小米10吊打友商的神器,就靠“哒哒哒”?

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最近,因为一则视频,“嗡嗡嗡”和"哒哒哒"成为了这几天科技圈的热词。
在视频中,手机均开启了打字震动,而各厂商的体验可谓是泾渭分明:
魅族16s响应十分干脆利落,是“哒哒哒”;
大多数手机反应迟缓,震动不干脆、很温吞,为“噗噗噗”;
而少部分手机震动体验不佳,不干脆并且整机都在震,荣获“嗡嗡嗡”的称号。
而随着小米10的发布,这个半年前的评测视频,这几天却拿到了200万的播放量,并且随着部分高管的转发,酿成了一场舆论风暴。
不过,今天小雷不谈撕逼和营销,就聊聊“嗡嗡嗡”的来龙去脉。

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 为了“哒哒哒”,苹果牺牲了耳机孔 

要说起手机振动感受的差异,还是要从iPhone开始说起。
在iPhone 6s时代,苹果推出了一项新技术:Taptic Engine。
如果你还记得的话,当年的iPhone 6s是首款搭载3D Touch的手机,时任苹果首席设计师的Jony Ive解释道,3D Touch有三层操作:点按、轻按浏览(Peek)、和重按查看具体信息(POP),再往上施加力度即可进入菜单。
而为了满足苹果心中的“重量按压”,除了一个可以感知压力的触控层,一个可以提供明确反馈的震动马达也至关重要。
而Taptic Engine,就这样横空出世。
而除了iPhone之外,大部分手机采用的都是转子马达和纵向线性马达。
首先从转子马达(扁平马达)说起,可以看到从图中看到,转子马达的转子不处于正中心。
而马达在转动时,不处于中心的转子会产生一个离心力,这个离心力使得马达发生微小位移从而产生震动。
所以,很多手机震动的时候都会慢慢移动,就是因为偏心转子在运动。
在iPhone还不支持全景拍照的时候,就有一家名叫Cycloramic的厂家利用iPhone 4的转子马达,来让手机震动旋转,自动拍摄全景,这个创意拿到了50万美元的风投。
转子马达在国产机和早期的iPhone上使用的非常多,原因无他:体积小巧。
但现在除了千元机之外,我们很少在中端机看到转子马达的身影。
今天我们听到的“嗡嗡嗡”,就是扁平转子马达发出来的。
而到了后来,随着手机体积的不断增大,转子马达的“转力”有些不够了。
于是,纵向线性马达(Z轴马达)便横空出世。
这里注意,“纵向”的纵指的是手机的厚度。
纵向线性马达虽然也是圆纽形,但相比转子马达,它利用了手机的厚度空间,体积更小,也更节能,震感相比转子更强。
当然由于体积本身就不大,而手机厚度普遍在1厘米以内,这也意味着震动“键程”也不高,但也不会发出“嗡嗡嗡”了。
而在iPhone 6s上,就是我们熟悉的横向线性马达。
从图上就可以看出来,横向线性马达的“键程”更长,毕竟利用了手机的宽度。
而且比起纵向线性马达,它的成本也更高,纵向马达成本则在5美元左右,横向线性马达的单颗成本则在8到10美元之间。
而且要达到优秀的震动体验,马达的体积一定要大。
实际上iPhone 6就已经上马了横向线性马达,但由于体积小,依旧达不到苹果的要求。
直到iPhone 6s,苹果下了血本,上了一颗体积“巨大”的震动马达。
到了iPhone 7,苹果又把震动马达的体积提升了一倍,为此占用了耳机孔空间。
而Home键的机械结构也消失了,变成了固定按钮,原本的机械反馈也交由马达震动模拟。
不仅是iPhone,苹果也在MacBook Pro和Apple Watch上部署Taptic Engine。
不夸张的讲,MacBook Pro的按压反馈极为真实,根本不会认为是固定的玻璃板。
而Apple Watch的提醒功能,就像手表在“敲击”你的手腕。
而在iPhone 11系列中,虽然因为屏幕模组,取消了3D Touch触控层(吃鸡神器,谁用谁知道)。
但iPhone XS配备的Taptic Engine,体积950立方毫米,几乎可以获得所有APP的适配。
在震动反馈上,iPhone依然甩别的厂商一大截。

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 “线性马达”的虚虚实实 

这两年,随着国产逐渐步入高端化,不仅是硬件配置要跟上,如何做出“旗舰般”的体验也成为了重要课题。
而线性马达,也成为了宣传的重要阵地。
但虽说都采用了线性马达,横向和纵向的体验可是截然不同的。
大多数厂商的“线性马达”只是第二种,根本达不到iPhone的第三种。
而在“营销”之风过后,魅族站了出来,在魅族15 Plus与16s Pro上,都上马了横向线性马达,甩开了其他厂商一大截。
在魅族之后,小米9 Pro和小米10,Mate 30 Pro,也纷纷上马横向马达。
虽然就目前的拆机,这些马达大小依旧比不了苹果。
但比起原来的纵向马达和转子马达,体验已经不知道高到哪里去了,这也是为何开头视频中,魅族的震动反馈比普通手机优秀的很多的原因。
当然,不同的厂商,优化策略也有所不同,比如各大厂商的“打字震动”,在iPhone上就没有实现,可能是苹果认为人的打字速度太快,马达跟不上。-'

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 马达好是好,但不要中了营销的道 

“嗡嗡嗡”事件,可以折射出用户对于手机的“体验要求”在变高。屏幕素质、扬声器都成为了购买的手机的条件,而以前的“极致性价比”给不了他们这些。
不过归根结底,手机是平衡与妥协的艺术,iPhone的震动是好,但是额外花数美元,放弃耳机孔来换震动究竟值不值?
显然消费者是有着不同的声音的,要不然也不会有人花大价钱给iPhone 7装备一个耳机孔了。
对厂商而言,手机的feature选择哪些,也是一道选择题:电池、屏幕、信号、快充、拍照、续航、性能、后台,各个厂商都有着自己的优先级,但小雷相信“震动”绝不是第一位。
当然,对于在同价位“明显缩水”使用转子马达的行为,小雷也不会认为是理所应当。
只不过,舆论漩涡中的双方,其实在旗舰机上都是横向马达,反而揪着对方的非旗舰吵来吵去。而表现最好的的魅族,却并没有拿“嗡嗡嗡”大肆来做文章。
一个60分去大肆嘲弄一个20分的人,仿佛自己得了90分,然而真正拿了90分的人,只是被当枪使。
这次的“嗡嗡嗡”事件,并不是在表扬魅族勇于下料,也不是批评部分厂商能省就省。从一开始,就与“技术”和“体验”无关,只是厂商互相攻讦,数码品牌粉丝饭圈化的又一佐证罢了。
营销如战场,但这本应是技术+按规宣传的战场,而不是双方偷换概念、互相谩骂的战场。
不是不讨厌竞争,但这样真的很烦。
本文编辑:Witkey
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