1997年7月10日
71次 上海-重庆
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上世纪60年代中期，上海和重庆两地间开行了23/26、25/24次直快列车。
1969年3月17日
25次 重庆-上海
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1969年9月起，该趟列车从上海出发，隔日终到重庆、隔日终到昆明。
1973年4月3日
23次 上海-株洲
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1975年9月，车次改为91/94、93/92次，不再经由湘桂、黔桂线，而改经由新建成的湘黔线，运行里程缩短至2501公里，且不再与上海-昆明列车隔日开行。
1981年10月，车次变更为191/194、193/192次。
1987年4月，车次改为71/74、73/72次，等级升级为特快。
1997年暑期升级为空调车，最初为空调、非空调混编运行，2000年车次前冠以K，成为快速列车。
2007年，渝怀铁路建成通车，列车在怀化-重庆间改经由渝怀线，不再经由湘黔线西段和川黔线。
2019年，黔长常铁路建成，列车在株洲-重庆北间改经由京广、石长、黔张常、渝怀线运行，不再经由贵州省。近年来，除了这趟老牌沪渝列车外，还开行了多趟来往两地的列车，如上海南-重庆的1251次，开通时为非空调绿皮车，后车次冠以K，改为空调列车（已停运）。
目前上海-重庆每天有15趟列车开行（以2021年7月12日为例）。D2206次、D2216次经由沪苏通线；D352、D636次、D952次、D956次、D2212次、D3072次、D3056次经由沪汉蓉线；G1974次经由京沪、陇海、西成、成渝高速线；G1333次、G1337次经由沪昆高速、渝贵线；G3288次经由沪苏通、陇海、西成、成渝高速线，均为座车动车。K71次经由沪昆、京广、石长、黔张常、渝怀线；Z257次经由沪昆、衢九、武九、沪汉蓉线。
2014年7月10日
D6186次 彭州-犀浦
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新中国火车票小史（1949-2020）
一张火车票=N张火车票（N=1、2、3、4）
汶川地震后临时改线的T7/8次列车
曾用名为“萧穿线”的萧甬铁路
纪念京沪高铁开通十周年
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日渐消失的火车邮局
襄渝线、巴山情
传奇的京沪线1462次列车
这些站名，你都会念吗？
乌鲁木齐的三座火车站
高原天路——青藏铁道
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开往香港的火车
带家庭房的火车，你坐过吗？
见证铁路飞速发展的杭京特快
曾经——从重庆去北京，要路过成都
百变张家口站
上海-乌鲁木齐特快列车的前世今生
12306积分别忘了用，可以换火车票！
国铁黄金线——京沪快车
古老的工业遗产——滇越铁路
高等级列车面面观
蜿蜒逶迤的黔桂铁路
这样的铁道风景，再也看不到了
连坐103个小时的火车，你扛得住吗？
作为通勤工具的火车
百年个碧石铁路的新生
90年代的香饽饽——“游”字头列车
沪昆线上的知名小站——六个鸡
一张67年前个碧石铁路车票：蒙自-碧色寨
大雪纷飞中的上越新干线
稚内——日本最北的火车站
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