8000亿基建投资项目能拉动钢市复苏吗？
中国钢铁需求日益下滑，行业悲观气氛浓重， 但全球最大的铁矿石生产商淡水河谷却认为，中国钢铁需求尚未触及顶峰，需求增长将逐步放缓。必和必拓称，中国钢产量将在2025年前后达到高峰，峰值在 9.35-9.85亿吨之间，区间中点是9.6亿吨。
力拓认为，中国钢产量将在2030年前后于10亿吨左右触顶。与此同时，矿山企业也在逐步压低成本。今年上半年力拓和必和必拓的生产成本分别为每吨16.20美元和17.01美元，FMG截至第二季的生产成本为每吨22.16美元。巴西淡水河谷表示，将在2018年之前将铁矿石成本降至每吨13美元以下，以作为在价格偏低时代扩大利润的办法。
房地产投资增速已连续20个月呈现下滑趋势。目前，房地产投资同比增速已从两年前的20%以上跌至不足4%。后期房地产市场发展情况仍不乐观，房企拿地热情也远不如往年，房地产开发投资中的土地购置费增速也一路下行，8月份土地购置费增速由7月份的增长9.5%直接转为下降9.1%。
9月份国家发改委继续加快交通投资的审批速度，共批复25个基建项目，总投资额近8000亿元;轨道交通方面，批复了北京、天津、深圳三地的城市轨道交通建设规划，累计投资额超4600亿元;6个中西部地区路桥项目，总投资为774.7亿元;5个铁路项目、一个隧道项目、一个公路项目，合计总投资2186.12亿元;6个高速公路项目的开工建设方案，总投资162亿元。
但今年以来，国内基建项目进展较为缓慢。截止8月底，中国铁路总公司下达345个大中型铁路项目投资计划5807.13亿元，其中，2015年计划开 工但尚未开工的12个项目投资计划48.15亿元，已开工在建的333个项目投资计划5758.98亿元。由于前期工作、征地拆迁进展缓慢等原因，截至8 月底，已开工在建的333个项目中，有99个项目年度投资计划完成率低于50%(占29.73%)。
2015年10月份，经济环境错综复杂，经济下行压力加大，困难挑战明显增多，交通投资持续放缓，制造行业明显放缓，地产投资震荡回落，钢厂生产快速恢复，供给压力不断加大，短期钢材市场弱势震荡。
宏观经济综合指数作为先行指标，对于市场的基本走向有非常好的指示作用。8月份宏观经济综合指数继续走强。当前我国经济运行比较平稳，增速换挡比较平顺， 结构调整和动力转换稳步推进，国内外影响经济平稳运行的不稳定不确定因素有所增多，但随着稳增长、促改革、调结构各项政策措施进一步落实和完善，经济有望保持平稳运行态势。
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