【汇总】涨，势不可挡？最新钢市信息汇总！
摘要：
涨，势不可挡?
高铁新时代 “钢需”滚滚来
钢价上涨超6成 成本?炒作!去产能? 错!
李克强考察太钢集团临汾钢铁有限公司
淡季看跌预期减弱 9月煤价或企稳
到2020年我国散煤消费要减少2亿吨以上
淡季看跌预期减弱 9月煤价或企稳
进入8月后，在淡季预期的影响下，前期囤货的贸易商出货积极性明显提高，沿海市场煤炭价格逐步回落。9月，在冬储煤提前采购叠加夏季迎峰度夏之后电厂补库的双重提振下，笔者预计煤炭市场将呈现“淡季不淡”的局面，煤价止跌企稳概率较大。
到2020年我国散煤消费要减少2亿吨以上
日前第二届中国散煤综合治理大会在京召开，会议发布了《2017中国散煤治理调研报告》，根据报告的定义，散煤为电力和工业集中燃煤以外的散烧煤，包括民用生活燃煤、农业生产燃煤、商业及公共机构燃煤、工业小锅炉和小窑炉燃煤。
“金九”焦炭市场以平稳向好态势开局
“金九”伊始，焦炭市场以平稳向好态势开局。经营者对“金九银十”期间的焦炭市场有所期待，但对存在的不确定因素仍然表示关注和重视。这些因素主要体现在以下几个方面：一是焦炭市场的终端需求状况如何，存在不确定性。二是焦炭市场供给状况变化如何，存在不确定性。三是焦炭生产成本状况变化如何，存在不确定性。
山西省上市煤企业绩全线飘红
本月初，2017中国煤炭企业50强名单公布，山西省有8家公司入围，其中，上市公司大同煤业以2016年营业收入1701.42亿元位列名单第五。同时，山西省其他6家以煤炭采选业为主的上市公司2017年半年报也均已披露完毕。
动力煤价格止跌回升 淡季有望不淡
中国煤炭市场网数据显示，最新一期“CCTD秦皇岛动力煤价格”现货动力煤价格方面，CCTD5500大卡煤种报收于606元/吨，比上期价格下降了1元/吨;CCTD5000大卡煤种报收于557元/吨，比上期价格上涨了1元/吨;CCTD4500大卡煤种上涨了2元/吨，报495元/吨。
今年环渤海港口火车运煤占比将增加至90%以上
今年，环渤海港口汽运煤叫停，部分原汽运煤客户改走铁运;“三西”(甘肃的河西、定西和宁夏的西海固)煤炭产能释放，煤企发运量增加;主要经济体需求回升，工业用电复苏，拉动煤炭需求保持增加态势。环渤海港口煤炭发运量将保持大幅增势。今年上半年，大秦线完成货物运量2.1亿吨，同比增长33.1%;朔黄线完成煤炭运量1.44亿吨，同比增加1027万吨。此外，蒙华、瓦日、蒙冀线等新建铁路的投产运营，也改变着传统煤炭运输格局，物流结构将更加优化。
铁矿石市场仍将小幅震荡
国产铁矿石价格涨跌不一。部分钢厂小幅下调采购价格，铁矿石价格有小幅下跌，但下跌幅度有限，矿选厂商基本无低价出货意愿。主要原因如下：一是铁矿市场资源紧张状态仍未明显缓解。目前，矿选厂整体开工率较为稳定，而铁矿石市场需求较为旺盛，市场可操作的资源较为有限，需求略高于供给的情况或将成为市场后期稳定运行的主要因素。二是钢材市场震荡运行，部分钢材品种跌幅较为明显。上周，受部分钢材品种价格小幅回落影响，进口铁矿石和国产铁矿石价格在个别地区均有所下跌。
李克强：对煤质差等落后产能必须坚决淘汰
李克强来到太钢集团临汾钢铁公司，听取了集团淘汰落后产能和山西省推进国有企业改革的汇报。听到临钢落后产能已全部淘汰，1万多职工平稳转岗重新就业，其中超过1/4的职工自主创业。李克强说，化解淘汰过剩落后产能是供给侧结构性改革的重要内容，要坚定不移地持续推进，在促进企业兼并重组中注重向社会资本开放，引导企业着力发展高端精品，减少人员冗余，提高劳动生产率。落后产能中的员工，在原来的企业中可能会是“包袱”，腾挪到新的企业就可能变成人才，激发更大潜能，创造更多财富。
涨，势不可挡?
恰逢金九银十，需求面将稳定增长同时钢厂生产成本高企支撑，故预计近期钢价依旧处于易涨难跌局面。但同时也了解到，市场对高位资源接受度有限，高价资源几乎鲜有成交。故而来看，价格继续大幅拉高存在一定阻力，且有一定回落风险存在。同时还需提醒的是，目前现货价格受期货影响较为直接，因此还需时刻关注期货表现，逢高出货，切勿盲目追高。
据说，钢价仍看涨!
