三轨说:分油机阀门会自己动,造成分油压力低报警,机舱闹鬼?一起来捉妖!

一段时间以来,印度洋航行中的某轮分油机(型号ALFA-LAVAL-MFPX307)刚开始时分油正常,过段时间后老是出现分油压力低报警,按下复位按钮出口还有油压,调高压力后可继续进行分油,有时一晚上出现好几次,可把二管轮急坏了,每天没事就在琢磨这个事。今这我就详细聊聊这个问题,必定会让大家对分油机有新的认识!
一般说来,分油机出口压力低通常从以下几个方面入手:
1.供给泵进口滤器堵塞,致使流量降低。但就这个故障,二管轮无论怎么洗滤器都成效不大。
2.加热器脏污,影响其内部油流的通流能力。当时船上有备用加热器,就给它换新了一个,结果还是不行。
3.会不会是跑油了呢?勤快的二管轮就拆检分油机,该换的密封令都给它换掉,该清洁的孔洞、分离片等其它元件,都搞得干干净净。装复后,试运转一切正常。提心吊胆的二管轮一直用到晚上都没见报警,心里吊着的大石头总算落了地,心想这下总算搞定了吧!好长时间没睡过好觉的二管轮美美的睡了一觉。
直到第二日下午,机舱警报突然想起,在外面干活的二管轮马上跑进集控室问值班机工是什么报警?机工告诉他是分油机。二管轮此刻脑袋有点懵,这该死的故障咋个又来了。马上找大管轮安排人手拆检分油机,还别说,每次拆检清洁下,能管一段时间。一段时间以来,拆检分油机成了二管轮的主要工作。其笑谈,闭着眼睛我都能拆这玩意了。
直到有一天工前会,值班下班的二管轮告诉轮机长说昨晚没怎么睡觉,说发现了一个问题,这个机舱是不是有鬼哦,感觉分油机供给泵的进口阀是不是会自己关小。其说昨晚他感觉分油机出口压力降低了,无意中去开了点供给泵进口阀(平常基本不动),压力一下就上升很快。然后他发现要是又低了,他又去给它开一点,因此其怀疑那个阀门会自己关小,有些诡异,感觉是不是机舱震动造成。经验丰富的轮机长说不大可能吧,那个阀挺紧的。究竟会不会自己关小,你做个记号不就知道了吗。于是二管轮用马克笔做了个记号,结果发现的确没有自己关小,出压力依然会降低。还不死心,干脆用铁丝给它绑死,结果显示,真的和这个阀门没有半毛钱关系。
(0)

相关推荐