灵魂人物为何是保罗·沃克?详解《速度与激情》如何咸鱼翻身

轰动全美的科伦拜中学校园枪击案,发生在1999年4月20日。

那时,通过灾难片《十万火急》打响名堂的导演罗伯·科恩正在筹备他的下一部电影。

名不见经传的编剧盖瑞·斯科特·汤普森帮他想好了故事。几年前詹姆斯·卡梅隆用“海上版罗密欧与朱丽叶”说服福斯影业开拍《泰坦尼克号》,并取得巨大成功,汤普森则是想出了“赛车版罗密欧与朱丽叶”,试图打动环球影业。

本来环球高层是通过方案的,但科伦拜中学校园枪击案改变了一切。

①主创的变更

因为主角都是一群地下车手,即便是反英雄式的,也无法掩饰他们微妙的身份。

考虑到枪击案带来的舆论影响,环球担心歌颂这么一群不好好工作天天搞非法赛车的人,会惹来非议,于是,罗伯·科恩的项目又悬了。

幸运的是汤普森没有放弃。

他修改了一位主角的人物设定,那就是之后由保罗·沃克饰演的警察布莱恩。

布莱恩是原本预设中的罗密欧,他爱上了另一位赛车手的妹妹米娅。

所以不用怀疑,现实中热爱赛车的保罗从一开始就是灵魂人物。

有了一个警察的加入,故事就有了正能量,环球的担心得到消除。

而且,作为卧底的布莱恩,面对职业身份和兄弟、爱情之间的挣扎抉择,不比原来纯粹的反英雄故事缺少看头。

不变的是布莱恩保有了原来的叛逆个性,成了一个不那么守规矩的痞子警察,确实也很适合当卧底。

结果环球得到了一部以赛车元素为主的警匪片,那就是《速度与激情》。3800万美金成本,换回了全球超2亿票房,属于年轻观众的速度与激情,一下子就点燃了。

加之光碟的销量也很不错,环球想开发续集。

和许多续集电影一样,《速度与激情2》遇到了主创变动的问题。

导演由罗伯·科恩变成了执导《杀戮战警》的约翰·辛格顿,更棘手的是,第一部的主角范·迪塞尔拒绝了演出。

如今是系列老大哥的范·迪塞尔,想当年可是一位才子。

他通过自己拍片子出道,还得到了大导演斯皮尔伯格的赏识,1998年的《拯救大兵瑞恩》,就能看到他作为配角出现。

出演《速度与激情》时,他比保罗·沃克要出名。2000年的科幻片《星际传奇》让他火了一把,随着《速度与激情》的成功,他可谓是火上加火,以至于续集环球给他开出了好莱坞的顶薪级别报酬。

不过当时的范·迪塞尔是位有节操的仁兄,对剧本的选择较为严格,这是他早年迅速崛起的一大原因。

他对汤普森的续集剧本不太满意,转头便和罗伯·科恩另寻出路,一起拍了《极限特工》

失去了两位主心骨,并没有让环球对《速度与激情2》失去信心,成本仍然给到了7600万的高位。

汤普森的剧本是不算特别出色,但他对角色的塑造是一流的。

续集加入的罗曼与泰吉,都成为了往后的常驻角色,有着鲜明的定位。

只是相比前作,《速度与激情2》确实就是一部普普通通的续集,基本只能靠原有的粉丝群体支撑票房。

幸好全球2.36亿的成绩勉强够赚回本,系列才有了继续发展的动力。

《速度与激情2》的发力让环球开始寻求转变,第三部加入了更多新鲜血液,同时彻底变成了一部衍生电影。

编剧由克里斯·摩根代替了汤普森,他把全新的故事放到了东京,一位叫林诣彬的亚裔导演顺势被拉了进来。

有趣的是,林诣彬和罗伯·科恩一样,早年都拍过有关李小龙的电影。

两位新锐创作者非常努力,得益于他们的认真态度,《速度与激情3》才没有沦为一部多余的作品。

范·迪塞尔的客串,姜成镐饰演的韩之后成为常驻角色,克里斯·摩根在漫威电影兴起之前,就已经玩出了电影宇宙的感觉。

可毕竟主演大换血,又没有新大牌坐镇,《速度与激情3》不可避免地创下了系列票房新低,全球只有1.59亿

好在成本并不高,据克里斯·摩根透露,最开始的预算只有1000万,最后加码撑死也就5000万左右。

林诣彬和克里斯·摩根都想要继续,环球看到了两位新锐的活力,便决定给系列第四部开绿灯。

他们正式接过了《速度与激情》系列的权杖,真正的挑战,也才刚刚开始。

②天堂与地狱

克里斯·摩根给后面的好几部电影都想好了关键伏笔和剧情。

两位角色的死亡和复活横跨了5部电影之多,这样的构想在当时还没有电影宇宙概念的时候,是非常大胆的。

谁敢保证这些想法都能够实现出来?

