法 E．灰土挤密法
（三）膨胀土——具有吸水膨胀性或失水收缩特性的高液限黏土，该类土具有较大的塑性指数。在坚硬状态下该土的工程性质较好。但其显著的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重的破坏。采取的措施包括用灰土桩、水泥桩；开挖换填、堆载预压。膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和消除路基胀缩性对路基的危害，可采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施；可调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。
扩展：上述三种不良土质处理方法中对于换填的说法不同但实际指的方法是相同的都是采用换填的方法进行处理，重度膨胀土主要是换填
【2013真题】下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是(C)。
A.采用灰土桩对路基进行加固 B.用堆载预压对路基进行加固
C.在路基中设透水层 D.采用不透水的面层结构
（四）冻土——季节性冻土和多年性冻土。
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意以下几点：
（1）应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求。
（2）选用不发生冻胀的路面结构层材料。
（3）采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料（多孔矿渣）等措施来满足防冻胀要求。
（4）为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面结构层）应不低于标准的规定。
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