“尽管近期钢厂和社会库存出现一定幅度累积，但产业链库存水平仍处于低位，供需矛盾激化并不明显。在环保治理不断发力以及钢厂检修增加的情况下，市场供应收缩预期依然强烈，预计短期国内钢价仍将震荡趋高。”
看这架势，“金九”废钢或再涨!
原料价格继续上涨，矿焦价格的上涨，使得钢厂使用铁水成本继续上升，而废钢价格相对更为合算。另外，环保限产以及部分高炉检修，钢厂在保证生产的情况下会继续增加转炉中废钢的消耗量，同时电弧炉的增产也将导致废钢需求的增加。另外税票的问题也在逐步解决中，未来不会成为限制钢厂使用废钢的绊脚石。除此之外，由于国际价格的上涨，国外询单增多，国内资源外流的情况也在增加，市场供应将会由轻度过剩到逐步平衡转变，受诸多因素的影响，9月份废钢价格或稳中上涨。
高铁新时代 “钢需”滚滚来
近年来，高速铁路发展成为我国经济发展的一大亮点。尽管我国2008年才正式开通首条高速铁路，但经过不到10年的时间，我国高铁里程就位居世界第一。根据国家统计局统计，截止到2016年底，我国高速铁路总里程达2.20万公里，占世界高铁总里程的60%以上。
9月份钢价易涨难跌
国内钢材市场价格呈现纠结走势，整体行情高位拉锯。上海证券天津营业部总经理訾丽娟认为，目前钢厂心态普遍比较乐观，出厂价格仍以上调为主，对市场形成支撑。加之环保政策日益从严使得市场供应收缩预期强烈，预计在“金九银十”的旺季需求预期下，9月份钢价易涨难跌
成交乏力，市场降温，短期钢价理性回归
目前而言，原料继续上涨，期货相对震荡，商家心态变化不大，市场将逐步回归理性，利多炒作将有所减少。对于后市而言，供给端受到环保及检修等多方面影响，供应压力依然不大，伴随天气好转需求复苏，预计钢价或继续高位盘整运行。
钢价上涨超6成 成本?炒作!去产能? 错！重点在这里
考虑到目前钢材期货价格对于现货价格依然贴水，现货市场也未出现大量投机性囤积，整体社会库存仍处于历史偏低水平，因此钢材价格中的炒作成分并未成为主导。由此可见，现阶段钢材价格较大幅度上涨，主要为前期偏低价格的合理回归，绝非“价格异动”，更不能将其主要归结为投机“炒作”，当然也不能将其完全引向“铁腕环保”。
方大九钢8月份盈利再创历史新高
今年以来，方大九钢抓住国家供给侧改革带来钢材市场回暖的有利时机，以“鸡蛋里挑骨头”的劲头，强化精细化生产管控模式，克服雨季、汛期、高温等不利因素，全力增产创效。尤其进入8月份以来，该公司向全厂发出号召，撸起袖子，埋头苦干，掀起生产经营高潮，产钢量破历史纪录，铁、钢、材全面超额完成了8月份生产任务，盈利水平大幅提升，月度利润再创历史新高。
今年1至8月涟钢实现利润12.25亿元
今年1至8月，涟钢累计产钢463万吨、铁415万吨、材456万吨，实现销售收入239亿元，利润12.25亿元，较去年同期增长60%。目前，在市委、市政府的重视下，涟钢“三供一业”分离移交工作顺利推进。
太原市冬季采暖期实施工业错峰生产
市经信委近日召开2017年冬季采暖期实施工业错峰生产工作会议。今冬，水泥(含粉磨站)、铸造(不含电炉、天然气炉)、砖瓦窑等行业，除承担居民供暖、协同处置城市垃圾和危险废物等保民生任务外，采暖季全部实施错峰生产。
李克强考察太钢集团临汾钢铁有限公司
据中国政府网消息，李克强5日考察太钢集团临汾钢铁有限公司。通过淘汰落后产能、分流转岗职工，企业今年扭亏为盈。在一片正在拆除的落后产能厂房前，李克强寄望太钢浴火重生：产品档次要高，冗员要少，效益要好。
盈利18.23亿元 鞍钢股份的功夫下在了哪儿?
8月29日，鞍钢股份有限公司发布2017年半年度业绩报告。上半年，鞍钢股份实现营业收入390.57亿元，比上年同期增长53.59%;实现利润总额18.69亿元，比上年同期增长506.82%;实现归属于上市公司股东的净利润18.23亿元，比上年同期增长507.67%;实现基本每股收益0.252元，比上年同期增长514.63%。
9家钢企又关停，2家整体退出!唐山秋冬季钢铁限产方案出台
从日前召开的唐山市生态环境保护委员会工作会议上获悉，对照环保部及河北省2017-2018年秋冬季大气污染防治综合治理攻坚行动方案，唐山市起草《唐山市2017-2018年秋冬季大气污染防治综合治理攻坚行动方案》，将开展“五大攻坚战”，以重点任务提速突破带动全市环境质量持续改善。《大气十条》考核指标要求，2017年10月至2018年3月，秋冬季细颗粒物浓度比2016年同期下降22%以上，重污染天数同比下降20%以上。
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