最大匀速续航里程425km，荣威RX5 EV纯电动车亮相
近日，上汽荣威RX5 EV纯电动汽车在北京中间艺术区亮相，电驹编辑作为国内首批体验的媒体前往现场近距离感受这款消费者期待已久的纯电动汽车。此次拍摄的车辆为工程样车，车型名称和配置功能还需以最终量产版为准，关于价格、动力参数、工况续航等信息也还未正式公布。另外值得关注的一点是，荣威EX5 EV预计在4、5月上市，各位驹粉先来跟随小编“以貌取车”，一饱眼瘾吧。
据厂家介绍，荣威ERX5纯电版拥有中国自主品牌中最强的续航水平，最大匀速续航里程425km，在电驱方面，荣威ERX5纯电版搭载了获得美国专利的EDU智能电驱动单元；电控方面，荣威ERX5纯电版VCU智能高效电控系统，该系统可智能地控制和调节动力输出和驾驶模式（Normal正常模式、Sport运动模式、Eco经济模式）；电池方面，荣威ERX5纯电版采用NCM锂离子电池和高能量密度储能系统，采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计，经过绝缘、防水、防潮等严苛测试，包括高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验，也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试，可在雨季露天充电、轻松通过积水路面，整车没顶浸泡1h以上而电池无损坏。
保修方面，荣威ERX5纯电版承诺三电系统8年12万公里质保、5年10万公里电池衰减不超过20%、8年12万公里电池衰减不超过30%。
中央60L储物盒与“全封闭”塑料盖板
二：充电
充电方面，充电接口在车头LOGO下面，分快充和慢充两个接口。据电驹了解，直流快充40min能充到80%，用购车赠送的7kW壁挂式充电桩，充满大约需要7h，用家用220V/16A来充，则需要13—14h左右。
左右分别为快充和慢充接口
荣威ERX5纯电版与插电混动版车型荣威eRX5一样，都采用了全新一代荣威品牌“律动设计”语言，整体车身呈现“鲸头燕尾”的特点，车头下压，车尾内切。荣威RX5系列车型还于近期斩获了 “iF DESIGN AWARD 2017设计”大奖，这也是中国品牌汽车首次赢得该奖。
荣威ERX5纯电版在前脸处采用一体化封闭式大嘴格栅设计，尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体，冲击力十足。C型雾灯饰条将荣威ERX5纯电版的前脸塑造得更饱满。此外，荣威ERX5纯电版还特别提供了带有冷银色倾向的“银叶金”专属新能源车身。在主驾驶侧翼子板上方还有新能源专属标示徽章。特别值得一提的是，当车主充电时，前脸大嘴格栅处的荣威标识还会点亮变成蓝色，这一点很有趣。
另外ERX5配备了18寸双色的铝合金轮毂，以及低滚阻设计的米其林轮胎。发动机盖下有一个60L的储物箱，这与特斯拉的设计有点像。荣威ERX5纯电版首先搭载了“智能独立式空气净化器”，只需3分钟就能把“严重污染空气（AQI>300）”变成“优质空气（AOI<50）”，它还能过滤PM2.5，同时净化甲醛、病菌等。
内饰方面，10.4英寸的同级别最大独立显示屏，12.3英寸“全液晶交互式虚拟仪表”。松露棕新能源专属内饰、镭雕车内氛围灯，营造出高品质的车内氛围；意大利豪华品牌Alcantara奢华环保麂皮座椅；标配0.86平方米超大采光面积的全景天窗。此外，荣威ERX5纯电版还独具匠心地设置了“前舱储物盒”，将部分储物功能转移到车头部位；还配备了多见于豪华品牌车型的智能电动尾门，仅需轻触就能实现尾门的电动升降控制。
在一些细节处理上，荣威ERX5纯电版也很到位。简洁的旋钮式电子排挡，精心设计的空调出风口拨钮，正面镭雕和侧面的钻石切割工艺相结合。对于门把手的拉手空间，设计师考虑了两指开门和三指开门的舒适性，并对开门力反馈进行了不断的调整，把手和按键的断面设计进行数次优化以求达到最佳的触感。
荣威ERX5纯电版搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的智能互联系统，能提供远程控制、语音控制、自适应地图等功能，不仅全面接入支付宝，还能向户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位、充电桩和实时电价等服务，并可免费获取实时更新的地图，以及提供滤芯换新提醒、4S店与车享家服务等。此外荣威ERX5纯电版还配备了“智能泊车辅助系统”，能自动识别车位、智能规划泊车路线并能进行转向控制，进一步解放双手轻松泊车。
关于这款车的具体价格、动力参数信息、上市时间等，电驹会持续跟进。在拿到试驾车辆的第一时间也会给大家带来评测感受，如果您还有什么疑问或看法，欢迎在底部留言讨论。