车辆一次报N多故障码，还有五个消除不掉的，什么原因？

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我们都知道车辆出现故障的时候，车辆自身会报故障，另一种故障码是需要利用诊断仪进行检测，两种故障都有真故障和假故障发生，这里说的假故障的意思是，报的故障不需要进行维修，只需要利用诊断仪点击清除故障即可。

但是有时候一个故障也会引起其他的一些故障码产生并且消除不掉，这个时候我们就需要利用自身的经验进行判断，如果不好判断的时候，就只能根据故障码顺序逐一检查可能发生故障的原因位置。

今天我们来看一个比较特别的案例，报了N多故障码，消除不掉的有五个，利用故障现象来进行解决。

故障现象

一汽解放锡柴发动机 J6发动机420马力，行驶过程中发动机限速1400转，并且伴随着冒黑烟，排气制动常开无法关闭。

利用诊断读取故障码时，出现了十几个故障码，点击清除后，P0237、P01F5、P02B4、P02BA、P01E2无法清除。

故障分析

根据P0237、P01F5、P02B4、P02BA故障码，结合线路图发现ECU电源3是轨压传感器和尿素泵压力传感器的共用电源，拔下轨压传感器器插头和尿素泵插头，测量轨压传感器电路，与尿素泵压力传感器无电压。

初步怀疑是传感器电源线短路、断路，拔下ECU插头测量A07针脚与轨压传感器电源线路正常，测量K24针脚对尿素泵2号针脚线路，发现对地短路，于是决定开始检查电路。

故障解决

查找底盘线路时发现右前照灯后面底盘线束固定不当与排气管干涉，排气管高温将线束烫坏短路。

扒开线束发现排气制动驱动线束与尿素压力传感器电源线磨破短路，导致排气管一直正常工作，发动机限转速重新包扎后，固定线束，清除故障码。

总结一下

该故障是属于维修故障，因排气高温导致线束破损，司机在检查保养时应全面检查油、线束易磨损部分防止此类故障的发生。

（技术编辑：蓝猫队长     配音：小新）