【电驹视频】史上最酷电动车！奥迪e-tron GT驾到

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在首款纯电动汽车奥迪e-tron SUV亮相两个月后，奥迪在洛杉矶车展推出了第三款纯电动汽车奥迪e-tron GT概念车。

NEDC续航里程将超500km，百公里加速时间仅需3.5s，并将于2年内上市销售，2021年初开始交付。

一款舒适的性能怪兽

作为高性能纯电动跑车，e-tron GT的动力表现非常值得期待。e-tron GT与保时捷全新电动车Taycan共享动力，前后轴各搭载了一台永磁同步电机，最大功率可达434kW，百公里加速将在3.5s以内，12s内可以达到200km/h，最高车速可达240km/h。

此外，配备了quattro电四驱，通过电子控制系统协调车轴以及左右车轮之间的驱动力，相较于机械连接更为舒适畅快。电池方面将搭载90kWh的锂电池，WLTP测试下可实现400公里的续航里程，NEDC工况续航预计可达530公里。

电池位置被安放在了前后轴之间地板的下方，这为e-tron GT带来了可媲美奥迪R8的低重心，即使高速行驶也依然拥有良好的操控体验。但与R8不同的是，e-tron GT是一款可以舒适的乘坐四人的高性能怪兽。

一流的充电速度

由于和保时捷Taycan共享动力，因此e-tron GT充电速度也非常出色，可支持800V的高压快充，20分钟便可充满80%的电量，比目前市场绝大多数车型都要快。

值得一提的是，e-tron GT车身两侧均配有充电接口，并且支持两侧同时充电，充电速度更快。此外，e-tron GT还支持无线充电，在固定车位上充电更便捷。

奥迪最漂亮的车型之一

奥迪e-tron GT概念车蜂窝状的前进气格栅与奥迪RS车型十分相似，但是采用了封闭式的设计，造型设计比绝大多数的电动车型都要协调、科幻。

箭型带激光远光灯的矩阵式LED前大灯，开启车辆时灯光动画十分酷炫，动感十足。

侧面流畅的车顶线条一直延伸到尾部，与Sportback的布局相似，轮眉和侧肩部分进行了特殊处理，强调低重心的视觉效果 并营造出立体动感的车身姿态。

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，自动开启的尾翼以及大尺寸的扩散器强调了其战斗属性。

带有环保属性的内饰设计

e-tron GT的座椅采用了运动座椅，由合成皮革和再生纤维制成的织物组合而成，看起来十分朴素。

中控区域由黑色烤漆和镀铬元素组合而成，豪华感十足，液晶仪表屏、中控触摸屏以及空调显示屏营造了不错的科技感，多功能方向盘呈六角形设计。

锁车、换挡以及启动按键的设计都别具一格。

奥迪e-tron GT概念车的车身长宽高分别是：4960x1960x1380mm，轴距超过2900mm，对于跑车来说，内部空间表现还算不错。

后备箱容积相当可观，达到了450L，并且配备了一个100L的前备箱，放日常背包没有问题。

总的来说，奥迪e-tron GT可以算是近些年奥迪最漂亮、最惊艳的车型之一，而且拥有十分强劲的性能，展现了自己在环保方面的决心。据Marc Lichte介绍，e-tron GT概念车将有90%-99%的元素用于量产车，几乎与量产版本相同，将于2020年上市开售，2021年初开始交付。