红旗H9正式上市！不到31万起步，国产豪车能就此崛起吗？

提及红旗汽车，自疫情过后，相信车友们，都会时不时会听到关于该品牌的一些动作，从H9的崭露头角到粤港澳车展的正式亮相，从成都车展的E-SH9、红旗汽车开放日再到现在H9正式上市，每个关键步骤重点展现似乎都在告诉国内用户，红旗品牌一直都在。当然红旗高热度的持续保温，除了自身品牌特殊气质外，还在于该品牌产品质量过硬，那么对于大多消费者期待H9正式上市，除了在售价方面得以公布外，还为我们带来了什么呢？

红旗H9此次在价格方面有着较大跨度，从30.98一直到53.98万，共推出了4个配置级别、5款细分车型。不过动力系统只有两种，分别为2.0L涡轮增压发动机+48V轻混系统，以及3.0L机械增压发动机，两者均匹配有7DCT双离合变速箱。

尽管车型外观早已得到亮相，但对于H9的外观确实能给人以"看完还想看"的感觉。直瀑式进气格栅在"凹"字形灯带以及镀铬模式的点缀下，显得相当具有层次感。车身部分，双色车身设计、溜背式造型以及"天安门"造型车尾，巨大且精致的整车气质，确实融入了很多能够增强民族自豪感的元素。尽管新车在气质方面，丝毫没有与，当前年轻化设计语言挂钩，但是H9所能透露出来的庄严和肃穆感，只能说"年轻在韵味面前，一文不值"。

进入车内，5137/1904/1493mm的三围尺寸以及3060mm的轴距表现，在中大型车级别里属于标准水平，虽然尾部采用的是溜背式设计，但这并不妨碍红旗内部空间的宽敞性。配合新车内饰用料做工在同级别的充足诚意，坐在H9车内举手投足间的科技感和豪华感，确实能达到物超所值的水准。

那么对于红旗H9真的能配上豪华、旗舰的名号吗？从自主品牌角度来说，红旗品牌乃至H9这款车型，都足以为国内消费者们带来足够的信仰和光芒，"国产也能造出这么漂亮的车型，这是国产品牌的骄傲等等"不可否认，H9确实有着足够的甚至是溢出的堆料，3.0T V6发动机、精致的外观设计、诚意十足的内饰用料以及少有的悬挂布局。

但是从整个汽车市场底蕴和文化来看，红旗H9只能算得上是优秀的国产车型，从以前堆配置堆科技，变成了现在全方面出击，毋庸置疑确实拥有了长足的进步，然而一个豪华品牌长时间积累的标签和调性,在H9上却并没有得到展现。所谓调性就是只要提到品牌就会想起，宝马对应操控，奔驰对应豪华，特斯拉对应"拼多多"。然而提到红旗，目前除了"官用车"外，似乎就只剩下信仰了。

所以红旗H9的旗舰豪华，更多的是局限于自主品牌阵营，当红旗什么时候拥有了自己的核心本领，那才是它真正崛起之时，毕竟我们所立足的是全球化时代。俗话说的好：罗马不是一天建成的，这句话放在汽车上也同样合用。