卡车没劲耗油高，还不检查一下你的喷油器吗？

卡车突然没劲了！

是什么原因导致的？

卡车司机都知道，

燃油是车辆动力的来源，

对发动机的运转起着决定性的作用

随着国内柴油价格不断上涨

有些卡车司机因为贪图便宜购买恶劣柴油，

你们是否知道劣质柴油的危害？

劣质柴油基本特征：

当柴油中含有一定量的杂质时，会在油路中形成堵塞，发动机难起动、发动机起动后运转抖动、空燃比失调、燃烧不良、黑烟，严重的可造成高压泵和喷油嘴的损坏。

故障现象：

一位车主觉得在私人加油站加油便宜，一直都是加的私人柴油，最近发现车辆出现动力不足，油耗高的情况，每趟活都比之前费几百的油钱，行驶时收油门后发动机出现限速的情况，关闭钥匙门重新启动车辆故障解除，行驶一段时间后，又出现同样的故障。

故障判断：

根据车辆故障情况、保养情况，加注柴油情况，凭借以往的经验，给车主说明需要拆解喷油器维修。

车主开始不相信简单的故障需要拆卸喷油器，于是将高压泵上的空滤螺丝拆下，车主看见空心螺丝被吸扁，滤网上满是杂质颜色发黑，固可以判断是喷油器阀组件磨损，导致回油量变大导致发动机无力。

故障解决：

将喷油器在发动机上拆卸在试验台上进行检测，检测喷油器回油量变大，6个喷油器检测数据全部不合格，决定将喷油器拆解，看看阀组件的磨损情况。

将喷油器拆解后，发现阀组件磨损严重，已经不能正常工作，喷油器其他部件正常，只需要更换阀组件即可。

6个喷油器维修完成后装车。诊断仪检测车辆参数正常，发动机无力，限制转速情况消失。

经验总结

相信看到这里大家也应该清楚，柴油质量和滤清器的重要性，电喷车由于喷射的精度的提高，相比之前的机械泵时代对于柴油的要求更好。

精度的提高，意味着喷油器变得更加娇贵。

所以加注正规加油站的柴油，使用正品滤芯，定期更换滤芯，喷油器还是比较耐用的。

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