搞不好其中一部票房惨败,就不会有然后了。

这意味着,之后的每一部电影,他们都必须全力一搏。

这或许就是这个系列一部比一部玩得都要大的其中一个原因。

另一个原因是,从第四部开始,票房呈现回温迹象。

《速度与激情4》,范·迪塞尔,保罗·沃克等主力成员悉数回归,成本上升到8500万,完全是一部A级大片的标准。

最终3.6亿票房也刷新了系列最高,回报率媲美第一部,唯一的缺憾是,口碑并没有得到质的提升。

不过对于东家环球来说,这足以给林诣彬的第五部迅速开出绿灯。

1.25亿的成本是机会,也是压力。

同样是只许成功不许失败。

从第一部一路坚持过来的制片人尼尔·H·莫瑞兹,接替盖瑞·斯科特·汤普森的编剧克里斯·摩根,唯一连续执导这个系列的林诣彬,他们都知道,《速度与激情5》必须进一步提高品质,更火爆的场面,必须与主题情感牢牢扣紧。

皇天不负有心人。

莫瑞兹成功给影片配置了豪华阵容,实现了一个早有预谋的想法。

保罗·沃克,范·迪塞尔,乔丹娜·布鲁斯特三位原始成员热情不减,以及第一部的马特·斯查尔兹久违回归;

第二部的泰瑞斯·吉布森卢达·克里斯,一个负责搞笑,一个负责技术,还有伊娃·门德斯的回归客串;

第三部和第四部引入的姜成镐,奠定自己的角色特点;

第四部新加盟的盖尔·加朵,跃升为颜值担当;

再加上新加盟的警察阵营,分别担当两个重要角色的道恩·强森埃尔莎·帕塔奇

前面的旧作全都联系了起来,就看导演如何发挥了。

经过了两部电影的磨炼,林诣彬对于大场面的调度更加纯熟,他已经可以在扎实的基础上做创新了。

更宏大更刺激更爆裂的动作场面,配合高潮戏中足以载入动作电影史册的银行保险柜汽车追逐大战,甚至不看经过修饰的正片,去看幕后花絮,都能让人肾上腺素飙升。

这回是真TM定义了什么叫“速度与激情”。

克里斯·摩根成功地升华了整个故事。

第四部他让主角团失去了一位重要成员,飙车家族到了最为低谷的时期。

所谓患难见真情,前所未有的难关,让几位主角的羁绊更为紧密。

布莱恩彻底放弃了警察身份,总算是做回了一开始给他预设的非法车手定位,对他来说这是一条不归路;

米娅有了身孕,稍有不慎就会抱憾终身;

