广州新增10万粤A指标，车位，还会不会涨？

准车奴有喜。6月2日，广州市交通局宣布，于2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度。按照规定，增加的额度原则上按1:1比例，分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。目前，广州每年的中小客车增量指标配置额度为12万个，意味着，未来一年半，或有28万左右的增量投入市场。实际上，粤A车牌的供需矛盾，在竞拍价上，已经体现得淋漓尽致。上周出炉的5月最新车牌竞价结果显示，个人最低成交价冲破4万大关，平均价格达42846元；单位方面，最低成交价为40100元，平均成交价为59223元。

中心区一个车位售价高至175万 还会涨吗？未来汽车的增加，还将带来车位的需求。广州市停车场协会常务副会长潘国璠早前透露，广州一年新增的小车有12万辆，但新增的停车位只有5万个左右。去年年底，《南方都市报》一篇报道指出：以车辆和停车位1:1.3的正常标准计算，按照广州现有的私家车保有量，停车位缺口150万个。

| 车位少，停车难当然，这个矛盾，主要体现在老城区。来看看今年中心区的车位供应：近三年中心五区车位供给（单位：个）区域2017年2018年2019年天河区106800越秀区016519海珠区49072荔湾区109000白云区27600总计2739| 数据来源：克而瑞