特斯拉起火致“命案”！电池汽车安全谁负责？
北京时间2月26日，一位特斯拉车主在佛罗里达上周日下午的一场车祸中丧生，而该车的锂电池在事故发生一天后仍在警方停车场反复燃烧。
据美国《福布斯》杂志网站报道，肇事车主奥玛·阿万(Omar Awan)在当天下午4:30左右驾驶着2016款Model S在佛罗里达戴维市的南弗拉明戈路上行驶，但却不知因何突然偏离道路。奥玛·阿万随后似乎急速转向，试图纠正方向，导致车辆失去控制，横跨3个车道后撞上隔离区的树木。
警方表示，事故现场曾被大火包围，导致奥玛·阿万的尸体“严重烧伤，无法辨认”。调查人员尚未确定此次事故是因为汽车的技术缺陷，还是奥玛·阿万的健康问题。另外，有目击者称，该车事发时速度很快，时速大约在75英里至90英里之间。事实上，该道路限速50英里。
众所周知，新能源汽车起火事故并不少见，即便是作为电动汽车行业的风向标——特斯拉，也不能做到完全无事故。在广泛应用于电动汽车之前，手机和笔记本电池燃烧爆炸的事故早已屡见不鲜，锂离子电池的潜在安全隐患早已渗透日常的生活。
专家认为，电动汽车起火的原因无非以下几种：一是碰撞引起燃烧；二是电池散热不够引起燃烧；三是系统短路引起燃烧；四是电控系统等出现问题，导致在充电过程中的燃烧。
本次事故中，起火原因便是撞击起火。唯一让人不解的是，车辆失控发生碰撞的原因是汽车的技术缺陷，还是奥玛·阿万的健康问题，也就是Model S为何突然偏离道路。
据了解，该事故仍在调查中，调查人员尚未确定此次事故是否是因为汽车的技术缺陷所致。而驾驶者在事发时超速，在道路限速50英里每小时的情况下，车辆时速大约在75英里至90英里之间，约为120到144公里/小时之间。
目前，无论是美国的IIHS，还是欧洲的E-NCAP，还有中国的C-NCAP，在汽车正面碰撞测试时，最高时速设定到40英里（64公里）。如果得到5星安全的成绩，意味着驾驶人的受伤程度较轻，可以自行从车里出来。
以现在汽车主流的安全技术，碰撞速度再提高，成绩就很难看了，比如碰撞时速提高到60英里（96公里）之后，再昂贵的“五星安全”量产车，也无法保证驾驶者的安全。
事故发生后，特斯拉在邮件声明中说，“我们与当地警方取得联系后了解到，警方目前正在调查速度是否是此次事故的原因，因为高速碰撞会导致任何车型起火，不光是电动汽车。”
虽然特斯拉的声明有撇清自己的嫌疑，但以120到144公里/小时的速度发生碰撞，无论是电动汽车，还是燃油汽车，起火的概率极大，驾驶者生还的概率极小。