广汽丰田9月销量公布,同比下降40.37%

根据广汽集团近日公布的销量数据显示,广汽丰田9月销量48300辆,相比去年同期下降了40.37%。

不过从1~9月的累计销量来看,同比还是增长了7.37%,销量为583477辆。

不过广汽丰田官方发布的消息称,今年前三季度广汽丰田累计销量为603386辆,同比增幅为12%,略有出入。

1~9月,汉兰达销量为68455辆,威兰达销量86192辆,凯美瑞和雷凌等轿车没有公布销量数据。

对于广汽丰田来说,今年是一个不折不扣的产品大年:全新汉兰达上市、凌尚和赛那的推出,再加上即将上市的锋兰达。

可以说整个2021年,广汽丰田一直都在发力。

这几款新车中,全新汉兰达和赛那可以说也是同级别车型中,关注度最高的车型之一了。

特别是赛那,全系车型在起售价的基础上加价5万元。

广汽丰田还称,全新一代汉兰达订单已经超4万台。

不过很遗憾的是,由于汽车芯片的短缺,新车扎堆上市的广汽丰田在9月的销量出现了大跌的情况。

因为广汽丰田官方并没有公布9月份各车型的详细销量数据,所以我们就以8月份的销量情况,来看一下目前广汽丰田旗下车型的市场表现如何。

汉兰达销量为7970辆,同比增长了2.48%,环比增长25.89%;燃油版凯美瑞销量6914辆,同比下降45.31%,环比下降63.54%:威兰达销量为6723辆,同比增长16.46%,环比下降了31%;雷凌只卖出了3864辆,同比下降75.04%,环比下降了73.27%。

从以上四款广汽丰田的主销车型来看,除了汉兰达之外,其他三款车型的表现均不乐观。特别是凯美瑞和雷凌,同比环比的降幅都非常大。

由此,我们也可以理解,为何广汽丰田官方没有公布今年1~9月凯美瑞以及雷凌的销量数据。

如果芯片紧缺的问题在近几个月不能得到缓解,那么在接下来几个月中,对于广汽丰田的销量影响应该还会比较大。

最后,还有一个问题车快评没想明白:广汽丰田销量骤降,是不是仅仅因为缺少芯片?

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