【一周车话】这事儿原来北京走在了后面
文丨李思佳
编辑丨小叮当
福布斯中国富豪榜出炉，许家印、李书福力战拼多多；北京奔驰EQC上市，价格“赶”人；新能源车遭质疑，二手新能源更不敢信；全球第四大汽车制造商诞生，你看好它吗？
近日，2019福布斯中国富豪榜新鲜出炉，Jack马依旧高居榜首，马化腾居次席。不得不感慨，马云还是有钱，我跟马化腾加起来都没他有钱。接着让人不可思议的是拼多多能排第七名这么高也是厉害了，次代淘宝何德何能？加上之前市值超过百度的壮举，顿时让人对黄峥肃然起敬。
这其中和汽车相关的大佬：恒大许家印排名第三，吉利李书福排名第十二。当然了，自从造车之后，我相信许家印的财富会快速缩水。越往下翻这越让我惊慌失措，赶紧打开排行榜仔细打量一番，看到我的排名还在第14亿左右的可控范围内浮动，顿时安心了许多。顺便插一句，就是会不自觉地发现房产和制药聚财很快，比实业容易多了，但愿是假象。
来看个上市。
昨儿个北京奔驰EQC上市，售价57.98-62.28万元。新车定位是纯电动中型SUV，NEDC工况续航里程415km，动力搭载前后两台异步电机，最大输出408马力，峰值扭矩为730牛·米，0-100km/h加速时间为5.2秒。各项数据都很亮眼，尤其是价格哈死人（方言吓死人）。不懂有钱人消费观的我弱弱问一句：这“赶”人的价格，谁买啊？
奔驰EQC可以真香，也可能没人买，但北京新能源车的“市场化”总要有人买单。北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车。到明年底，北京近2万辆出租车将更新为新能源车辆，超过北京出租车总数的20%。此前，国家出台政策称，要求新增或更新的出租车都要换成新能源电动车型，多个城市已开始应用新能源出租车，北京也印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。
得了，这下好了，以后北京的环路上又多了一大堆30迈左右的障碍物。开一个机场回来就没电，很大程度上避免了司机疲劳驾驶，不对，这是从源头避免了司机疲劳驾驶，切实是提高了驾驶安全性。就是有点费路。不过回头看来，原来大首都走在换新能源车了最后，有人可能要说“看来北京还是不够环保！”
那你可有所不知了，现在电动车还打着环保的旗号也太low了，别人不仅能环保i，还能种树！
有数据显示，每一辆燃油出租车换成纯电出租车，每年能减少5吨的碳排放，相当于每年种植15棵树。目前，全国有超过50万辆燃油出租车，如果全部换成纯电出租车，相当于种植750万棵树。看看，多厉害。
但是礼貌性地问一下这是哪里的数据统计呢？没说统计口径都是耍流氓！换个角度，电池报废又可以杀死多少棵树？要比就比较从制造到报废回收无害化处理的全生命周期，碳排放、污染，耗能到底是谁多。
如果说电动车让人觉得不靠谱，那二手电动车就更是碰不得的雷区了。
蔚来近日宣布官方二手车正式上线。蔚来称，官方认证二手车经过总共286项严苛的新能源车型专业检测，彻底排除事故、泡水、火烧车，原厂配件整备及全数据链可追溯。同时，二手车车主可享受包括免费安装家充桩、免费换电、免费车联网、免费异地加电等权益。
不知道这么多项“严苛”的检测是不是能花掉3分钟？
官方产品质疑不断，那么APP上的二手产品你敢下单吗？广东湛江的钟先生爆料自己在优信二手车买的奔驰问题百出，质疑车检报告不符，平台称情况已上报总部。
要我说上优信买车已经够可怕了，你还买个奔驰，你是觉得自己的生活太顺风顺水了吗？我国二手车行业极其混乱，职业道德表现让人生疑、无半点行业规范、无半点监督约束，只有具备专业的修车、用车知识的人才能接触二手车。否则不要碰二手车，尤其是不要碰二手BBA，搞不好能修死你。
在哪买自己都要保持警惕心，车况要找第三方检测机构检测，优信、瓜子、二手车商同等对待，谁都不可信，又谁都可以信，关键在于自己心里有没有可以整体把握车况的方式方法。
总结成一句话：敢在APP上买二手车的都是英雄好汉。
顺便说一句，实体店卖车也要掌握好资料哟，网上爆料一位车主到店里买的捷豹SUV竟是翻新车，后来发现后本想讨说法，4S店却已倒闭。怎么说呢，这就好比中了彩票，发现彩票中心倒闭了。也有人怀疑是4S店违规运作，这等操作简直是知识盲区，不敢妄言，大家自己斟酌吧。
再来斟酌一个事儿。前几天有消息称，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙集团预计最早于12月初签署合并协议。合并后将成为全球第四大汽车制造商，合并2018年销量达到871万辆。“弱弱联合”，分开是两个坑，合起来是一个坑。这时候通用看了一眼福特，本田看了一眼铃木。那么，你看好这个全新的全球第四大汽车制造商吗？
不过看一下这个榜单也挺奇怪的，老大大众和老二雷诺日产联盟的盈利能力还不如老三丰田。这么看来，汽车行业的下一个10年由谁领导，丰田的机会岂不是来了？
搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！
薪火煮茶，涯旅不孤
李思佳