【e观察】东风A9：引领自主品牌高端向上之路

一年一度的全国两会于近日胜利闭幕，但两会所引起的热议话题却远远没有降温。尤其是今年是我国“十三五”规划的开局之年，这一历史性新起点尤显不凡。

在规划中，中国汽车业要由大变强，汽车企业要提升自主品牌竞争力已成为一个持续的必选题。自主品牌的文化自信备受关注。自主品牌成为民族品牌的日子，令人翘首期待。

恰逢在这个时候，汇集了东风人近半个世纪的精益造车经验，由东风聚宝全球而精心打造的旗舰轿车东风A9正式登场。它处于东风大自主产品序列中的顶端位置——历经半世纪的潜心积累与对法国标致雪铁龙集团的学习和借鉴，标志着东风“全国聚宝”到“全球聚宝”模式的日趋成熟，有望带动东风自主事业自豪迈向全新高度，助力中国品牌汽车向上突围、图强。

事实上，造一款高端自主品牌的车，“让理想飞扬”起来，一直都是所有中国汽车人孜孜追求的目标。从奇瑞的东之方子、瑞麒，到上汽荣威950、一汽红旗H7，再到长城哈弗H8、H9等等，一次又一次前仆后继的尝试，却总是效果不佳。究其原因，就是简单一句话：时间不够，火候没到。

但这次东风A9的上市却可谓天时地利人和。

首先，作为东风公司首款高端自主乘用车，东风A9历经4年的磨砺、千次严苛的测试，凝聚了1500名技术专家骨干的心血，代表着当今自主品牌最高技术水准和工艺。

东风A9源于法国标致雪铁龙集团全新一代C6平台，造型设计大气、尊贵、高雅。东风A9长宽高为5066mm、1858mm、1470mm，轴距2900mm；前脸采用了“乾卦”元素家族设计，全LED光源灯组更显气派非凡；车身线条流畅，尽显稳重大气；车尾设计优雅，彰显高端豪华。东风A9的内饰配置用料考究、做工精细，NAPPA真皮豪华多功能座椅、北斗+GPS双导航、10点气动按摩航空座椅等，处处彰显华系旗舰实力；动力方面，东风A9搭载了1.8T涡轮增压发动机和六速手自一体变速箱，澎湃有力。

其次，自主品牌企业经过多年的积累，生产的产品已经在很多方面能够和合资品牌产品抗衡。不仅在国内市场销售，也出口到海外多个国家， 打造出了自主品牌的产品自信。

要知道，汽车发展历史不过百余年，暂不提欧美的汽车企业，纵使是韩国现代、日本本田也才几十年的历史，况且我国自主品牌在内外夹击的残酷竞争环境中已锻造了不可小觑的生存能力。国人正越来越多的用实际行动支持自主品牌。

对此，东风副总经理刘卫东也表示，中国汽车工业应该有中国高端品牌的一席之地，并且已经具备这样的条件。

“通过高端车，能够锻炼和体现东风的造车能力，也能为用户带来新的体验，从而带来综合能力上的提升。”在东风公司副总经理刘卫东看来：东风，经过近半个世纪的积累，并借助PSA的平台资源，已经具备了冲击高端汽车市场的实力，这些理由，足以支撑东风生产一款各项指标优良的高端车。

而东风乘用车总经理李春荣也表示：“四年前，营销团队就说A9肯定卖不动，同样，四年前，也没有人相信华为手机可以在高端市场从三星、苹果口中分一杯羹，现在，华为做到了，而且越做越好!”中国汽车工业也是这样，只是高端车型需要两个条件：1、东西要好，2、凭什么买你的车?

也正因此，在营销等各个方面，东风A9都在努力“做好最好”。据东风A9营销平台总监杨新强介绍，未来东风将从用户出发，为消费者提供满意到家的专享“专+快”服务：专属的上门取送车，专属的代步车服务；专属的服务团队，专属的二对一服务；30分钟的市场快速反馈，1天内的专家现场服务，让尊荣的感受渗透至用车的每个细节中。同时，东风将为东风A9提供“5年12万公里”行业最长质保期，真正让用户无忧。

对中国自主品牌而言，从“价格竞争”到“品质竞争”，再到“品牌竞争”，这是一条必经之路。

“'具有竞争力的世界级汽车品牌和产品’是汽车强国的主要标准之一。”东风公司表示，“肩负央企责任的东风必须在代表最高水平的高端车市场取得突破，这不仅是立志走向世界的东风理应构建的格局，也是身为中国汽车工业翘楚向上突破的全新使命。”