红旗H9价格定了,看到预售价,您感觉宝马奔驰会有压力吗?

红旗H9预售价定下来了,33万-60万之间。看到这个价格,有人感到失望,有人说这是意料之中,也有人感觉很平静,对于这个价格,多数网友并不是很认同,有人说这个定价很尴尬,穷人买不起,富人看不上,还有人说,虽然我买不起,但丝毫不影响我看不上,类似于这种评论有不少,大家主要的焦点在价格上。

红旗H9定位C+,不少人表示,C级就C级,D级就D级,这C+是什么水平呢?其实生活中我们偶尔会听到C+,定位是双向的,官方定位算不上真正的定位,老百姓的定位才是真正的定位,所谓的C+就是一个代号,所以就不需要纠结了,老百姓给的定位就是C级车,但是价格不能C级,多数人可以接受的价格是B+,就是比一般的B级车高一点,比奔驰E、宝马5、奥迪A6的价格低一点,希望归希望,实际上红旗H9的价格和BBA E56相差不大。

宝马5系指导价:42.69-54.99万,奥迪A6指导价:40.98-65.38万,奔驰E指导价:42.98-62.38万,红旗H9预售价:33-60万,单纯从起步价来看,红旗H9起售价是最低的,不过33万未必能买来,据订车网友说,最低配花了37万,因为加价4-6万,所以就起售价而言,基本相差不大。

至于这款车的颜值和配置,没什么可说的,颜值一目了然,至于配置,这个价位的车,配置肯定不低于同级车,大同小异,基本差不多吧。老百姓关心的核心是价格。不少人建议,这车的价格如果定在28万到40万之间比较合理,竞争力会大大提升,虽然这款车气场很强,但是气场不等于市场。宾利慕尚气场也很强,最后停产,迈巴赫62的气场不输劳斯莱斯幻影,结果停产,这些豪车输在什么地方?输在配置吗?显然不是,输在品牌。相对来说,轿车的价格越高,对品牌的要求就越高。

既然红旗H9定位C+,这意味着买这车的人多半有专职司机,一般有专职司机的“私企老板”未必看得上这车,他们可能会选择D级车,有钱人在乎的可能不是性价比,可能更看重品牌。红旗和BBA都是家喻户晓的品牌,每个品牌给人的感觉是不一样的,消费者认同是最好的定位,就好像辉腾一样,懂的人自然懂,不懂的人始终不明白,这车为什么卖百万?这就是品牌差异。

至于红旗H9未来的销量如何,看未来市场表现吧,如果销量很好,大家都跟着高兴,毕竟是国产自主品牌,有内需作为支撑,才有机会征服世界,如果销量不行,只能说不是不喜欢,而是这个价格有更多选择。摸着良心说,不要叶公好龙,40万到60万的预算,您的选择是什么?

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