身为老大的托雷多经历了惨痛的失败,他无法再接受失去任何家人。

没有退路可言的角色总是能创造奇迹。在更加宏大的故事格局中,所有人殊死一搏,强大的精神力量战胜了坚不可摧的阻碍,从绝境中赢得的不只是一个亿,更是一个全新的大家庭。

这足以让观众无比感动。

从视听到精神上都提供了极致享受,《速度与激情5》得到了口碑上的大飞跃。

全球6.26亿的票房,闯进全球票房榜前十位。不知不觉,整个系列的总票房累计到了超15亿美元,就这样成为了环球影业为数不多的招牌系列之一。

趁热打铁开拍《速度与激情6》,更高的成本,更上一层楼的票房,令到稍微下降的品质无伤大体。

更大阵仗的大场面成为了最为瞩目的部分,用汽车干翻一辆坦克刷新了赛车题材的想象力。

即便严格来说,这已经不算是纯粹的赛车了。

林诣彬和克里斯·摩根两位核心主创所带来的无限活力,是彻底激活《速度与激情》系列的关键所在。

他们像漫威的凯文·费奇,DC的扎克·施奈德一样,对自己的故事充满热诚,大胆地构想出宏大的蓝图。

《速度与激情6》奠定了超级IP的地位后,最初所有的想法都基本实现了。

《速度与激情7》,韩在第三部时的遭遇得到了解释。

原来,第三部的时间发生在第六部之后,整个系列有了成熟的时间线。

就在飙车家族到达了一个新高峰时,坏消息接踵而至。

首先是林诣彬的退出。

环球希望能够尽早推出下一部续集,原计划是第六部和第七部背靠背拍摄。可林诣彬在成名之后开始接手其他项目,在制作《速度与激情6》时,他开始了美剧《天蝎》的制作。

时间太过紧迫,他不得不选择暂时退出自己最心爱的电影系列。

之后是保罗·沃克的意外离世。

2013年11月30日,年仅40岁的保罗因车祸去世,令到无数人悲痛欲绝。

更要命的是,他在《速度与激情7》的戏份仍未拍完。

环球被迫宣布停拍。

这个如日中天的超级IP,一下子从天堂掉到了地狱。

③逆天改命

从走下坡路的第三部,到巅峰的第五部,“速激”IP上演了一次逆天改命的好戏,打破了系列电影越拍越烂的魔咒。

第六部的质量已经稍微下滑,第七部遇到了这般窘境,当时肯定很多人觉得,这个IP终于要撑不住了吧。

接过导筒的温子仁,在那之前,一直以恐怖片见长,从未尝试过爆米花大制作。甚至有人怀疑,他接手会导致《速度与激情7》的风格会较前作发生变化,是好是坏很难说。

如果《海王》早个4年上映,这种担心就会不复存在。

事实证明,温子仁是个绝对TM的鬼才导演。

商业爆米花这种东西,他一上手就是爆款。

令观众大感满意的不只是温子仁保证了风格的延续,和整体品质不降反升,对于汽车的奇观想象再次无敌,更是对保罗·沃克在戏中角色的致敬处理方式。

当然,这应该不是温子仁一个人的功劳。

保罗和布莱恩以一种温暖感人的方式道别,赚足了观众的眼泪。

真不知道他们是怎么做到的。
明明是两个坏消息,却成为了全球15亿票房的两个助推器。

讲真,林诣彬继续执导,他不一定能有温子仁的这般新花火;

如果不是保罗的离世,引发巨浪般的观影热潮,票房就不会爆到这种程度,排进全球年度前三,力压漫威影业的《复仇者联盟2》

也许这么说不大对,但保罗确实是用他的生命,将“速激”IP推到了如今的高度。他把他演艺生涯的黄金时期,都献出去了。

失去了保罗,范·迪塞尔当仁不让地成为了全新的灵魂人物。

《速度与激情8》的情况和第六部很像,在前一部的再攀高峰后,不可避免地出现滑坡。

更糟糕的是,这次是票房和口碑一起下滑。

观众对杰森·斯坦森角色的洗白感到困惑,对越发脱离现实的剧情感到无奈,范·迪塞尔还和人气飙升的道恩·强森发生摩擦,危机再一次如同不速之客般出现。

还能够逆天改命吗?

不同于往日。

如今是电影宇宙的时代,更何况,真正的灵魂人物保罗·沃克回不来了。

环球很快给出了一个解决眼前问题的方案,那就是拍摄外传电影《速度与激情:特别行动》,道恩·强森和范·迪塞尔这两头老虎各占一个山头,暂时互不侵犯,同时适应新时代的变化。

《速度与激情9》,环球找回了林诣彬。

或许林诣彬无法再超越他自己了,但找回他是最为稳健的选择。

至少,在没有保罗的情况下,系列的内核和风格能得到尽可能的维护。

基本可以确定,《速度与激情9》还无法逆天改命。

不过到传说中“最后”的《速度与激情10》呢?

谁也不会知道,这个如此顽强的IP,是否还会爆发出惊天动地的能量,制造出又一轮新的奇迹。

如果有,那也不必感到惊讶。

因为“速激”就是有那样的看家本领吧。

参考资料:

《谁让“速度与激情”成为环球影业最卖座系列》“电影”杂志;

《电影“速度与激情5”幕后创作解密。》腾讯娱乐;

《林诣彬将不再执导《速度与激情7》》北外广播;

图片来源:

环球影业,索尼影业(图5)。

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