​第二届“老山杯”有奖征文:收复老山,我们紧急抢修战场生命通道线

征文启事:麻栗坡县老山红色文化研究会第二届“老山杯”有奖征文启事

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第二届“老山杯”有奖征文

收复老山,我们紧急抢修战场生命通道线

■戴国清

37年的时光转瞬即逝,中国人民解放军工兵第七团战友们用鲜血和生命抢修、守护老山战场生命通道的经历仍然记忆犹新,历历在目。
为收复老山战前作准备,1983年7月,我部奉上级命令,修建老山地区战前准备通道,接到任务后,团党委将前期踏勘选线的任务交给我们侦察排,当时我是侦察班长,代理排长职务。7月14日清晨我带领全排人员从玉溪出发,一共两辆车。马崇文驾驶一辆负责载人和行李,龙红斌驾驶一辆负责仪器设备、帐篷及厨房用具的运送。我们途经通海,路过曲江,到建水燕子洞吃中午饭。午饭后继续赶路,到达开远东山坡时已是下午6点多。

东山坡,一眼望去全是山,车好似在天上行驶,道路崎岖曲折,山高坡陡,几经折腾有的战友就晕车了,翻江倒海的吐个不停,车子到达砚山县平远街中学时,已是晚上9多点钟。战友们下车后有的忙着架锅做饭,有的忙收拾学校腾空的教学楼整理床铺,吃过晚饭后舒坦的睡上一觉。
第二天安全赶到了目的地——麻栗坡县猛洞区坝子乡。下车后,就在公路边找一块比较平整的地方支起帐篷……老山战地生活就这样开始了。我们的首要任务是紧急修建一条从坝子到天保农场的道路,道路全长30多公里。第二天我们就开始作业,任务是线路踏勘,早上从坝子出发到下午四点多才走到船头,到了这里才在一个小卖店买到一些汽水和饼干当中午饭。马崇文驾驶汽车绕道在这里等候,我们简单吃了点东西就上了车,车子从麻栗坡县城,途经南温河,最后回到坝子乡驻地,已是晚上九点多钟。此后我们每天都是早出晚归,经过一个多月的奋战,实地踏勘和评估,路线最终选定在坝子茶厂往麻栗坡方向500多米处为起点,横跨猛洞河,最高点为磨刀石垭口,往下经响水、南榔到达最低点船头。这条线路经过的地方大都在敌人的炮火覆盖范围,没有其他可以绕过的线路。

为了早日修通坝子至船头的道路,我们排全体战士冒着敌人炮击的危险,测量、放线,急造公路。每当听到敌人炮弹飞过来时,大家都会迅速钻进事先挖好的猫耳洞里躲起来。敌人对小平寨、南榔、荒田、磨刀石等村庄以及天保农场实施多次炮击;造成大量人畜伤亡。
1984年2月底,方伟被调到侦察排任排长。4月27日,我们接到上级命令,全部后撤至南温河,等待上级新的命令。4月28日晨,我军加农炮、榴弹炮、迫击炮、火箭炮等一起发出怒吼,一发发炮弹划破天空,穿过丛林,愤怒的飞向老山......
老山、松茅岭诸高地被我军胜利收复后,我们又接到快速修通南榔至662.6高地和小平寨至老山道路的任务。在敌我双方炮弹的爆炸声中,我和战友们冒着生命危险,紧急抢修生命通道线。我们测量进入300米的时候,刚好是一片开阔地段,我用坡度器对着战友张玉林的花杆正在调整路线坡度,忽然就听到后边战友“卧倒”的喊声!“轰!轰!轰!”敌人的三颗炮弹就在距离我约30米处爆炸,一名战士在敌人炮击中牺牲了。炮弹不时“嗖、嗖”地从头上飞过,在这充满危险的地方作业,我们经历着比影视作品中还要惨烈的烽火岁月。团作训股的领导和战士们一样,冒着炮弹袭击的危险,有的排除地雷、有的砍树、有的砍竹子清除一切障碍物,拼命地往前冲。推土机、平地机,你推我平,压路机也跟上。修路现场热火朝天。
历经两天两夜的紧张作业,通向老山的骡马通道线修通了,通向662.6高地的物资通道线也修通了。我们终于圆满完成了上级交给的特殊作战任务。
完成第一阶段任务后,我们的下一任务是修建坝子至老山四级公路。在少有阳光,阴雨绵绵的老山地区修路,困难重重,地形又复杂。在路线中段6公里多的地方,是滑坡层岩石,长度300多米。放炮装炸药要通过精细计算,多了会把路基炸断滑下去,少了放炮后没有效果。这一段路虽然不长,难度很大,由地方公路局的赵国彩、何康德两位工程师亲自指挥。剩下的大部分路段在稻田里,少部分在竹林和山地穿过;因为是在稻田里穿过,雨水又多,最后只好用枕木横一层、纵一层、再横一层的铺设,再用抓钉来固定,行驶的每辆汽车都套上防滑链才能前行。为了老山上的战友们早日有一条坚实的公路可以走,作训股的几位参谋和罗章华副参谋长、胡旭华副团长以及公路局的工程师何康德、张锦、赵国彩、华兆恒等都住在前线工地上,和战士们一起不分天晴落雨指导民工砌筑公路挡墙和涵洞。

1984年10月,根据战争的需要,我们侦察排又补充了6名新战士,战斗力一下增加了许多,方伟排长和我对各位战士的战斗任务也作了明确分工,侦察排分成两个组。我带领一组负责坝子至磨刀石垭口前后的施工测量放线;方伟排长带领一个组负责小平寨前后的施工测量放线。老山地区早晚都是雨雾蒙蒙,只有中午浓雾才会散去。每天我们都必须在大雾来临之前把道路的实际数据采集起来,通过图纸复核,然后指导第二天的施工作业。全团干部战士冒着敌人的炮火,齐心协力,克服困难,做到一不怕苦、二不怕死、争分夺秒。终于在1985年6月,完成了坝子至老山四级公路的建设任务,我们部队也撤回玉溪营区休整待命。至此历时两年的老山前线作战任务圆满完成,由于提前出色地完成了作战任务,我们侦察班荣立集体二等功。(本文图片为配图)

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